إنتاج كميات كبيرة من الطائرة بدون طيار القتالية Baykar Akinci والقيام بأول رحلة تجريبية ناجحة

يوسف بن تاشفين

التحالف يجمعنا🏅🎖
كتاب المنتدى
إنضم
15/1/19
المشاركات
63,402
التفاعلات
180,333

اجتازت النسخة الأولى التي يتم إنتاجها بكميات كبيرة من المركبة الجوية القتالية غير المأهولة (UCAV) التركية ، بايرار أكينجي S-1 ، اختبار الطيران الأولي في 19 مايو ، وفقًا لتقارير ديلي صباح و تمت مشاركة المعلومات المتعلقة بالرحلة التجريبية من قبل رئيس التكنولوجيا (CTO) في شركة التصنيع Baykar Selçuk Bayraktar على Twitter

أنتجت طائرة بدون طيار قتالية بايكار أكينجي بكميات كبيرة مما يجعلها رحلة تجريبية ناجحة

اجتازت أول نسخة منتجة بكميات كبيرة من المركبة الجوية القتالية التركية بدون طيار (UCAV) Baykar Akinci S-1 ، اختبار الطيران الأولي في 19 مايو (مصدر الصورة: Baykar)



طائرة Bayraktar Akıncı هي مركبة جوية قتالية بدون طيار عالية التحمل (HALE) تم تصنيعها بواسطة شركة التكنولوجيا التركية Baykar حاليا ، المشروع في مرحلة الإنتاج الضخم.

يبلغ الحد الأقصى لوزن الإقلاع الأقصى 5.5 طن (MTOW) بينما يتكون 1350 كجم (2976 رطلاً) من حمولة (400 كجم داخلية و 950 كجم خارجية) تم تجهيز أكينجي بمحركين توربينيين لهما نوعان مختلفان من قدرات الدفع: 450 أو 750 حصان.

ومن المتوقع أن يتم تجهيز الإصدار الأخير من الطائرة بأنظمة دعم إلكترونية وأنظمة اتصالات ساتلية مزدوجة ورادار جو-جو ورادار لتجنب الاصطدام ورادار بفتحة اصطناعية.

ظهرت الصور الأولى للطائرة بدون طيار في تقارير وسائل الإعلام في يونيو 2018 و تم الكشف عنها للجمهور خلال مهرجان Teknofest للطيران والفضاء والتكنولوجيا في سبتمبر 2019 و وفقًا لـ SSB ، الرئاسة التركية للصناعات الدفاعية ، سيتم تسليم أول Akıncı تعمل بكامل طاقتها إلى القوات الجوية التركية عام 2021.

جاءت طائرة Akıncı UCAV بعد نجاح Baykar مع Bayraktar TB2 UCAV الذي تم تصميمها وتصنيعها أيضًا في تركيا ، وهي في الخدمة مع القوات المسلحة التركيةو تم تصدير الطائرة القتالية بدون طيار إلى أوكرانيا وقطر وأذربيجان أيضًا.

طائرة Akıncı أطول وأوسع من Bayraktar TB2 وهي مخصصة للمهام الإستراتيجية و تضم أكينجي ما يقرب من 100 نظام كمبيوتر وهي منصة الطائرات غير المأهولة ، التي يبلغ طول جناحيها 20 مترًا (65 قدمًا) مع هيكلها الفريد من نوعه ذي الأجنحة الملتوية ، و ستوفر أيضًا مستويات عالية من سلامة الطيران بفضل التحكم التلقائي في الطيران ونظام الطيار الآلي الثلاثي .

ستكون Akıncı أول طائرة بدون طيار قادرة على إطلاق صواريخ ALCM (صاروخ كروز يتم إطلاقه من الجو) و من بين الذخائر الأخرى المتوقع استخدامها في Akıncı صاروخ Roketsan الموجه بالليزر Cirit ، والصاروخ طويل المدى المضاد للدبابات والموجه بالليزر (L-UMTAS) ، وذخائر Bozok ، وصاروخ جو-جو داخل المدى البصري (WVRAAM) وصاروخ Bozdoğan وصاروخ جو - جو بعيد المدى البصري (BVRAAM) وصواريخ المواجهة Gökdoğan (SOM) التي تم تطويرها بموارد من معهد البحوث العلمية والتكنولوجية التابع لمجلس البحوث العلمية والتكنولوجية في تركيا (TÜBITAK) ومعهد تطوير الصناعات الدفاعية (SAGE).

وستكون قادرة أيضًا على نشر قنابل للأغراض العامة منخفضة السحب مثل MK-81 و MK-82 و MK-83، في 22 أبريل نجحت الطائرة بدون طيار المتطورة في اجتياز أول اختبار بالذخيرة الحية باستخدام أحدث الذخائر الذكية المطورة محليًا من قبل المقاول الدفاعي الرائد روكيتسان ، وهي الذخائر الصغيرة الذكية MAM-T و MAM-C و MAM-L (MAM).

أحدث الطائرات بدون طيار - بالإضافة إلى حمل الأحمال الحرجة مثل الكاميرا الكهروضوئية / الأشعة تحت الحمراء (EO / IR) ، رادار AESA الذي تنتجه شركة الدفاع التركية العملاقة Aselsan والذي سيتم دمجه في الطائرة بدون طيار ،نظام Beyond خط البصر (BLOS) وأنظمة الدعم الإلكتروني - ستحتوي أيضًا على ميزات ذكاء اصطناعي متقدمة (AI) ستسمح لها بجمع المعلومات عن طريق تسجيل البيانات التي تتلقاها من أجهزة الاستشعار والكاميرات على متن الطائرة.

سيوفر نظام الذكاء الاصطناعي ، الذي سيكون قادرًا على اكتشاف زاوية الدوران والوقوف والاتجاه للطائرة دون الحاجة إلى أي جهاز استشعار خارجي أو نظام تحديد المواقع العالمي ، الوعي البيئي باستخدام المعلومات الجغرافية.

سيكون لنظام الذكاء الاصطناعي المتقدم القدرة على اتخاذ القرارات من خلال معالجة البيانات التي تحصل عليها و يمكنها اكتشاف الأهداف التي لا يمكن اكتشافها بالعين البشرية ، مما يتيح استخدام Bayraktar Akıncı بشكل أكثر فعالية.

 
تم تجهيز أكينجي بمحركين توربينيين لهما نوعان مختلفان من قدرات الدفع: 450 أو 750 حصان.

هو المحرك ده اللي هو " تربو فان " ولا ايه بالظبط؟
وهل هو تركي ؟
وهل ده غير المحرك المكبسي المطور من قبل TEI اللي هو تقريبا ٢٢٠ حصان ؟
 
هو المحرك ده اللي هو " تربو فان " ولا ايه بالظبط؟
وهل هو تركي ؟
وهل ده غير المحرك المكبسي المطور من قبل TEI اللي هو تقريبا ٢٢٠ حصان ؟
محرك اوكراني
 
1602559376_bayraktartb2_4.jpg


بايراكتار أكينشي

نظام المركبات الجوية الهجومية Bayraktar Akıncı ، والذي يعمل ليصبح النظام التكنولوجي الأكثر تقدمًا في العالم في فئتها ، يتم إنتاجها محليًا ووطنًا مدمجة مع مختلف الصواريخ والقنابل MAM-L ، MAM-C ، Javelin ، L-UMTAS ، Bozok ، MK-81 ، MK-82 ، MK- 83 ، مع مجموعة من القنابل دات التوجيه المجنحة (UPS) -MK-82 وكدالك بالذخيرة مثل Gökdoğan و Bozdoğan و SOM-A.

معايير أداء الرحلة الأساسية

ارتفاع طيران 40،000 قدم

مدة الإقامة في الجو لمدة 24 ساعة

الإتصال SATCOM + مزدوج LOS

نظام تحكم أوتوماتيكي بالكامل في الطيران و 3 أنظمة طيار آلي زائدة عن الحاجة (ثلاثي احتياطي)

ميزة الهبوط والإقلاع التلقائي بالكامل بغض النظر عن الأنظمة الأرضية

ميزة الملاحة مع جهاز استشعار داخلي اندماج بدون اعتماد على نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)

الخيارات المتقدمة

ميزة الملاحة التلقائية بالكامل وتتبع المسار

ميزة الإقلاع والهبوط التلقائي الحساسة مع

دعم بنظام المستشعر المدمج

تاكسي أوتوماتيكي بالكامل وميزة وقوف السيارات

دعم أوضاع الطيران شبه المستقلة

عبر نظام YKI الزائد

المواصفات الفنية

نطاق الاتصال: LOS & BLOS

الإقلاع والهبوط: المدرج (تلقائي)

الرحلة البحرية - السرعة القصوى: 130-195 عقدة

أقصى وزن للإقلاع: 5،500 كجم

التشغيلي - أقصى ارتفاع: 30000 قدم - 40000 قدم

البقاء في الجو: 24 ساعة

سعة التحميل المفيدة: 1.350 كجم

امتداد الجناح: 20 مترًا.

الحمولة - ISR: في وقت واحد EO / IR / LD ،

رادار AESA متعدد الأغراض و SIGINT

الإرتفاع: 4.1 م.

الحمولة الصافية - الذخيرة: الذخيرة الذكية الموجهة بالليزر والصواريخ والذخيرة طويلة المدى

الطول: 12.2 م.

نوع الدفع: 2 x 750 HP أو 2 x 450 HP Turboprop Engine
 
عودة
أعلى