حصري التمساح الرابض crouching Alligator : تجارب مروحية Ka-52M ستكتمل في غضون عامين

يوسف بن تاشفين

التحالف يجمعنا🏅🎖
كتاب المنتدى
إنضم
15/1/19
المشاركات
63,402
التفاعلات
180,333
Ka-52-840x480.jpg

Ka-52M

قرروا ترقية المروحية بعد دراسة تجربة استخدامها في سوريا.

سيتم الانتهاء من اختبارات الدولة لآخر طائرة هليكوبتر هجومية من طراز Ka-52M في نهاية عام 2022. الآن تتركز جهود الجيش والمهندسين على الإطلاق المبكر لمنافس في السلسلة - Mi-28NM "Night Hunter". كا 52 م هي نسخة معاد تصميمها بالكامل للاستطلاع و تعويض كا 52. كانت المروحية مجهزة بأسلحة جديدة ونظام رؤية ودروع مركبة،ويقول الخبراء ، تلقب Ka-52M بالفعل لقب Super Alligator و يعتقد الخبراء أن أجهزة مكاتب تصميم Milya و Kamov لها مشاريع خاصة بها - بالتأكيد سيتم إحضار المروحيتين ضمن سلسلة الإنتاج وستدخل القوات ، وإن كان ذلك في أوقات مختلفة.

Capture-1.JPG


قد تم بالفعل وضع خطة مرحلية لاختبار أنظمة وأسلحة جديدة على متن المروحية لـ Ka-52M التي تمت ترقيتها (لدى Izvestia نسخة من الوثيقة). من المقرر الانتهاء من تجارب طائرات الهليكوبتر في ديسمبر 2022 ، حسبما قالت مصادر في المجمع الصناعي العسكري لإيزفستيا.

وفقا لمحاوري النشرة ، تقرر حتى الآن تركيز القوى الرئيسية على مشروع Mi-28NM. سينتهي برنامج تطوير هذا الجهاز في وقت سابق. تم بالفعل التوقيع على طلب كبير على مروحية Night Hunter.

كما كتبت Izvestia سابقًا ، بدأ تحديث Ka-52 بعد دراسة التجربة السورية في استخدام طائرة هليكوبتر. في الشرق الأوسط ، شاركت كاموف في معارك ضد داعش (المحظورة في روسيا) ، بما في ذلك عملية تحرير تدمر وأيضا ، كانت العديد من المروحيات البحرية جزءًا من مجموعة الأدميرال كوزنيتسوف كروزر الجوية خلال رحلتها إلى سواحل سوريا.

33704194048_783b051db0_b.jpg


بناء على طلب من الجيش ، عززت مروحية التمساح الفائقة التحفظ بتحديث مجمع الدفاع المحمول جوا الذي يحمي المروحية من الصواريخ المضادة للطائرات. في ترسانتها ، ستتلقى Ka-52M ذخيرة Hermes-A طويلة المدى قادرة على ضرب الأهداف على مسافة 15-20 كم. بالإضافة إلى صواريخ مضادة للدبابات من نوع Vikhr-M يصل إلى 8 كم - تم استخدامه بالفعل في سوريا.

من أجل الاستخدام الفعال للصواريخ الجديدة ، سيخضع نظام GOES-451 متعدد القنوات لتحديث عميق. تم تخصيص حوالي نصف مليار روبل لإكماله. ومن المخطط زيادة نطاق الكشف والتعرف على الأهداف باستخدام البصريات ورادار طائرة هليكوبتر ليلاً ونهارًا ، في أي طقس.

يخطط المهندسون أيضًا لإقران الماكينة تلقائيًا بمجمع الذكاء والتحكم والاتصالات. ستتمكن القوات البرية والقوات الخاصة والقوات المحمولة جواً من تبادل المعلومات تلقائيًا مع Ka-52M حول الوضع في ساحة المعركة. هذا سوف يساعد على توجيه الطائرات بدقة إلى أهداف العدو.

إدخال مروحية "التمساح"

4a164766a8bd98373a48c093cb7b7016.jpg.jpg


تعمل مروحيات الجيش على ارتفاعات منخفضة نسبيًا وأكثر عرضة لخطر القصف من الأرض. لذلك ، فإن جميع طائرات الهليكوبتر في الآونة الأخيرة تحاول التكيف للاستخدام في الليل ، مع Mi-28NM هذا أسهل وأسرع ، كما قال نائب رئيس مركز اختبار الطيران السابق ، الكولونيل إيغور ماليكوف .

قال الخبير لإيزفستيا: "يحدث ذلك عندما يعطون الأولوية في ظروف الموارد المحدودة لآلة أكثر استعدادًا وتتطلب وقتًا وجهدًا أقل للانتهاء". - في حالة أخرى ، ستتطور Mi-28NM و Ka-52M بالتوازي ولكن على أي حال ، ستنتهي المروحيتين من التعديلات وستدخلان القوات.

كما ذكرت من قبل Izvestia ، بعد تحديث Ka-52M و Mi-28NM سيتم توحيدهما إلى أقصى حد من حيث الاتصالات وأنظمة الدفاع والأسلحة المحمولة جوا. هذا ضروري لتبسيط وتقليل تكلفة التشغيل المشترك والصيانة لنوعين مختلفين من طائرات الهليكوبتر.

- من الصعب القول كيف ستبدو المروحيات الحديثة في النهاية ، لكن النسخة الأساسية من Ka-52 أخف وزنا وأكثر قدرة على المناورة. وصرح القائد السابق للقوات الجوية وجيش الدفاع الجوي اللفتنانت جنرال فاليري جوربينكو لإيزفستيا بأن هدفه الرئيسي هو تدمير المركبات المدرعة بالصواريخ الموجهة. - وتم إنشاء Mi-28 في الأصل باسم "Night Hunter". كل هذا يتوقف على المهمة - يمكنك إرسال Mi-28 أكثر أمانًا ، أو إستعمال Ka-52 الأكثر قدرة على المناورة .

المنافسون السابقون

Ka52M-840x480.jpg


التنافس بين المروحيات القتالية في مكاتب تصميم ميل وكاموف لم يضعف منذ تصميم Ka-50 و Mi-28 في الثمانينيات، في البداية ، أرادت وزارة الدفاع اختيار أحد مشاريع الإنتاج التسلسلي ولكن في النهاية ، تقرر شراء كلا النوعين من الآلات للطيران الروسي.

في عام 2019 ، تم دمج مكاتب التصميم المستقلة سابقًا في مركز هليكوبتر وطني واحد يحمل اسم M.L. Milya and N.I. Kamova.

6fce0a36c4858b02c8a03fbdef283afa.jpg
 
سوف تتلقى مروحية Ka-52M الروسية الجديدة مستشعرات استهداف جديدة بدلاً من الإصدارات المطورة من الأنظمة الحالية.

يتم تطوير رادار V006 Rezets (القاطع) الجديد المصفوف النشط الممسوح ضوئيًا إلكترونيًا (AESA) من قبل شركة Zaslon ومقرها سانت بطرسبرغ للطائرة المروحية الحديثة. تم عرض النسخة التجريبية من الرادار المثبت في طائرة هليكوبتر Ka-52K في معرض MAKS للفضاء الذي عقد في جوكوفسكي بالقرب من موسكو .

يحتوي رادار Rezets لـ Ka-52 على هوائي AESA 900 × 300 مم ثابت مع 640 وحدة إرسال واستقبال. يمكنها الكشف عن مجموعة من الدبابات من 45 كم ، وجسر للسكك الحديدية من 100 كم ، وسفينة حربية من نوع المدمرات من 150 كم ، وفقًا للشركة المصنعة. في وضع جو-جو ، يمكنها الكشف عن طائرة مقاتلة مع مقطع عرضي للرادار من 3 متر مربع من ما يصل إلى 50 كم وجها لوجه من 20 كم. يزن رادار Rezets 130 كيلوغرامًا ، وهو أقل بمقدار 10 كيلوجرام من جهاز Ka-52's FH01 الحالي الذي تنتجه شركة Phazotron-NIIR في موسكو ، ويتم تبريده بالهواء تُرى على هدية الأنف بطائرة الهليكوبتر.

سيكون OES-52 الذي طورته شركة NPK SPP ومقره موسكو هو مشهد بصري كهربائي جديد لـ Ka-52M ؛ طائرات الهليكوبتر الحالية لديها برج GOES-451 من UOMZ من ايكاترينبرج. وفقًا لوسائل الإعلام الروسية ، تم تصميم الطراز OES-52 على جهاز استشعار استهداف Safran Strix لطائرة الهليكوبتر الهجومية Tiger. يقوم OES-52 بأداء وظائف مماثلة لـ GOES-451 ويضم خمسة أجهزة استشعار: كاميرا تصوير حراري ، وكاميرا تلفزيون ، وجهاز تحديد مدى الليزر / محدد ، وركوب شعاع الليزر للصواريخ الموجهة المضادة للدبابات ، بالإضافة إلى جهاز تعقب موضعي بالليزر ومع ذلك ، يزن 177 كجم ، مقارنة بـ 220 كجم GOES-451.

https://www.janes.com/article/92063/russia-s-ka-52m-combat-helicopter-to-receive-aesa-radar
 
1224798.jpg


أخبر مصدر في وزارة الدفاع المحلية تاس في مارس أن صاروخًا يحمل الاسم "البند 305" تم تطويره لطائرة هليكوبتر من طراز Mi-28NM. وقد تم تخصيص الصاروخ لتدمير الدروع وتحصين الخرسانة المسلحة ولديه قدرة مدى تزيد عن 25 كم .

يطير الصاروخ باتجاه هدفه باستخدام بيانات نظام الملاحة بالقصور الذاتي على متن الطائرة ويتم تنشيط رأسه الصاروخي في المرحلة النهائية من مسار الصاروخ. وقال مصدر آخر لوكالة تاس في ذلك الوقت إن الصاروخ خضع لاختبارات في سوريا مع مركبة الإطلاق التمساح ka-52
'
 
عودة
أعلى