- إنضم
- 11/12/18
- المشاركات
- 22,180
- التفاعلات
- 78,840
بوينغ T-7A Red Hawk تختبر بنجاح مقعد طرد طاقم الطائرة CollinsAero Aces 5
9 مايو 2021
بواسطة منتدى التحالف لعلوم الدفاع
يختبر مدرب
Boeing-SAAB T7A Red Hawk Advanced
بنجاح مقعد طرد طاقم الطائرة CollinsAero Aces 5
من 0-500 ميل في الساعة مع طاقم طائرة
يثبت هذا الاختبار تدريب طيار متقدم أكثر أمانًا للقوات الجوية الأمريكية
كل ذلك مدعوم بتنفيذ البرنامج والعمل الجماعي مما أدى إلى اختيار ACES 5 لطائرة بوينج T-7A Red Hawk. ACES 5 هو أحدث إضافة إلى عائلة Collins Aerospace لمقاعد طرد ذات مفهوم متقدم
إنه يشتمل على ترقيات كبيرة في مجال السلامة وتوفير التكاليف مقارنةً بـ ACES II القديم والذي يُنسب إليه الفضل في إنقاذ أكثر من 680 شخصًا منذ طرحه عام 1978
مع الاحتفاظ بالأداء المثبت لـ ACES II قام مهندسو Collins Aerospace بدمج التحسينات التكنولوجية لإنشاء الجيل التالي من مقاعد طرد ACES 5. المقعد صارم
تم اختباره للتحقق من صحة الأداء والموثوقية والامتثال لأحدث متطلبات السلامة
تم تصميم ACES 5 خصيصًا لتعزيز سلامة الطاقم أثناء الطرد ويوفر حماية للرأس والرقبة بالإضافة إلى حماية الذراع السلبية والساق. بالإضافة إلى تصميم ACES 5
يبسط الصيانة الروتينية ويمكّن المشرفين على إعادة الطائرة بسرعة إلى الخدمة
توفر ميزات الاستقرار الفريدة لـ ACES 5 انتشارًا أسرع للمظلة الدائرية وحزمة الاستقرار (STAPAC) للتعويض عن تغيرات الملعب بسبب تنوع وزن طاقم الطائرة والتأثيرات الديناميكية الهوائية مما يقلل من مخاطر الإصابة بالإضافة إلى ذلك يحقق نظام حماية الرأس والرقبة البسيط والميكانيكي معيار أداء السلامة الخاص بإشعار التغيير MIL-HDBK-516C لعام 2016
يسهل هيكل المقعد إجراء الصيانة من خلال تحسين الوصول العام إلى مكونات عمر الخدمة الداخلية للمقعد كميزة أخرى. لتسهيل العثور على أجسام غريبة في قمرة القيادة
يمكن إزالة المقعد بالكامل دون الحاجة إلى إزالة مظلة الطائرة ، وبالتالي زيادة توافر الطائرة
المميزات
• حماية الرأس والرقبة السلبية مؤهلة لتحديث 2016 لمتطلبات الإصابة MIL-HDBK-516C
• القيود السلبية للساق والذراع
• نظام محسّن يوفر ثباتًا غير مسبوق عالي السرعة
• CAD / PAD مشترك مع الآلاف من مقاعد طرد ACES II في جميع أنحاء العالم
• حجم مجموعة النجاة الكبيرة والمتجاورة (1200 بوصة مكعبة)
• تحقق المنجنيق الصاروخي CKU-12 بشكل موثوق به أدنى معدلات إصابة العمود الفقري الرائدة في الصناعة بنسبة <1٪
• توفر مظلة الاسترداد الرئيسية GR7000 معدلات هبوط وتذبذب أقل
خاص و حصري
بمنتدى التحالف لعلوم الدفاع
9 مايو 2021
بواسطة منتدى التحالف لعلوم الدفاع
يختبر مدرب
Boeing-SAAB T7A Red Hawk Advanced
بنجاح مقعد طرد طاقم الطائرة CollinsAero Aces 5
من 0-500 ميل في الساعة مع طاقم طائرة
يثبت هذا الاختبار تدريب طيار متقدم أكثر أمانًا للقوات الجوية الأمريكية
كل ذلك مدعوم بتنفيذ البرنامج والعمل الجماعي مما أدى إلى اختيار ACES 5 لطائرة بوينج T-7A Red Hawk. ACES 5 هو أحدث إضافة إلى عائلة Collins Aerospace لمقاعد طرد ذات مفهوم متقدم
إنه يشتمل على ترقيات كبيرة في مجال السلامة وتوفير التكاليف مقارنةً بـ ACES II القديم والذي يُنسب إليه الفضل في إنقاذ أكثر من 680 شخصًا منذ طرحه عام 1978
مع الاحتفاظ بالأداء المثبت لـ ACES II قام مهندسو Collins Aerospace بدمج التحسينات التكنولوجية لإنشاء الجيل التالي من مقاعد طرد ACES 5. المقعد صارم
تم اختباره للتحقق من صحة الأداء والموثوقية والامتثال لأحدث متطلبات السلامة
تم تصميم ACES 5 خصيصًا لتعزيز سلامة الطاقم أثناء الطرد ويوفر حماية للرأس والرقبة بالإضافة إلى حماية الذراع السلبية والساق. بالإضافة إلى تصميم ACES 5
يبسط الصيانة الروتينية ويمكّن المشرفين على إعادة الطائرة بسرعة إلى الخدمة
توفر ميزات الاستقرار الفريدة لـ ACES 5 انتشارًا أسرع للمظلة الدائرية وحزمة الاستقرار (STAPAC) للتعويض عن تغيرات الملعب بسبب تنوع وزن طاقم الطائرة والتأثيرات الديناميكية الهوائية مما يقلل من مخاطر الإصابة بالإضافة إلى ذلك يحقق نظام حماية الرأس والرقبة البسيط والميكانيكي معيار أداء السلامة الخاص بإشعار التغيير MIL-HDBK-516C لعام 2016
يسهل هيكل المقعد إجراء الصيانة من خلال تحسين الوصول العام إلى مكونات عمر الخدمة الداخلية للمقعد كميزة أخرى. لتسهيل العثور على أجسام غريبة في قمرة القيادة
يمكن إزالة المقعد بالكامل دون الحاجة إلى إزالة مظلة الطائرة ، وبالتالي زيادة توافر الطائرة
المميزات
• حماية الرأس والرقبة السلبية مؤهلة لتحديث 2016 لمتطلبات الإصابة MIL-HDBK-516C
• القيود السلبية للساق والذراع
• نظام محسّن يوفر ثباتًا غير مسبوق عالي السرعة
• CAD / PAD مشترك مع الآلاف من مقاعد طرد ACES II في جميع أنحاء العالم
• حجم مجموعة النجاة الكبيرة والمتجاورة (1200 بوصة مكعبة)
• تحقق المنجنيق الصاروخي CKU-12 بشكل موثوق به أدنى معدلات إصابة العمود الفقري الرائدة في الصناعة بنسبة <1٪
• توفر مظلة الاسترداد الرئيسية GR7000 معدلات هبوط وتذبذب أقل
خاص و حصري
بمنتدى التحالف لعلوم الدفاع
