ابن تاشفين

التحالف يجمعنا🏅🎖
كتاب المنتدى
إنضم
15/1/19
المشاركات
36,195
التفاعلات
110,014
270874267.12.jpg


قال هاكان بوسكي ، العضو المنتدب لشركة Saab ، إن الإمارات العربية المتحدة (الإمارات) على وشك الحصول على أول نظام رصد مبكر للإنذار المبكر من Saab في الأشهر الـ 12 المقبلة.

مزودًا برادار شبكة المسح الإلكتروني النشط Saab Erieye ER الذي تم تركيبه فوق جسم الطائرة التجارية، ستوفر طائرة GlobalEye لدولة الإمارات العربية المتحدة القدرة على القيام في وقت واحد بمهام الإنذار المبكر أثناء الطيران ، وكذلك المراقبة البحرية والبرية.

الإمارات لديها ثلاثة طائرات على الطلب. يشارك اثنان في اختبارات الطيران في مواقع إنتاج Linkoping في السويد وغرناطة ، إسبانيا ، بينما الآخر في مرحلة التعديل حاليًا ومن المتوقع أن يطير بحلول نهاية العام.

وقال لارس توسمان ، مدير حلول الرادار في ساب ، إن الطيارين من وكالة سلامة الطيران بالاتحاد الأوروبي استقلوا الطائرة ، والتي ستحصل على شهادة إضافية من شركة الطيران والسلطة السويدية للطيران العسكري. ويضيف قائلاً: "يجب الانتهاء من اختبارات الطيران قريبًا لل" GlobalEye " و التي تظهر أداء ممتاز ".
 

ابن تاشفين

التحالف يجمعنا🏅🎖
كتاب المنتدى
إنضم
15/1/19
المشاركات
36,195
التفاعلات
110,014
3173731561.jpg


في غضون ذلك ، سلمت المعدات الأساسية لـ GlobalEye للمحطة الأرضية في الإمارات العربية المتحدة.

سيتلقى عملاء Future GlobalEye أو أحد المشتقات المخصصة للمراقبة البحرية طائرات Bombardier's Global 6500 ، والتي تتضمن محركات رولز رويس بيرل الأكثر قوة وبعض التحسينات الديناميكية الهوائية. .
 

ابن تاشفين

التحالف يجمعنا🏅🎖
كتاب المنتدى
إنضم
15/1/19
المشاركات
36,195
التفاعلات
110,014
2383133259.jpg


GolbalEye AWE&C
الطائرة مستندة لطراز طائرات رجال الأعمال العالمية 6000 Jet ، تقدم "GlobalEye" أحدث التقنيات ، ويمكن لهذه الطائرة الرائعة أن تربط باريس بطوكيو بدون توقف مع ثمانية ركاب وثلاثة إلى أربعة من أفراد الطاقم (في وضع طائرة خاصة) . يمكنها عبور 6000 ميل بحري (11100 كم) في Mach 0.85 مع ما يصل إلى ثمانية ركاب.
من جانبها ، قامت شركة Defense and Security Company Saab بتثبيت نسختها الجديدة من نظام رادار Saab "Erieye ER" الذي يدمج تقنية GaN (نيتريوم الغاليوم) ، "Swing Role Surveillance System" (SRSS) القادر على الكشف الرصد والتتبع المتزامنين لأهداف متعددة في الجو والبر والبحر.

يحتوي نظام AEW & C "GlobalEye" على النسخة الجديدة من رادار "Erieye ER" ، SRSS من نوع AESA ، والذي يوفر الكشف عن أكثر من 600 كيلومتر. تشمل ميزات النظام ، إنتاج الموجة التكيفية (بما في ذلك الضغط الرقمي ، ترميز طور النبض) ، ومعالجة الإشارات وتتبع الهدف (TWS) في جميع أنحاء التغطية الزاوية للنظام. الترددات المنخفضة والمتوسطة. يوفر النظام إمكانية اكتشاف العنوان الأمامي والخلفي للطائرة.

في الكشف البحري ، يقترن النظام برادار Leonardo 7500E AESA في بطني I-band (8 إلى 12.5 GHz) وبرج كهربائي-بصري. تستطيع "GlobalEye" اكتشاف السفن على بعد حوالي 400 كم وحتى جهات الاتصال الأصغر ، مثل القوارب النفاثة والقوارب القابلة للنفخ (CPCR) ومنظار الغواصة بعيد المدى للغاية الذي يتجاوز 100 ميل بحري. النظام بأكمله قادر على العمل في بيئة الحرب الإلكترونية والفضائية. يتم تيسير تحديد مهبط الطائرات من خلال IFF Mode 5 (أو معيار العميل الوطني).
 
أعلى