" إنها ثقيلة جدا "عدم قدرة الطائرة الجديدة AWACS KJ-600 للإقلاع من حاملات الطائرات الحالية التابعة لبحرية جيش التحرير الشعبي الصيني

[يوسف بن تاشفين]

"إنها ثقيلة جدًا": تم الإعلان عن عدم قدرة الطائرة الجديدة AWACS KJ-600 على الإقلاع من حاملات الطائرات الحالية التابعة لبحرية جيش التحرير الشعبي وهي أحدث طائرة من طراز KJ-600 لرادار الإنذار المبكر (أواكس) الصينية و التي تم تطويرها لصالح بحرية جيش التحرير الشعبي الصيني .​

إنها بكل بساطة غير مهيأة للإقلاع من حاملات طائرات الأسطول الصيني وكما أفاد بذالك موقع Defense World بالإشارة إلى تلفزيون الصين المركزي (CCTV).​

هده المعضلة تلفت الأنظار إلى تصريحات الخبراء العسكريين الصينيين بعد اختبار الطيران التالي الناجح للطائرة KJ-600 ، والذي تم إجراؤه في 21 فبراير ،و وفقًا للخبراء ، تم تجهيز حاملتي الطائرات لياونينغ وشاندونغ ، وهما جزء من بحرية جيش التحرير الشعبي الصيني بنقطة انطلاق لإقلاع الطائرات ، والتي تستثني إقامة طائرة أواكس على متن هذه السفن.​

​

​

يُلاحظ أن "الرادار الطائر" KJ-600 "ثقيل جدًا" بحيث لا يتمكن من الإقلاع المستقل باستخدام منصة انطلاق حاملة الطائرات ، ولا يوجد مقلاع من هذا النوع على متن السفن، و على سبيل المثال ، تم الاستشهاد بطائرة أواكس أمريكية مماثلة من نوع E-2 Hawkeye تعتمد على حاملات الطائرات للبحرية الأمريكية.​

نظرا لأن سطح حاملة الطائرات قصير جدًا بحيث لا يمكن لمثل هذه الطائرات الثقيلة أن تقلع إلا بمساعدة نقطة انطلاق وقوة محركاتها الخاصة - يقول الخبير العسكري سونغ جيان. ​

وفقًا لاستنتاجات الخبراء ، لا يمكن أن تعتمد الطائرة الجديدة KJ-600 القائمة على الحاملات إلا على الجيل التالي من حاملة الطائرات ، والتي هي بالفعل قيد الإنشاء. ​

وبحسب التقارير ، سيتم تجهيز حاملة الطائرات الجديدة بمنجنيق كهرومغناطيسي ،و تم إطلاق برنامج إنشاء طائرة AWACS KJ-600 خاصة في أوائل العقد الأول من القرن العشرين جنبًا إلى جنب مع برنامج تطوير أسطول حاملة الطائرات في الصين ، لكن الطائرة قامت بأول رحلة لها فقط في أغسطس 2020.​

و وفقًا للجيش الصيني ، فإن KJ الرادار الطائر 600 قادر على كشف طائرات الشبح الأمريكية.​

"Too heavy": The new aircraft AWACS KJ-600 was declared unable to take off from the existing aircraft carriers of the PLA Navy

The newest Chinese carrier-based early warning aircraft (AWACS) KJ-600, developed for the PLA Navy, is not adapted for takeoff from aircraft carriers in the Chinese fleet. It is reported by Defense World with reference to China Central Television (CCTV). The publication draws

en.topwar.ru

 

[يوسف بن تاشفين]

KJ-600 AEW ، الصقر الصيني Hawkeye​

​

تعمل الصين على تحسين قدرتها على الكشف والإنذار المبكر لتجهيز سلاحها الجوي البحري، و لا تستطيع حاملة الطائرات الصينية الحالية لياونينغ الاعتماد اليوم إلا على مروحيات الإنذار المبكر المحمولة جواً وعلى نظام رادار متكامل لكشف الأعداء ، الأمر الذي يحد بشكل كبير من الاكتشاف المتعمق لنظام الطائرات البحرية على عكس البحرية الأمريكية التي لديها طائرات "هوك" . ​

طراز KJ-600 AEW & C:​

لا تستطيع البحرية الصينية في الوقت الحالي نشر طائرات الإنذار والتحكم المحمولة جواً (AEW & C) التي يمكن نشرها كمركز قيادة في السماء ، وجمع المعلومات وتنسيق بين السفن لتشكيل قوة هجومية أكثر قوة.​

هذا الضعف قيد التصحيح مع وصول KJ-600 القادمة، تم تصنيع KJ-600 من قبل شركة Xian Aircraft Corporation XAC ، وتزن حوالي 30 طنًا ويتم تشغيلها بواسطة محركين توربينيين FWJ-6C. ​

تعتمد KJ-600 على الخبرة المكتسبة مع النمودح التكنولوجي JZY-0 ، وهو متغير رباعي الدفة لطائرة النقل Y-7 و نظرًا لوزنها الثقيل وقوة المحرك المحدودة ، تم تصميم KJ-600 للإقلاع من حاملة الطائرات باستخدام المنجنيق فقط. ​

تبدو الطائرة عن طريق الخطأ مثل طراز E-2 الخاص بشركة Northrop-Grumman "Hawkeye" و سيتم تجهيز KJ-600 برادار منخفض التردد من نوع EASA تم بناؤه بواسطة معهد 603 ، وهو فعال ضد الطائرات الشبحية ومع ذلك ، لا يزال يتعين على KJ-600 القيام برحلتها الأولى قريبًا وهي مصممة للجيل القادم من حاملات الطائرات.​

تم تصوير نسخة طبق الأصل من طائرة إنذار مبكر محمولة جواً KJ-600 مثبتة على سطح نسخة طبق الأصل من حاملة الطائرات من الجيل الجديد في أغسطس 2018 و وفقًا للعديد من المراقبين ، يجب أن تأتي الطائرة لتجهيز الجيل القادم من حاملات الطائرات الصينية التي تستخدم نوع EMALS وهو نظام المنجنيق الكهرومغناطيسي.​