- إنضم
- 15/1/19
- المشاركات
- 53,913
- التفاعلات
- 159,811
لفترة طويلة عانت الصين من مشكلة ضخمة في مجال الغواصات وهذا لثلاثة أسباب على الأقل: القطيعة مع الاتحاد السوفياتي ، والتي وضعت حداً لكل تعاون في هذا المجال ، والثورة الثقافية التي همشت العديد من المتخصصين ، الذين أدينوا بـ "المثقفين" ، والعقيدة البحرية الصينية ، التي كانت آنذاك محدودة في الدفاع الساحلي.
تم أخذ نقطة تحول منذ الثمانينيات ، عندما تبنت بكين مفهوم "الدفاع النشط عن البحار القريبة" ، والذي تطور لاحقًا إلى استراتيجية "العمليات في البحار البعيدة" ، والحاجة إلى حماية الممرات البحرية ، وفرض الإمداد،
ومع مطالباتها الإقليمية في بحر الصين الجنوبي ، بذلت بكين منذ ذلك الحين جهودًا كبيرة للحصول على قوات بحرية من الدرجة الأولى ، من حيث الكمية و ... الجودة و حتى ما قبل عشر سنوات ، كان محللو البحرية الأمريكية يعتقدون أن الغواصات الصينية لا يمكن أن تشكل تهديدًا خطيرًا لأنها كانت "أكثر ضوضاء" من نظيراتها الروسية التي بنيت قبل عشرين عامًا.
ومع ذلك ، تغير هذا التقدير لاحقًا، في عام 2014 ، أكد قائد القوات الأمريكية لمنطقة المحيطين الهندي والهادئ ، والذي كان آنذاك الأدميرال صموئيل لوكلير ، بالفعل على التقدم "الكبير" للصين في مجال الغواصات ، مؤكدًا أنها كانت على وشك تحقيق ، للمرة الأولى ، "قدرة ردع ذات مصداقية في البحر".
في فرنسا ، أبدى الأدميرال برنارد روجيل ، رئيس أركان البحرية الفرنسية آنذاك ، نفس الملاحظة "لفترة طويلة ، كانت الصين تُعتبر لاعبًا إقليميًا ، بدون قدرة محيطية " يقول الأدميرال خلال جلسة استماع برلمانية في عام 2014: "يجب أن نستعد لمراجعة هذا الحكم ، وبسرعة إلى حد ما". "إذا اعتبرت القيمة التشغيلية للجيل الأول من غواصات الهجوم النووية الصينية [SNA] ، والتي يعود تاريخها إلى الثمانينيات ، ضعيفة جدًا ، فهي مختلفة تمامًا عن أنظمة ANS من نوع Shang الحديثة جدًا والتي يُنسب إليها مستوى رائع من التقدير الصوتي ".
لا يتعلق هذا التقدم بالغواصات فقط، استثمرت الصين أيضًا بكثافة في أسطولها السطحي ، ولا سيما مع المدمرات من النوع 052D " ، والطراد من النوع 055 [مع 112 خلية إطلاق عمودية] ، والسفينة الهجومية البرمائية من نوع 075 ، وبالطبع ، حاملتا طائراتها [قيد الإنشاء ، الثالثة ، مزودة بمقاليع].
ومن هنا جاءت الملاحظة التي أدلى بها الأدميرال بيير فاندييه ، CEMM الحالي ، خلال جلسة استماع حديثة في الجمعية الوطنية حيث قال ، "إن مستوى البحرية الصينية يفوق ما كنا نتخيله" ، في إشارة إلى مهمة "ماريان Marianne " ، والتي أبحرت خلالها غواصة "الزمرد Émeraude " SNA و بارجة الدعم والمساعدة المتروبوليتان [BSAM] "سين" أو Seine في الشرق و بحر جنوب الصين.
"بعد مهمة ماريان ، بقيادة SNA Émeraude ، قمنا بإعادة معايرة نموذجنا البالغ من العمر أربع سنوات، الصينيون لديهم الآن معدات حديثة وذات نوعية جيدة و يبقى أن نرى ، مع حلفائنا ، المستوى العسكري الحقيقي لهم، هل هم حقا قادرون على قيادة العمليات المتخصصة؟
على أي حال ، لديهم الآن القدرة على مرافقة طراداتهم وفرقاطاتهم ، في كل مضيق من بحر الصين و مراقبة السفن العسكرية الغربية التي تمر هناك "، يؤكد الأدميرال فاندير
وبالتحديد ، لا تحرم البحرية الصينية نفسها من استخدام قدراتها العسكرية.
"كل عام ، مثل طوق الاختناق ، نتعرض لضغوط أكبر قليلاً في هذا الجزء من العالم، إن الوجود العسكري الصيني يؤكد نفسه أكثر فأكثر بقسوة و من الآن فصاعدًا ، بمجرد دخولنا بحر الصين ، بينما نبحر في الفضاء البحري الدولي ، تتم مرافقتنا بشكل منهجي عن كثب من قبل السفن العسكرية الصينية، هذا العام ، تعرضنا لقيود الملاحة ، مثل أحد المارة على الرصيف الذي يتلقى صدمات من كتفه ويجب أن ينحرف عن مساره "، وصف CEMM ، الذي" بالنسبة له فإن النهج الذي تقوم به الصين في المنطقة على نحو متزايد ".
ويضيف: "الصين تريد تغيير القواعد الدولية للخروج من دولة لا تناسبها في البحر ، من الواضح أن هدفها هو توسيع سطحها وسيستمر هذا التطور ما لم يتم إيجاد طريقة لتحقيق التوازن في الحوار الاستراتيجي ”. و خلص الأدميرال فاندييه إلى أنه "إذا لم يكن هناك من يريد الحرب ولكن الكثيرين يريدون تغيير الميزان ، فإن السؤال إذن هو معرفة ما إذا كان بإمكاننا تغيير التوازن دون الذهاب إلى الحرب ؟؟
