- إنضم
- 15/1/19
- المشاركات
- 64,115
- التفاعلات
- 181,646
أعلنت قيادة الأنظمة الجوية البحرية الأمريكية أن فريق اختبار MQ-4C Triton أجرى أول رحلة لتقييم قدرة نظام الطائرات بدون طيار على الطيران مع تراكم الجليد في الجناح في 25 يناير في نهر باتوكسنت.
كانت هذه أول رحلة من حوالي 15 رحلة مخطط لها حتى ربيع 2023 والتي ستسمح لـ Triton بالتحليق في ظروف الجليد.
و قال النقيب جوش جيري ، مدير برنامج MQ-4C Triton: "إن قدرة Triton على الطيران في ظروف الجليد هي أولوية قصوى للأسطول"، "كلما زادت قدرتنا على الطيران في ظروف جوية قاسية ، زادت القدرة التي يمكننا توفيرها للأسطول."
في أواخر عام 2022 ، قام فريق الاختبار المتكامل (ITT) بتركيب كتل جليدية مطبوعة ثلاثية الأبعاد من النايلون مصممة لمحاكاة تراكم الجليد على الأجنحة والذيل على شكل حرف V إذا كانت الطائرة ستطير عبر الجليد المعتدل و قالت أماندا مارج ، مهندس الاختبار الرئيسي MQ-4C Triton ، إن أشكال الجليد ذات اللون البرتقالي مطلية بحبيبات خشنة تجعلها متماسكة وخشنة مثل الجليد الذي يتراكم داخل المجمد.
وقالت: "الهدف هو التحقق من وجود استقرار وتحكم من أجل إزالة القيود المفروضة على تصريح الرحلة للطيران في ظروف الجليد - مما قد يزيد بشكل كبير من معدل طلعات الأسطول".
خلال الرحلة الأولى ، نفذ الفريق مناورات خاصة بصفات الطيران الأساسية مثل نبضات سطح التحكم ، والانزلاق الجانبي ، والانعطافات المستمرة على ارتفاع 20000 قدم و سيقوم الفريق بتحليل البيانات من الرحلة للتأكد من أن الطائرة تستجيب كما هو متوقع للمدخلات وأن الفريق يمكنه المضي قدمًا بأمان في مزيد من الاختبارات.
مع استمرار الرحلات الجوية ، سيزداد متوسط المدة المخطط لها لاختبار شكل الجليد إلى ما يقرب من خمس ساعات وسوف تطير Triton مع هذا التراكم الجليدي المحاكي على الأجنحة عبر النقاط في مظروف التشغيل لتحديد التأثير على جودة طيران الطائرات وأدائها،منما سيمكن الاختبار MQ-4C من العبور من خلال الجليد المعتدل في وقت لاحق من هذا العام،ويقول Guerre: "هذا الجدول الزمني سيدعم نشر أحدث متغير MQ-4C multi-Iintelligence".
إن MQ-4C Triton عبارة عن طائرة UAS طويلة التحمل وعالية الارتفاع توفر ما يصل إلى 24 ساعة من وقت الطيران وهي تقوم حاليًا بمهام الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع (ISR) في الخارج.
