حصري البحرية الكورية الجنوبية تكتشف عيوبًا كبيرة في ثلاث غواصات من نوع 214

[The Lion of ATLAS]

أعلنت البحرية الكورية الجنوبية (ROK Navy) أنه تم العثور على عيوب في 3 من 9 غواصات من فئة Son Won-il-class ، وهي الكورية الجنوبية من النوع 214 ، والتي تعمل حاليًا في الخدمة الفعلية.

ستواجه قوة الغواصات التابعة للبحرية الكورية الجنوبية انتكاسة كبيرة في الأشهر المقبلة حيث تخضع الغواصات لعملية إصلاح كبيرة ويتم إرسال أجزاء منها إلى ألمانيا للإصلاح.

وجدت البحرية الكورية الجنوبية عيوبًا في كابلات وحدة العاكس ، وهي أحد المكونات المركزية في نظام الدفع ، على متن ROKS Son Won-il ، و ROKS Yoon Bong-gil ، و ROKS Yoo Gwan-soon.

هذه هي الأولى والخامسة والسادسة من الفئة. سيتعين على كل غواصة أن تخضع لعملية إصلاح شاملة لتلقي الإصلاحات.
سيؤدي ذلك إلى شل حركة كل سفينة لمدة أربعة أشهر على الأقل.
ومما زاد الطين بلة ، أن وحدات العاكس ، التي تنتجها شركة سيمنز ، لا يمكن إصلاحها في أحواض بناء السفن الكورية بسبب الحواجز القانونية المتعلقة بنقل التكنولوجيا والملكية الفكرية. لذلك ، يجب شحن الأجزاء إلى ألمانيا للإصلاح ، مع توقع أن تستغرق رحلة الذهاب والإياب شهرين ، مما يؤدي إلى توقف كل غواصة عن العمل لمدة 6 أشهر على الأقل.

من المتوقع أن يكون لهذا تأثير سلبي كبير على استعداد القوة.
تعتبر غواصات Son Won-il-class واحدة من أكثر القوات قيمة في البحرية الكورية الجنوبية ، حيث توفر رادعًا قويًا ضد العدوان الكوري الشمالي
. عند نزوح 1860 طنًا عند غمرها ، تستخدم الغواصات نظام الدفع المستقل عن الهواء ، مما يسمح لها بالبقاء تحت الماء لمدة تصل إلى أسبوعين.
علاوة على ذلك ، فإنهم قادرون على إطلاق صاروخ كروز Hyunmoo III الذي يمكنه إصابة أهداف تصل إلى 1000 كيلومتر.

هذه الميزات تجعل السفن فعالة بشكل خاص في تحييد قاذفات الصواريخ الباليستية المتنقلة في كوريا الشمالية.
يخشى البعض من أن يؤدي خفض جاهزية القوة إلى استفزازات من كوريا الشمالية.
قد ترى الدولة في الإصلاح الشامل فرصة للعمل بشكل أكثر عدوانية.
حصلت شركة سيمنز بالفعل على عقد بقيمة 7 مليارات ين (حوالي 6 ملايين دولار) لإجراء إصلاحات للغواصات الثلاثة.
بدأ العمل في ROKS Son Won-il في يناير.
ستبدأ إصلاحات ROKS Yoon Bong-gil و ROKS Yoo Gwan-soon في أغسطس هذا العام وفبراير من العام المقبل على التوالي.

وقال مصدر في البحرية الكورية الجنوبية لوسائل إعلام محلية "نحن نتعاون مع الشركة المصنعة".
"تم تباعد فترات الإصلاح لتقليل التأثير السلبي على استعداد القوة."

ROK Navy Finds Major Defects on Three of its Type 214 Submarines - Naval News

The Republic of Korea Navy (ROK Navy) announced that defects were found in 3 of the 9 Son Won-il-class submarines, the South Korean variants of the Type 214, currently in active service.

www.navalnews.com

​

 

[The Lion of ATLAS]

غواصة كوريا الجنوبية سون وون إيل كلاس (KSS-II)

تعتمد فئة Son Won Il-class على النوع 214 ، وهي غواصة تعمل بالديزل والكهرباء تم تطويرها بواسطة Howaldtswerke-Deutsche Werft والتي تتميز بالدفع بالديزل مع نظام الدفع المستقل عن الهواء (AIP). البحرية الكورية لديها تسعة من تلك الغواصات في مخزونها.
تم تجميع الأنواع الثلاثة الأولى بواسطة شركة Hyundai Heavy Industries (HHI) وتم تقسيم الأنواع الستة الأخرى بين HHI و DSME.
، ثاني غواصات KSS II التابعة للبحرية الكورية.
تم تشغيل القارب الأول من فئة Son Won-il-class في عام 2007 كجزء من برنامج ROKN KSS II. دخلت آخر واحدة من هذه الفئة ، ROKS Shin Dol-seok ، الخدمة في عام 2020.
تمت تسمية الفصل على اسم قائد العمليات البحرية الأول في البحرية الكورية ، الأدميرال سون وون إيل.
يبلغ طول الغواصات 65.3 مترًا وعرضها 6.3 مترًا ، وتضم طاقمًا مكونًا من 32 فردًا ويمكنهم السفر بسرعة 20 عقدة عند الغمر.
المواصفات الرئيسية Son Won Il-class:

الإزاحة: 1690 طناً على السطح / 1،860 طناً مغمورة
الطول: 65 م
الشعاع: 6.3 م
الأسلحة: 8 × 533 مم أنابيب طوربيد ، 4
الدفع: 2 × MTU 16V-396 ؛ 2 × بيلر ؛ نظام AIP: 2 × HDW PEM ؛ 1 × سيمنز بيرماسين (2.85 ميجاوات)
السرعة: على السطح 10 عقدة ؛ 20 عقدة مغمورة
المدى: على السطح 12000 ميل بحري ؛ 420 مغمورة
الطاقم: 27