- إنضم
- 15/1/19
- المشاركات
- 64,154
- التفاعلات
- 181,724
وفقًا للمعلومات التي نشرها موقع Defesa Aérea & Naval في 28 أغسطس 2020 ، تلقت كتيبة المشاة المدرعة السابعة التابعة للجيش البرازيلي آخر ناقلة جنود مدرعة مجنزرة M113 APC و بدأت البرازيل برنامج تحديث أسطولها من M113 في يوليوز 2010 ، بإجمالي 386 مركبة.
نسخة حديثة من مدرعة ناقلة المشاة القتالية للجيش البرازيلي M113 طراز APC. (مصدر الصورة Defesa Aérea & Naval)
يعود برنامج ترقية M113 مدرعة إلى عام 2010 عندما بدأت البرازيل لأول مرة برنامجًا لترقية 150 مدرعة M113B،و حصلت BAE Systems على عقد بقيمة 41.9 مليون دولار في ديسمبر 2011 لتحديث 150 مركبة، تم توقيع صفقة متابعة في يوليوز 2015 بقيمة 55 مليون دولار لتحديث 236 مدرعة M113s أخرى ، وبذلك يصل المجموع إلى 386، و بموجب العقد ، يتم إعادة استخدام هياكل المركبات ، والبوابات ، والمنحدرات ، في حين يتم إعادة استخدام جميع المكونات الأخرى ، بما في ذلك المحركات ، أنظمة النقل والتبريد ،و يتم استبدالها أو تحديثها.
يشتمل تحديث الجيش البرازيلي للمدرعة M113 أيضًا على محرك ديترويت ديزل 6V53T جديد بقوة 265 حصان ، وناقل حركة عبر Allison TX100-1A ، وراديو Harris FALCON III ، ونظام الاتصال الداخلي Thales SOTAS.
تعد مدرعة M113 واحدة من أكبر عائلات المركبات المدرعة المجنزرة في العالم وتضم أكثر من 80.000 مركبة حول العالم مع 40 نوعًا مختلفًا.
بدأ إنتاج مدرعة M113 في عام 1961 وهي أكثر المركبات المدرعة إنتاجًا في العالم،و يوفر هيكل درع الألمنيوم الملحوم بالكامل للمركبات الحماية ضد إطلاق النار من الأسلحة الصغيرة وشظايا قذائف المدفعية.
تضم مدرعة M113 طاقمًا من اثنين بما في ذلك السائق والقائد ، ويمكن أن يستوعب الجزء الخلفي من المدرعة ما يصل إلى 11 من جنود المشاة، يجلس السائق في مقدمة الهيكل على الجانب الأيسر بينما يجلس القائد في الجزء الخلفي من حجرة المحرك، و يدخل جنود المشاة ويخرجون من M113 عبر منحدر يعمل بالطاقة في الجزء الخلفي من الهيكل يفتح لأسفل وله باب على الجانب الأيسر.
