حصري الابتكار يحافظ على الطائرة A-10 "الدبابة الطائرة" المحمولة جوا "Flying Tank "Airborne

يوسف بن تاشفين

التحالف يجمعنا🏅🎖
كتاب المنتدى
إنضم
15/1/19
المشاركات
64,141
التفاعلات
181,693

309599223f78c531a2e296e2ff601504.jpg

الترقيات والتحسينات التكنولوجية هي مفتاح النجاح الطويل المدى لطائرة A-10

(واشنطن العاصمة)

غالبًا ما يُطلق عليها اسم "الدبابة الطائرة" ، لطالما كانت طائرة A-10 Warthog الكلاسيكية التي تحظى بالاحترام منذ سنوات موضع اعتزاز من قبل القوات البرية تحت نيران العدو في القتال ، وتستمر الطائرة التي تم اختبارها في المعركة من العيش في السنوات المقبلة بسبب لمختلف التحسينات وجهود الاستدامة.

يسمح هيكل الطائرة المصنوع من التيتانيوم ومسار الرحلة flight trajectory والإلكترونيات لها بمقاومة نيران أسلحة العدو الصغيرة الواردة وكذلك التحليق فوقها وإطلاق مدفعها عيار 30 ملم أثناء سيناريوهات الحرب الديناميكية السريعة الحركة.

تشتهر طائرة A-10 بقدرتها على النجاة من هجمات العدو ويمكنها حتى الاستمرار في الطيران في حالة تعطيل بعض أنظمتها الرئيسية أو تلفها أو تدميرها وتستمر الطائرات ، التي نفذت هجمات ودعمًا بريًا على مدى عقود عديدة لتشمل حرب الخليج وكوسوفو والحروب في العراق وأفغانستان ، في الطيران على الرغم من بعض المناقشات حول تقاعدها المحتمل.

جزء من الأساس المنطقي لاستمرار فائدتها ، والذي يعتبره مطورو الأسلحة مهمًا جدًا ، يعتمد على الاعتراف الواسع بأن طائرة A-10 اليوم مختلفة تمامًا عما كانت عليه قبل سنوات بسبب التكامل المستمر للأسلحة الجديدة ، وإلكترونيات الطيران ، و أنظمة الإتصالات وتكنولوجيا الكمبيوتر.

بطبيعة الحال ، تعتمد العديد من تقنيات الطائرات الحديثة والإلكترونيات وأجهزة الاستشعار بشكل متزايد على التنظيم الآمن والفعال للبيانات وتحليلها ونقلها لضمان الأداء القتالي الأمثل ، وهي ديناميكية تتطلب بالطبع معالجة متقدمة على متن الطائرة، مثال على تقنية الحوسبة ذات الصلة التي تؤدي هذه الوظائف هي عائلة منتجات Raytheon Common Open Secure Mission Computer (COSMC) التي تستفيد من الهندسة الرقمية وبيئة برامج DevSecOps التي تهدف إلى الحصول على قدرة المقاتلات بشكل أسرع وكما يقول مطوروها "توفير بيئة حوسبة مفتوحة "للمستخدم النهائي.

6c0e54be48c66ecc7e866aa2d295dd22.jpg


"نحن نعلم أن عمر طائرة A-10 قد تم تمديده ... ونعلم بكل الإمكانيات وأنظمة المهام الجديدة المطورة للطائرة A-10 و أن حوسبة المهام أو البنية التحتية الرقمية على النظام الأساسي ستكون عاملاً حاسمًا " تقول ميشيل موهولت ، كبيرة مهندسي النظام في شركة Raytheon Intelligence & Space في مقابلة مع صحيفة The National Interest.

شركة Raytheon مؤهلة بشكل فريد لفهم متطلبات المعالجة للطائرة A-10 حيث أن Raytheon هي المزود لأنظمة المعالجة على متن الطائرات للجيل الرابع والخامس من الطائرات التابعة للقوات الجوية الأمريكية، باستخدام الهندسة الرقمية والأنظمة المفتوحة أو الحوسبة المعيارية ، تهدف جهود COSMC إلى زيادة سرعة النشر مع تقليل مخاطر البرنامج وتكلفته.

و من خلال الاستفادة من مجموعة من النماذج والأجهزة القابلة لإعادة الاستخدام وعناصر البرامج ، يتم تقليل الوقت المطلوب من بداية البرنامج إلى العمل الميداني بشكل كبير، تستخدم COSMC بنية مرنة وقابلة للتطوير تتيح الترقيات السهلة مع التقدم التكنولوجي الذي يسمح بدوره للمستخدم النهائي بضمان نشر "أفضل الإبتكارات" من صناعة المعالجة التجارية إلى المقاتلات لضمان القتال المستميت.

في ديسمبر 2020 ، اختارت USSOCOM COSMC من Raytheon لمعالج المهام الخاصة بطائرة AC / MC-130J NextGen ، على الأرجح بسبب العديد من هذه السمات نفسها و تحمل الطائرة A-10 مجموعة كاملة من الأسلحة ، بما في ذلك ذخائر الهجوم المباشر المشترك الموجهة بنظام تحديد المواقع العالمي (GPS).

و تشتمل ترسانتها على قنابل GBU 38s و GBU 31s و GBU 54s و Mk 82s و Mk 84s و AGM-65s وصواريخ AIM-9 Sidewinder والصواريخ جنبًا إلى جنب مع مشاعل الإضاءة وأنظمة التشويش وغيرها من الإجراءات الوقائية المضادة و يمكن للطائرة أن تحمل 16000 رطل من الذخائر المختلطة -عبر حمل ثمانية دخائر تحت الأجنحة وثلاثة تحت جسم الطائرة.

عندما يتعلق الأمر بالاستهداف والملاحة والدقة ، فإن التحسينات في حوسبة المهام يمكن أن تكون حاسمة في ترقية الأداء القتالي لطائرة A-10 من خلال تمكين أنظمة أسلحة جديدة للطائرة.

a-10_taxi.jpg
 
عودة
أعلى