اخبار اليوم ‎طائرات الميراج الإماراتية والقطرية للمغرب!!! من طراز Mirage 2000-5 و MIRAGE 2000-9

لا أظن يا أخي لا تنسى ان أسطول ف ١٦ سيخضع للتطوير و الفايبر الجديدة لم تدخل الخدمة بعد إضافة للتحديات و الأوضاع الجديدة كما هناك اخبار غير مؤكدة عن دخول اسراب من ف ١٥ او ف ١٦ مستعملة
مشكلتنا ان الكثير من الاخبار تدور حول حصول المغرب على اسراب من f-16 مستعملة والتي غالبا ستكون الصوفا الاسرائيلية وهي اقوى f-16 كذالك اخبار عن اسلحة اخرى لكن لا شيء رسمي
 
مشكلتنا ان الكثير من الاخبار تدور حول حصول المغرب على اسراب من f-16 مستعملة والتي غالبا ستكون الصوفا الاسرائيلية وهي اقوى f-16 كذالك اخبار عن اسلحة اخرى لكن لا شيء رسمي
المغرب كالمغارة المجهولة
 
برنامج طموح جدا
في بعض النواحي ، يشبه هذا الإصدار تلك الموجودة في الجيل الأخير من نوع Rafale. لتأكيد ذلك ، نحتاج فقط إلى إلقاء نظرة على قائمة القدرات التي يجري تطويرها أو دمجها حاليًا.
■ نظام التنقل / الهجوم:
إلكترونيات الطيران المعيارية ، رادار RDY-2 متعدد الأوضاع جديد ، نظام تتبع التضاريس رقميًا ، إجراءات مضادة IMEWS جديدة ، راديو Thomrad مع تهرب من التردد وتشفير محسّن ، قمرة قيادة زجاجية مع رؤية LCD جديدة بالإضافة إلى توافق نظارات الرؤية الليلية ، وصلة البيانات ، نظام الملاحة بالليزر الجيروسكوبي بالقصور الذاتي ، نظام الملاحة إلى الأمام بالأشعة تحت الحمراء (NAHAR).
■ التزود بالوقود أثناء الطيران و autothrottle (التحكم التلقائي في السرعة).
■ الضربة الجوية: Mica IR و EM.
■ الضربة الجوية البرية:
القنابل التقليدية وقنابل والقنابل الموجهة بالليزر وصاروخ كروز بلاك شاهين وجراب الاستطلاع وجراب تحديد الليزر شهاب.
في هذا البرنامج ، هناك نوعان من المواصفات الجديرة بالذكر بشكل خاص في ضوء إلكترونيات الطيران المعيارية ذات الطبيعة غير العادية والإجراءات المضادة. بصرف النظر عن طراز Mirage 2000-9 ، فإن طائرات Rafale و F-22 و F-35 / JSF هي فقط المجهزة بهذا النوع من هندسة تكنولوجيا المعلومات الرائدة "للنظام الأساسي". عندما يتعلق الأمر بالتدابير المضادة ، فإنها تفتح آفاقًا جديدة من خلال اعتماد تقنية التداخل.
عملية تحويل غير مسبوقة
الإنتاج والتعديل التحديثي في فرنسا والإمارات العربية المتحدة
إن ترقية طائرة الإمارات العربية المتحدة AF&AD Mirage 2000 إلى طراز Mirage 2000-9 في الظفرة قد دعا إلى خطة عمل صناعية لا مثيل لها. يشمل التحويل عمليتين مختلفتين ، إصلاح شامل والتعديل التحديثي نفسه ، يتم دمجهما في وقت واحد. تم إجراء التعديل التحديثي للطائرتين الأوليين في Istres ، فرنسا ، بين عامي 2001 و 2003 من أجل التحقق من صحة العملية الصناعية في ظروف مشابهة لـ تلك التي سيتم تأسيسها في الظفرة. منذ أبريل 2002 ، غادرت هذه الفرق Istres وتم نقلها تدريجياً إلى الإمارات العربية المتحدة لبدء تحويل الطائرات الـ 28 المتبقية.
تحديات التعاون
أي برنامج مقاتل طموح مثل برنامج ميراج 2000-9 يتضمن بطبيعة الحال عنصرًا رئيسيًا من الدعم اللوجستي. إلى جانب Dassault Aviation و Thales و Snecma Moteurs ، تشارك العديد من الشركات مثل Smiths و Elettronica و MBDa France / UK / US و Sogitec بشكل مباشر في الخدمات التالية:
■ وسائل الاختبار وقطع الغيار.
■ إعداد المهمة / أنظمة الرد.
■ توثيق المستخدم في صورة ورقية وفي شكل إلكتروني.
■ تدريب عملي ونظري للطيارين والميكانيكيين في فرنسا وأبو ظبي.
■ موارد التدريب - 6 محاكيات طيران و 140 وحدة تدريب.
هذه القائمة الرائعة بالفعل ستكون مع ذلك غير مكتملة إذا لم يتم تضمين المستوى الثالث من الصيانة. كجزء من الاتفاقية ، تم تركيب جميع الموارد اللازمة (صناديق ، أدوات ، قطع غيار ، وثائق) في مباني الشركة الإماراتية ، جامكو. منذ عام 2000 ، اهتمت هذه الشركة بصيانة المستوى الثالث لمعدات هيكل الطائرة (المكونات الهيدروليكية ، وأجهزة التحكم في الطيران ، والأكسجين ، ومعدات الهبوط ، وما إلى ذلك).
أنشأت الشركة برنامج نقل حقيقي بفضل خدمة "من الباب إلى الباب". تتضمن الخدمات اللوجستية أيضًا اتصالات آمنة بين مؤسساتنا المختلفة ومنطقة الظفرة.
جهد تعاوني استثنائي من أجل نجاح
تحدي تقني.

https://www.dassault-aviation.com/w...iles/2012/08/Mirage_2000-9_special_issue1.pdf
 
مشكلتنا ان الكثير من الاخبار تدور حول حصول المغرب على اسراب من f-16 مستعملة والتي غالبا ستكون الصوفا الاسرائيلية وهي اقوى f-16 كذالك اخبار عن اسلحة اخرى لكن لا شيء رسمي
نعم المغرب سيحصل على f-16 الاسرائيلية زيادة على البلوك72 وتطوير بلوك52 للفايبر عدد مقاتلات f-16 سيصل عدد 100 في المستقبل بالقوات الجوية المغربية
 
واعتبرت “إل إسبانول”، أن هذه الخطوة الإماراتية، ذات خلفية سياسية، يأخذ بعين الاعتبار أن أبو ظبي تميل نحو المغرب في الصراع المتواصل بينه وبين الجزائر، الممولة لجبهة البوليساريو الانفصالية، حيث كانت الإمارات أول دولة عربية وشرق أوسطية، تفتح قنصلية لها في العيون، عاصمة الصحراء المغربية.

وإضافة للخلفية السياسية، أوضحت الجريدة أن هناك جانباً اقتصادية في الخطوة، حيث يضم السوق المغربي حاليا 30 شركة إماراتية، ويهدف إلى مضاعفة حجم الاستثمارات في السنوات المقبلة، علماً أن أبو ظبي هي أول دولة من حيث حجم الاستثمارات في المغرب، وتحتل المركز الثالث من حيث الاستثمار الأجنبي المباشر.
 
تقرير: المغرب يحصل على أكثر من 30 مقاتلة مطورة من صنف ميراج 9-2000 هدية من الامارات

130123-F-NK166-492-1024x682.jpg



المغرب بدأ في الاستفادة من القرارات التي اتخذها لصالح التحالف الأمريكي الإسرائيلي واتفاقات إبراهيم حسب صحيفة الإسبانيول الإسبانية.

من المرتقب أن يحصل المغرب على أكثر من 30 مقاتلة من صنف "ميراج 2000-9 هدية من الإمارات، وفي إطار التعاون العسكري بين البلدين بعد توقيعها لصفقة اقتناء 80 مقاتلة من طائرات "رافال" الهجومية العسكرية الفرنسية، تعتزم التخلي عن 69 مقاتلة من نوع "ميراج" التي تمتلكها.

وبحسب صحيفة "الإسبانيول"، فإن المغرب بدأ في الاستفادة من القرارات التي اتخذها لصالح التحالف الأمريكي الإسرائيلي واتفاقات إبراهيم، حيث تعتبر مُقاتلات "ميراج 2000-9" هي آخر نسخة تم تصنيعها من هذا النوع في فرنسا خصيصا للقوات الإماراتية الجوية، حيث تتمتع بقدرات عالية وتكنولوجيا حديثة يُستعان بها في تنفيذ الهجمات الجوية العالية الدقة.

ومن جانبه، يواصل المغرب تنفيذ مخططه التحديثي لترسانته العسكرية التي بدأها في السنوات الأخيرة، وحسب مشروع قانون المالية لسنة 2022 المغربي، فقد تم تخصيص 12,8 مليار دولار أمريكي لـ"شراء وإصلاح معدات القوات المسلحة الملكية"، ويتعلق الأمر باقتناء أسلحة جديدة، ما يعني توقيع صفقات تسلح جديدة، إضافة إلى صيانة الترسانة العسكرية المملوكة حاليا للجيش المغرب.
ويرجح متتبعون لسباق التسلح في العالم، أن هذه الميزانية الضخمة التي رصدتها المملكة المغربية من أجل تقوية ترسانتها العسكرية بصفقات جديدة خلال سنة 2022، هي الأعلى في القارة الإفريقية، وقد تجاوزت حتى الميزانية التي خصصتها الجزائر لصالح قواتها العسكرية لذات السنة، أي 2022.

وكانت الإمارات وقعت مؤخرا اتفاقا بقيمة 16 مليار أورو لشراء 80 طائرة رافال فرنسية من الجيل الجديد، في الوقت الذي لا تزال المباحثات حول شراء طائرات "F35" الأميركية مجمدة بشكل غير رسمي.

وستكون الإمارات هي أول دولة في العالم تشغل نسخة حديثة من طائرات رافال خارج فرنسا، والتي تضم أجهزة استشعار رادار محدثة، وإلكترونيات متطورة، قادرة على حمل صواريخ يصل وزنها إلى 1000 كيلوغرام.
 

في عام 2012، كانت فرنسا تضغط على ليبيا لشراء مقاتلات ميراج الإماراتية؛ كان الهدف من ذلك ليس من أجل تحسين وتقوية سلاح الجو الليبي، وإنما لتسريع عملية بيع طائرات رافال إلى الإمارات! لكن الحمدلله لم تتم الصفقة، ولا أتمنى أن نتعاقد على أي صفقة تسليحية مع فرنسا.


نص الخبر:


قال وزير الخارجية الليبي عاشور بن خيال ان بلاده تقترب من التوصل الى اتفاق ممكن بين ليبيا والامارت بموافقة فرنسية لشراء عدد 68 طائرة مقاتلة
قبلها كان هنالك ترغيب من قبل الجانب الاماراتي بدعم فرنسي لبيعها للعراق سنة ٢٠٠٨- ٢٠٠٩ ولكن رفض البرلمان العراقي بسبب الصراع بين كتلتي الاكراد والصدريين ضد كتلة حزب الدعوة ففشل المشروع ولم تستطع الامارات من بيعها رغم تقديم تسهيلات بخصوص الدفع
مستعملة نوع ميراج 2000-9 تمتلكها القوات الجوية الإماراتية .

حيث ستبيع الامارات طائراتها الخردة لليبيا وتشتري بالمقابل عدد 65 طائرة حديثة من نوع رافال الفرنسية.

لو تم الإتفاق بين الإمارات وفرنسا على شراء طائرة Rafale فسيكون التسليم بين عامى 2014 و 2015 وهذا متوقف علي عملية بيع طائرات Mirage 2000-9 الخردة الي ليبيا .
ليبيا ايضا رفضت الصفقه ولم تستطع حكومة ابوظبي من تمريرها رغم الاغراءات ثم اتجهوا الى باكستان والتي رفضتها بدورها بسبب السعر وفضلت الاتجاه شرقا للصين ثم بداء الكلام عن منحها للاردن لكن الاردنيين فضلوا الاف ١٦ ثم مصر على شكل منح ولكن الضغط الفرنسي اوقف العملية بسبب مصلحة فرنسا في بيع الرافال فأتجهت مصر الى شراء الرافال ثم اخيراً سوف تهبها الى المغرب ولم تستطع من بيعها رغم برنامج تسليحها الذي تعرضه
بأختصار لم تجد من يشتريها ففضلت دعم حليفها المغربي لانه مشغل لطائرات ميراج اف - ١ وتعميق التعاون بين البلدين
 
قبلها كان هنالك ترغيب من قبل الجانب الاماراتي بدعم فرنسي لبيعها للعراق سنة ٢٠٠٨- ٢٠٠٩ ولكن رفض البرلمان العراقي بسبب الصراع بين كتلتي الاكراد والصدريين ضد كتلة حزب الدعوة ففشل المشروع ولم تستطع الامارات من بيعها رغم تقديم تسهيلات بخصوص الدفع

ليبيا ايضا رفضت الصفقه ولم تستطع حكومة ابوظبي من تمريرها رغم الاغراءات ثم اتجهوا الى باكستان والتي رفضتها بدورها بسبب السعر وفضلت الاتجاه شرقا للصين ثم بداء الكلام عن منحها للاردن لكن الاردنيين فضلوا الاف ١٦ ثم مصر على شكل منح ولكن الضغط الفرنسي اوقف العملية بسبب مصلحة فرنسا في بيع الرافال فأتجهت مصر الى شراء الرافال ثم اخيراً سوف تهبها الى المغرب ولم تستطع من بيعها رغم برنامج تسليحها الذي تعرضه

بأختصار لم تجد من يشتريها ففضلت دعم حليفها المغربي لانه مشغل لطائرات ميراج اف - ١ وتعميق التعاون بين البلدين
بصراحة اتمنى ان تكون تلك الأخبار صحيحة لانها ستكون إضافة قوية لقواتنا الجوية . كما أنها ستغنينا عن اقتناء الرافال للإستفادة من الدخاءر الفرنسية خصوصا أن ف١ المغربية المطورة للمعيار الميراج ستخرج من الخدمة قريبا
 
B710A9C6-3117-42E4-BC9C-90610D15A1EF.jpeg



طائرات الميراج الاماراتية والقطرية للمغرب!!!


حصرياً: اكتشافات حول المهام المستقبلية لطائرات ميراج 2000-9 التي تنازلت عنها الإمارات للمغرب

مصدر مطلع يلقي نظرة على الجانب السفلي من صفقة ميراج 9-2000 التي توشك المغرب على الحصول عليها من الإمارات العربية المتحدة مجانًا ومن قطر أيضًا.

سيتم استخدام هذه الطائرات لمهام الشرطة الجوية.

في 9 كانون الأول (ديسمبر) ، تصدّر الكشف عناوين الصحف ، حيث أعلنت صحيفة El Espagnol أن المغرب يجب أن يستحوذ على طائرات مقاتلة من طراز Mirage 2000 ، تبيعها الإمارات العربية المتحدة. المعلومات التي لم تؤكدها أو تنفيها سلطات البلدين وكانت موضوع تعليقات حية. اتصل من قبلنا ، وأكد مصدر مطلع على صحة هذه الصفقة الجديدة بمزيد من التفاصيل. في الواقع ، سيحصل المغرب بالفعل على جزء كبير من هذه الطائرات ، وبعضها ليس في حالة طيران منذ أن تم ارتداؤها ، كما يوضح مصدرنا

. فيما يتعلق بالطائرات القديمة التي لم تعد صالحة للطيران ، فإنها ستكون بمثابة قطع غيار مع إمدادات الذخيرة.

لا تزال الكمية الدقيقة للطائرات التي سيتم تسليمها إلى المغرب غير معروفة ، حيث تحدثت إكتشافات El Espagnol عن 68 وحدة تم تسليمها إلى المغرب ومصر دون تحديد حصة كل من البلدين. من جانبه ، أبلغ موقع meta-Defense.fr عن 34 طائرة.

ورغم أنه لم يكن لديه قط ميراج 2000 ، إلا أن المغرب يبدي شهية لهذه الأجهزة ، لأن المدربين المغاربة هم الذين رافقوا الجيش الإماراتي في تدريب طياريه على استخدام المقاتلة الفرنسية.

ويؤكد مصدرنا "لدينا طيارون مدربون على استخدام هذا النوع من الأجهزة" ، مضيفًا أن المغرب أرسل حتى مدربين عسكريين مدربين على طائرات إف 18 للجيش الكويتي. الأجهزة التي لم تحصل عليها القوات المسلحة الملكية (FAR) مطلقًا.

تبدأ الاستعدادات

وبدأت الاستعدادات بالفعل لاستقبال الوافد الجديد ، الذي لم يعرف موعده بعد ، مع بدء تدريب الفرق المغربية على صيانة هذه الطائرات.
قبل أسبوعين ، تم إرسال فنيين إلى دولة الإمارات العربية المتحدة للتدريب ، كما تخبرنا مصادرنا ، مشيرة إلى أن تسليم الطائرات سيتم ، في الواقع ، بشكل تدريجي حيث تتلقى الإمارات العواصف التي حصلوا عليها للتو بموجب عقد. وقعت مع داسو. تذكر أن أبو ظبي اشترت 80 طائرة من الشركة الفرنسية.

رئيس عمليات شرطة السماء

بالنسبة للمغرب ، على الرغم من أنها متهالكة ، فإن هذه الطائرات مفيدة حيث يمكن استخدامها في عمليات الشرطة الجوية.

"سيتم استخدامه للحفاظ على مستوى معين من توافر الأجهزة المخصصة لشرطة السماء" ، يوضح المحاور لدينا.
تذكر أن الشرطة الجوية هي عملية تتكون من تأمين المجال الجوي.
يتطلب قوة جوية كبيرة إلى حد ما لتكون لديها القدرة على التدخل الفوري في حالة انتهاك المجال الجوي. هذه مهمة دفاعية بحتة. إذا كانت طائرة ميراج 2000-9 مفيدة جدًا لهذا النوع من المهام ، فذلك لأن الطائرات المتوفرة حاليًا والمستخدمة لنفس الغرض هي في نهاية دورة حياتها
. هذه هي F-5 و Mirage F-1 اللتان من الواضح أنهما تقدمتا في العمر ولم تعدا قادرتين على تنفيذ هذا النوع من المهام بكفاءة عالية كما كانت من قبل. وبالتالي ، فإن طائرات ميراج 2000-9 ستعزز الأسطول الجوي للقوات المسلحة الملكية ، المجهزة بالفعل بطائرة إف -16 ، والتي سيتم تجديدها وفقًا لنسخة فايبر.

المغرب يستقبل طائرات قطرية

بالإضافة إلى ذلك ، استقبل المغرب طائرات مقاتلة باعتها قطر ، وصلت إحداها إلى قاعدة مكناس قبل أسبوع ، بحسب مصادر متطابقة.

عرضت قطر بيع ميراج 2000 ، لكن المغرب رفض هذا العرض لسبب بسيط. لدى المغرب منطق واضح: لا شراء معدات مستعملة. الفرق بين الميراج الإماراتية وتلك الموجودة في قطر هو أنه سيتم الحفاظ على الأخيرة بشكل أفضل. لهذا السبب انتهى الأمر بالسلطات القطرية إلى بيع أجهزتها لشركة خاصة في فرنسا.

تذكر أن طراز Mirage 2000-9 هو نسخة متطورة ومتعددة الاستخدامات من طراز Mirage 2000 ، وقد تم تصنيع هذا الطراز نيابة عن دولة الإمارات العربية المتحدة التي طلبت 20 نسخة بحالة جديدة في عام 1998 قبل استلام الشحنة الأولى. في عام 2003. على الرغم من كونها قديمة ، فهذه الطائرات لها فائدة كبيرة طالما أنها طائرات قتالية متعددة الاستخدامات ذات قدرات قتالية جو - جو وجو - بحر. الطائرة قادرة على حمل صواريخ جو - أرض وصواريخ كروز مثل SCALP-EG. لديهم أيضًا رادار متعدد الوسائط RDY-2 ونظام استهداف هدف متحرك.

 
مشاهدة المرفق 106716


.

ويؤكد مصدرنا "لدينا طيارون مدربون على استخدام هذا النوع من الأجهزة" ، مضيفًا أن المغرب أرسل حتى مدربين عسكريين مدربين على طائرات إف 18 للجيش الكويتي. الأجهزة التي لم تحصل عليها القوات المسلحة الملكية (FAR) مطلقًا.

.



ذكر التقرير ان المغرب لديه مدربين عسكريين على F-18…
هل هذا يعني انها المقاتلة الجديد القادمة لخدمة القوات الجوية الملكية المغربية ؟!!!
 
e63c99c0202ea2f5a17bce911cc0ac76.jpg


في نظري إذا كانت الاف-18 فيجب الذهاب بعيداً بتقديم طلب للنسخة 3 واعني F/A-18 Super Hornet Block III .
الميراج مهما علت فهي أنهت كل مراحلها كمقاتلة وستخرج في أفق سنة 2025 ،اليوم الحرب المعاصرة تقتضي بنية هيكلية قوية وشبحية مع أنظمة جد متطورة في الردارات و انظمة تشويش اليكترونية ،إما أن تكون اولا تكون To be or not to be
 
حرب اوكرانيا أسقطت صورة السوخوي 34 المقنبلة وكانت هزيمة نكراء للسوخوي 25 ،بمعنى أدق وجود انظمة صواريخ مضادة للطائرات يحثم على المغرب اخد حسن الاختيار وقد عفى الله عن الميراج مع كل إحتراماتي .
 
يجب ان تعلم ان المغرب سياسته هي عدم شراء المستعمل في سلاح الجو و هاته الهبة الاماراتية هي تعزيز لروابط الأخوة و التعاون بين البلدين و لعلمك خطوط الإنتاج ممتلئة للرافال و التي لم يقتنع المغرب بالتطوير الأخير لها كذلك احتمالية تأخر تسليم الفايبر كل شئ مدروس يا حبيبي لسنا من عشاق الخردة و تكديس السلاح

في عام 2012، كانت فرنسا تضغط على ليبيا لشراء مقاتلات ميراج الإماراتية؛ كان الهدف من ذلك ليس من أجل تحسين وتقوية سلاح الجو الليبي، وإنما لتسريع عملية بيع طائرات رافال إلى الإمارات! لكن الحمدلله لم تتم الصفقة، ولا أتمنى أن نتعاقد على أي صفقة تسليحية مع فرنسا.


نص الخبر:


قال وزير الخارجية الليبي عاشور بن خيال ان بلاده تقترب من التوصل الى اتفاق ممكن بين ليبيا والامارت بموافقة فرنسية لشراء عدد 68 طائرة مقاتلة مستعملة نوع ميراج 2000-9 تمتلكها القوات الجوية الإماراتية .

حيث ستبيع الامارات طائراتها الخردة لليبيا وتشتري بالمقابل عدد 65 طائرة حديثة من نوع رافال الفرنسية.

لو تم الإتفاق بين الإمارات وفرنسا على شراء طائرة Rafale فسيكون التسليم بين عامى 2014 و 2015 وهذا متوقف علي عملية بيع طائرات Mirage 2000-9 الخردة الي ليبيا .

يذكر ان الامارات العربية المتحدة تمتلك 68 طائرة Mirage 2000-9 وهي على النحو التالي:

20 ميراج 2000-9 بمقعد واحد.

12 ميراج 2000-9 D بمقعدين للتدريب

22 ميراج 2000 EAD مقعد واحد متعددة المهام.

8 ميراج 2000 RAD لمهام الاستطلاع الجوى والتجسس.

6 ميراج 2000 DAD بمقعدين للتدريب.



eanlibya


 
التعديل الأخير بواسطة المشرف:
يا اخي سيكون لديك 48 مقاتلة F-16 Blcok 70/72 -Viper، وقرابة 25 مقاتلة F-5 مطورة، و68 مقاتلة Mirage 2000 Dash/9، والأفضل اخراج MF-2000
يخي انت هيك لست بحاجة شيء سوى F-35، لست بحاجة F-15 ولا F-18 ولا Rafale !

أما تخيل F-16 - F-5 II - Mirage 2000/9 - MF-2000 يعني 4 انواع مقاتلات سيكون كابوس لوجيستي ثقيل جداً على سلاحكم الجوي ! فما بالك بإدخال F-15 وبعدها F-35 !! بالنهاية RMAF ليس USAF !!
كن على يقين يا أخي ان الصيانة لا تشكل عبئا على الجيش المغربي نظرا للخبرة التي راكمها المغرب
الميراج هي حل مؤقت حتى دخول مقاتلة جديدة بمحركيين و التخلص من الميراج القديمة
 
يا سلام وكل هذا من يعرف خبايا علاقات المغربية والإماراتية يعلم جيدا مدى عمق العلاقات بين البلدين بالنسبة للمقاتلات المقدمة هي جزء البسيط من التعاون الظاهر فقط.

الصفقة تجعل المغرب يستعمل المخزون الكبير من الذخائر بأريحية ويبعدنا عن التعاقد على الرفال في إنتظار التعاقد على مقاتلات جيل الخامس وكذالك الرفع من أعداد الفايبر
 
كن على يقين يا أخي ان الصيانة لا تشكل عبئا على الجيش المغربي نظرا للخبرة التي راكمها المغرب
الميراج هي حل مؤقت حتى دخول مقاتلة جديدة بمحركيين و التخلص من الميراج القديمة
ايش علاقة الخبرة بكلفة الصيانة ؟!!
الطائرات الحديثة والاسلحة الحديثة كلفة صيانتها اعلى (اتكلم عن كلفة الصيانة للمعدة بالوضع الطبيعي الجيل الحالي مقارنة بالاجيال الاقدم)
أما المقاتلات القديمة كالـ F-5 و Mirage MF-2000 صيانتها طبيعي تكون عالية لانه كلما قدمت المقاتلة اصبح خراب قطعها اسرع وبالتالي تبديل اسرع لقطع الغيار وكلفة اعلى من كلفة صيانتها في وضعها الطبيعي
 
عودة
أعلى