الإمارات تتعاقد على 100 دبابة تركية من نوع Altay

last-one

طاقم الإدارة
رئيس مجلس الإدارة
إنضم
11/12/18
المشاركات
25,000
التفاعلات
59,406
AO5dtlU.jpeg


وفقًا للمعلومات التي زعمها الموقع الإخباري Söz Sakarya ، سيزور الرئيس رجب طيب أردوغان مصنع Tank Pallet يوم الاثنين 9 يناير ويحضر حفل بداية الإنتاج التسلسلي لدبابة Altay . كما سيوقع أردوغان عقدًا لبيع 100 دبابة تركية من نوع Altay إلى دبي. وبحسب ما ورد سيحضر حفل التوقيع مع الرئيس أردوغان أمير دبي الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم.

 
صفقة كبيرة كبداية لهذه الدبابة إن صح الخبر
ولكن هل هي جاهزة بالأصل ؟
وللملاحظة فنحن نرى إقبالاً خليجياً ملموساً في الآونة الأخيرة على الإستثمار في الصناعات الدفاعية التركية والشراء منها
 
New generation howitzers will be delivered at the ceremony. In addition, the article mentions the sale of 100 armored vehicles (not tanks) to the UAE. Besides, I don't think this tank can be exported before the domestic power pack is ready, because buyers can procure the K2 tank directly from South Korea instead of dealing with the export license for the power pack.

سيتم تسليم الجيل الجديد من مدافع الهاوتزر في الحفل. بالإضافة إلى ذلك، يذكر المقال بيع 100 عربة مصفحة (وليس دبابات) للإمارات. إلى جانب ذلك، لا أعتقد أنه يمكن تصدير هذه الدبابة قبل أن تصبح حزمة الطاقة المحلية جاهزة، لأن المشترين يمكنهم شراء خزان K2 مباشرة من كوريا الجنوبية بدلاً من التعامل مع رخصة التصدير لحزمة الطاقة.
 
صفقة كبيرة كبداية لهذه الدبابة إن صح الخبر
ولكن هل هي جاهزة بالأصل ؟
وللملاحظة فنحن نرى إقبالاً خليجياً ملموساً في الآونة الأخيرة على الإستثمار في الصناعات الدفاعية التركية والشراء منها
كما قلتُ سابقا في هذه الفترة تتوفّر العديد من الفرص للتعاون في إنتاج السلاح بين تركيا وبين الدول الراغبة في ذلك.
تركيا إكتسبت الخبرة على مدى عشرات السنين في صناعة آلاف المعدّات والآليات الدفاعية العسكرية والمدنية
فهي كانت ولازالت تصنع قطع غيار وتنتج مراكب وأسلحة وتجمّع آليات لفائدة مئات الشركات الأوروبية.
الآن وبعد أن رفضت العديد من الدول بيعها قطع غيار وأسلحة (ألمانيا أمريكا كندا ..) إلتجأت تركيا إلى إلى بلْورة كل ما أتقنته في السنين الفارطة وأصبحت تنتج لنفسها كل ما تعلّمته من صنع أسلحة فأصبح retro engineering سهلا بالنسبة لها وأصبحت الآن تنتج وتصنع كل يوم شيء جديد.
الآن هي بحاجة إلى رأس المال وشراكة وتبادل خبرات.
الخليجيون فهموا ذلك أو على الأقل أرجو أن يكونوا قد فهموا ذلك فإتجهوا إلى تركيا من أجل التعاون ومعرفة كيفية الصناعة وهذا شيء جيّد.
 
tulpar-2-452-370.jpg

Tulpar Otokar

ربما مركبات مدرعة أما الدبابات القتالية فهي في مراحلها ربما ماقبل النهائية، صعب أن تبيع 100 دبابة وهي لم تختبر قط خارج تركيا.
 
التعديل الأخير:

التقرير الشامل


دبابة Altay تدخل الإنتاج في 9 يناير ، وطلبت تركيا أول 100 دبابة​


8 يناير 2023

أنقرة ، تركيا - تم تأكيد معلومات أنه في بداية عام 2023 ، ستبدأ تركيا الإنتاج المتسلسل لدبابة القتال الرئيسية Altay.

وبحسب وسائل الإعلام التركية سوز ساكاريا ، سيزور رئيس الدولة السيد رجب طيب أردوغان في 9 يناير مصنع الدبابات لحضور الحفل الرسمي كما يحضرها أمير دبي الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم.

تجارب ناجحة لمحرك DV27K الكوري في دبابة Altay التركية


كتب سوز ساكاريا أنه خلال الحفل ، سيوقع السيد أردوغان عقدًا لشراء 100 دبابة من طراز Altay من BMC و تنوي تركيا شراء ما مجموعه 1000 دبابة ، ومن المتوقع أن تكون الدفعة الأولى 250 دبابة، قطر هي الدولة الثانية التي تطلب شراء دبابة Altay.

وبحسب معلومات غير رسمية ، سترغب بأكثر من 100 دبابة في الاستحواذ عليها من قبل القوات البرية للجيش القطري ، المعلومات معروفة منذ عدة سنوات.

وفقًا لمصادر تركية ، سيتم إنتاج وحدات تجريبية فقط للدبابة في عام 2023.

وسيتعين عليها اجتياز سلسلة من الاختبارات، أفاد الجانب التركي أنه بحلول نهاية يناير ، ما يسمى الاختبارات الكورية ، كوريا الجنوبية "تشارك" في المشروع ، حيث تعتمد Altay على K2 Black Panther الكورية الجنوبية.

المحرك​

كما حلت كوريا الجنوبية أيضًا مشكلة تركيا فيما يتعلق بالمحرك الذي سيشغل الدبابة، وفقًا للمعلومات الأولية ، سيتم دمج محرك الديزل الكوري DV27K ذو 4 أشواط و 12 أسطوانة والمبرد بالماء في أول 100 وحدة تم إنتاجها، ستقوم أنقرة بعد ذلك بدمج محركها المطور محليًا.

ضوء في نهاية النفق لخزان التاي التركي

رصيد الصورة: Mesut Er

بسبب حظر الأسلحة المفروض على تركيا من قبل بعض شركائها ، اضطرت أنقرة إلى تطوير محركها الخاص، عام 2025 هو العام الذي سيتوقف فيه تركيب المحرك الكوري الجنوبي على الدبابة التركية وسيحل محله منافسها التركي، أعلن ذلك في أغسطس الماضي الدكتور إسماعيل دمير رئيس صناعة الدفاع التركية.

يقول د. دمير إن تصميم وتصنيع المحرك التركي "ليس بالمهمة السهلة" ووعد دمير ، على حد قوله ، بأن الاختبارات مستمرة ، لكن المحرك سيحظى بشعبية كبيرة، قارن بين المحركين الكوري والتركي ، موضحا أن الفروق بينهما صغيرة و قال دمير في مقابلة: "المحرك الكوري يشبه محركنا" .

دبابة القتال الرئيسية Altay هي مشروع يشارك فيه جزء من صناعة الدفاع التركية، المشاركون الأتراك في المشروع هم BMC و Aselsan و Roketsan و Otokar و MKEK و Havelsan و ومن الجانب الكوري الجنوبي ، تشارك شركات Hyundai Rotem و Hyundai WIA و Samyang Comtech.

تلتزم Hyundai Rotem بشدة بتصميم Altay لكن تركيا مستعدة لتوفير هذه الفرصة للشركة الكورية ، حيث ستوفر Hyundai Rotem نقل التكنولوجيا إلى صناعة الدفاع التركية، وبالتالي ، فإن "الخسارة" قصيرة الأجل على الجانب التركي تتحول إلى "مكسب" طويل الأجل ، حيث أن نقل التكنولوجيا هذا سوف يوسع المحفظة التركية لأنظمة المدفعية المستقبلية ذات التصميم الجديد.

القوة والتسليح​

يمكن القول أن دبابة Altay التركية هي الجيل القادم في تطوير المعدات العسكرية البرية التركية و خصائصها لا تنسى ،لها قوة 1500 حصان مع محرك كوري متكامل و من المتوقع أن تكون أكثر من 1000 حصان هي قوة الدفعة الثانية من الدبابات التركية المنتجة مع المحرك المحلي.

تتحرك الدبابة بسرعة قصوى تبلغ 65 كم / ساعة على طريق إسفلتي و 45 كم / ساعة على طريق وعرة أو في تضاريس وعرة للغاية ويصعب الوصول إليها.

تقوم شركة MKE التركية بتركيب مدفع عيار 120 ملم إنه مسدس أملس من عيار 55 يعتمد على مدفع CN08 عيار 120 ملم، للقتال الدفاعي القريب ، يتضمن التسلح الثانوي محطة أسلحة يتم التحكم فيها عن بعد ومجهزة بمدفع رشاش عيار 12.7 ملم / 7.62 ملم تمت إضافة مدفع رشاش متحد المحور 7.62 ملم إلى هذا التكوين.

الدروع والأبعاد​

ستساعد كوريا الجنوبية تركيا بمحركات دبابة ألتاي


ستقوم شركة Rocketsan بتصنيع وتثبيت درع الدبابة و هناك أيضًا مشاركة كوريا الجنوبية ونقل التكنولوجيا في هذا التطور ، حيث سيشمل درع Altay درعًا مركبًا، تم تطوير هذا الدرع المركب على أساس لوحة الدروع الخاصة الكورية [KSAP].

نظام الحماية الفعال تركي، عالجت Asesan هذه المعدات من خلال تقديم منتجها AKKOR و تم تجهيز AKKOR بوظائف القتل الصعب والقتل الناعم جنبًا إلى جنب مع أجهزة الكمبيوتر الخاصة بالحرب الإلكترونية [EW].

تزن المعلمات العامة لدبابة Altay حوالي 66 طنًا ، وطولها 7.3 مترًا ، وعرضها 3.9 مترًا ، وارتفاعها 2.6 مترًا و سيتم تشغيل دبابة من قبل طاقم دبابة يتكون من أربعة أشخاص - القائد والمدفعي والمحمل والسائق.

حاليًا ، تكلف ما يقرب من 14 مليون دولار أمريكي لكل وحدة ، ولكن من المفترض أنه مع الدخول في الإنتاج التسلسلي وبدء تصدير الدبابة ، سيتم تخفيض السعر بشكل كبير.
 
التعشيق كوري جنوبي بمعنى انتاج دبابة تركية كاملة بمجهود تركي هو ضرب من الخيال ،كما أن المحرك هو أيضا كوري جنوبي ،لابد من اختيارات ميدانية قد تستغرق أعوام حتى نضوج محرك تركي وهذه أمور تقنية ليست بعيدة المنال .

Media reports said previously that Turkish land vehicle manufacturer BMC, the company that is undertaking the Altay project, signed an agreement with two South Korean companies, Doosan Infracore Co. and S&T Dynamics Co., for the engine and transmission.
 
التعديل الأخير:
لقد شككت في الرواية منذ البداية وإتضح الأمر أنها مجرد تأويل خاطئ، لو قيل لي بأن هناك 100 مدرعة بارس 8*8 أو أي مدرعة ناقلة للجند لكان الأمر صحيحا وبدون مبالغة أما أن تبرم صفقة 100 دبابة دفعة واحدة وبدون اي اختبار للقدرات في ضل ظروف عملياتية منها الطرق الوعرة والصحراء والرطوبة والرمال.. وظروف القتال في الليل والنهار واختبار القدرات لكل الأنظمة القتالية هذا يعتبر جنون وهدر للمال والأرواح، الدبابة هي قطعة حربية وليست سيارة لامبورغيني إذا لم تصلح ردها المشتري للبائع.
 
لقد شككت في الرواية منذ البداية وإتضح الأمر أنها مجرد تأويل خاطئ، لو قيل لي بأن هناك 100 مدرعة بارس 8*8 أو أي مدرعة ناقلة للجند لكان الأمر صحيحا وبدون مبالغة أما أن تبرم صفقة 100 دبابة دفعة واحدة وبدون اي اختبار للقدرات في ضل ظروف عملياتية منها الطرق الوعرة والصحراء والرطوبة والرمال.. وظروف القتال في الليل والنهار واختبار القدرات لكل الأنظمة القتالية هذا يعتبر جنون وهدر للمال والأرواح، الدبابة هي قطعة حربية وليست سيارة لامبورغيني إذا لم تصلح ردها المشتري للبائع.
أنا عكسك تماما أرى أن هذا الشيء موجود بكثرة في عالم البزنس.
هناك من يشتري منازل وعمارات ولم يقع حتّى وضع طوبة واحدة عى الأرض.
الدبابة ألتاي مجرّبة لسنوات بالمحرّك الألماني ومرّت بمئات الإختبارات بنجاح ( الفيديو المصاحب يصور جزء من التجارب في عام 2016)
المشكل هو في عدم ترخيص ألمانيا بالبيع لتركيا لكميات كبيرة وهذا لم يمنع تركيا أن تكمل تجاربها وإختباراتها على الدبابة وتحسينها بالمحرّكات الألمانية التي تمّت شرائها في بداية التصنيع (على ما أذكر 30 محرّك)
الآن هي جاهزة وسيقع تركيب المحرّك الكوري الذي هو هو أيضا مجرّب بالرغم من بعض المشاكل التي عاناها ووقع حلّها أخيرا
ما أريد أن أقوله هو أن الدبابة مجرّبة ولا شك في ذلك وأن المحرّك الكوري '' موش بطّال '' وستثبت الأيام قدرته أما بالنسبة لشراء الإمارات ل100 دبابة فربّما يكون فقط عقد أوّلي بسعر تفاضلي جدّا وبحزمة قطع غيار وقذائف مجانية وربما بنقل تقنية فإن صلحت الدبّابة ونجحت بالمحرّك الكوري أنهت العقد بشراء فعلي وإن لم تنجح ف '' يا دار ما دخلك شرّ ''.

 
عودة
أعلى