- إنضم
- 15/1/19
- المشاركات
- 63,924
- التفاعلات
- 181,288
سيكورسكي CH-53K بحمل خارجي يبلغ 27000 رطل مما يدل على قدرتها على تمكين النقل الثقيل من البحر إلى الشاطئ [© Sikorsky]
منحت البحرية الأمريكية عقدًا لشركة سيكورسكي ، وهي شركة تابعة لشركة لوكهيد مارتن ، لبناء ست طائرات هليكوبتر أخرى من طراز CH-53K King Stallion Heavy Lift Helicopters.
بيان صحفي ، ستراتفورد ، 28 أكتوبر / تشرين الأول 2020:
ستقوم شركة سيكورسكي ، إحدى شركات لوكهيد مارتن ، ببناء ست طائرات هليكوبتر إضافية من طراز CH-53K King Stallion بموجب عقد جديد للبحرية الأمريكية و ستدعم الطائرة كذلك سلاح مشاة البحرية الأمريكي في مهماتها لإجراء عمليات نقل العتاد الهجومي الثقيلة للمركبات المدرعة والمعدات والأفراد لدعم العمليات الموزعة في عمق الداخل من مركز العمليات البحرية.
المروحيات الست هي جزء من 200 مروحية لبرنامج قياسي لسلاح مشاة البحرية الأمريكية ، وإضافتها تجعل إجمالي 24 طائرة من طراز CH-53K قيد الإنتاج الآن، بموجب شروط هذا العقد الأخير - المعروف باسم الإنتاج الأولي المنخفض السعر (LRIP) - الدفعة 4 - سيبدأ سيكورسكي تسليم الطائرات الست في يناير 2024.
"يعتبر منح هذا العقد شهادة على ثقة الحكومة في مروحية CH-53K يقول اللواء جريج ماسييلو ، المكتب التنفيذي للبرنامج ، ASW ، برامج الهجوم والبعثات الخاصة: "تُظهر هذه الصفقة أننا نعمل بجد لجعل الطائرة في متناول الجميع. "تعد قدرة CH-53K والقدرة على تحمل تكاليفها أمرًا مهمًا لضمان تقديم إضافة قيمة إلى مشاة البحرية الأمريكية وأصدقائنا وحلفائنا."
تقدم King Stallion Production في المستقبل:
يحتوي برنامج CH-53K على خمس طائرات على الخط في منشآت سيكورسكي في ولاية كونيتيكت وأكثر من عشرين في مراحل مختلفة من الإنتاج سيقوم البرنامج بتسليم أول طائرة إنتاج أولي منخفض السعر في سبتمبر 2021.
قامت Sikorsky وموردوها باستثمارات كبيرة في المرافق والآلات والأدوات وتدريب القوى العاملة لزيادة الإنتاج المطلوب لبرنامج CH-53K و على سبيل المثال ، للمرة الأولى ، رفعت الرافعات التي تم تركيبها حديثًا والتي يبلغ وزنها 10 أطنان علبة تروس سعة 12000 رطل إلى مروحية CH-53K.
رافعة جديدة بوزن 10 أطنان ترفع علبة تروس سعة 12000 رطل إلى طائرة هليكوبتر CH-53K للرفع الثقيل على خط التجميع النهائي لسيكورسكي في ستراتفورد ، كونيتيكت ، 19 أكتوبر 2020 [© Sikorsky]
يمثل إنتاج هذه المروحية CH-53K حقبة جديدة في القدرات والتقنيات والسلامة ومرونة المهام لقوات مشاة البحرية الأمريكية و قال بيل فولك ، مدير برنامج سيكورسكي CH-53K ، "سيكورسكي ملتزمة بدعم سلاح مشاة البحرية لتعظيم فوائد هذه المروحية الجديدة بالكامل".
قال فالك: "يتدرب الطيارون بالفعل على أحدث أجهزة تدريب الطيران للاستعداد بطريقة آمنة وفعالة من حيث التكلفة لنشر العمليات".
قدرات إثبات CH-53K
تقترب CH-53K أيضًا من اختتام أحداث اختبار الطيران التطويرية استعدادًا للاختبار والتقييم التشغيلي الأولي (IOT & E) ، بعد أن طارت أكثر من 2000 ساعة طيران للتحقق من صحة أداء الطائرة على متن سفينة وفي كليهما البيئات الساخنة والباردة. هذا العام ، أكملت الطائرة:
إعادة التزود بالوقود جوًا بحمل خارجي
التجارب البحرية الأولية
اختبارات الطيران في ظروف شديدة الحرارة ومليئة بالغبار في Yuma Proving Ground التابع للجيش الأمريكي في يوما ، أريزونا
تشمل الإنجازات الأخرى ما يلي:
* أقصى وزن حمولة عبر حبال خطافية للبضائع أحادية النقطة تبلغ 36000 رطل (16329 كجم)
* سرعة طيران أمامية تزيد عن 150 عقدة
* 60 درجة زاوية من المنعطفات
* ارتفاع 18500 قدم يعني مستوى سطح البحر (MSL)
* 12 درجة منحدرات الهبوط والإقلاع
* التحميل التلقائي للخارج
* اختبار إطلاق النار
