- إنضم
- 15/1/19
- المشاركات
- 64,105
- التفاعلات
- 181,617
حسن زمارة أصبح قزم أمام الثورة المسلحة وأكاذيب سنحارب اسرائيل
متجدد ملف الطاقة حول العالم
- بادئ الموضوع The Lion of ATLAS
- تاريخ البدء
- إنضم
- 15/1/19
- المشاركات
- 64,105
- التفاعلات
- 181,617
- إنضم
- 15/1/19
- المشاركات
- 64,105
- التفاعلات
- 181,617
- إنضم
- 15/1/19
- المشاركات
- 64,105
- التفاعلات
- 181,617
- إنضم
- 15/1/19
- المشاركات
- 64,105
- التفاعلات
- 181,617
- إنضم
- 15/1/19
- المشاركات
- 64,105
- التفاعلات
- 181,617
- إنضم
- 15/1/19
- المشاركات
- 64,105
- التفاعلات
- 181,617
- إنضم
- 15/1/19
- المشاركات
- 64,105
- التفاعلات
- 181,617
- إنضم
- 15/1/19
- المشاركات
- 64,105
- التفاعلات
- 181,617
- إنضم
- 15/1/19
- المشاركات
- 64,105
- التفاعلات
- 181,617
- إنضم
- 15/1/19
- المشاركات
- 64,105
- التفاعلات
- 181,617
- إنضم
- 15/1/19
- المشاركات
- 64,105
- التفاعلات
- 181,617
- إنضم
- 15/1/19
- المشاركات
- 64,105
- التفاعلات
- 181,617
- إنضم
- 11/12/18
- المشاركات
- 24,675
- التفاعلات
- 58,457
رئيس البنك المركزي الألماني ، وولفغانغ شوبل ، يحث الألمان بجدية على عدم الاحتجاج على البرد وانقطاع التيار الكهربائي: "لا تأخذ هذا بشكل مأساوي. إذا ارتديت سترة قديمة ، فسيكون كل شيء على ما يرام. الكهرباء بالطبع ،" مهم جدًا ، لكن في بعض الأحيان قد لا يكون كذلك. لذا يجب أن يكون لديك دائمًا بعض الشموع والمباريات ومصباح يدوي في المنزل ، وبالطبع من المهم معرفة مكانهم إذا أصبح الظلام فجأة. "
- إنضم
- 11/12/18
- المشاركات
- 24,675
- التفاعلات
- 58,457
يقوم التجار بتحويل ناقلات النفط المتجهة إلى أوروبا والتي تحمل الديزل إلى الساحل الشرقي للولايات المتحدة حيث تتصارع المنطقتان على الإمدادات وسط نقص حاد وارتفاع الأسعار.
هذا تدفق نادر لأن أوروبا تستورد الديزل عادة.
هذا تدفق نادر لأن أوروبا تستورد الديزل عادة.
- إنضم
- 11/12/18
- المشاركات
- 24,675
- التفاعلات
- 58,457
عطل يؤثر على أكبر مصفاة في أوروبا (مصفاة شل بيرنيس) وسط نقص في الديزل
ومرة أخرى ، بدأت سوق الديزل العالمية تظهر بوادر الفوضى ، مما يقوض الاقتصاد العالمي بنوبة جديدة من الضغوط التضخمية.
من خلال تشغيل الشاحنات والقطارات والسفن التي تقود الصناعة ، فإن الوقود يستحوذ على أقساط ضخمة لشرائه الآن في أوروبا. في ظل إضرابات العمال بسبب الأجور في مصافي النفط الفرنسية التي استمرت لأكثر من ثلاثة أسابيع ، تكافح القارة لتكون جاهزة لفرض حظر على الواردات من روسيا ، المورد الرئيسي الذي يبعد 3 أشهر ونصف. تمتلك الولايات المتحدة أدنى مخزونات موسمية من البيانات التي بدأت في عام 1982 حتى الشتاء.
ديزل ديسكورد
وانكمشت حصة السولار الروسي الوافد إلى أوروبا إلى 41٪ في سبتمبر
المصدر: Vortexa Ltd.
تتضمن البيانات تدفقات الديزل وزيت الغاز اعتبارًا من 14 أكتوبر
الفوضى هي آخر ما تحتاجه أوروبا إلى جانب أسعار الطاقة المرتفعة للغاية ، ولكن قد يكون هناك ما هو أسوأ في المستقبل. ضغط المسؤولون في إدارة بايدن على منتجي الوقود لتقليص الصادرات الخارجية وعاقبوهم بسبب انخفاض مخزونات الديزل.
قال جاري روس ، مستشار النفط المخضرم الذي تحول إلى مدير صندوق التحوط في شركة بلاك جولد إنفستورز ذ.م.م: "إنها ضيقة للغاية ، وأسهم المستخدم النهائي منخفضة للغاية". "لا أعرف من أين تأتي إعادة الإمداد. الديزل هو المنتج الصناعي للعالم ، لذلك لن يساعد في بيئة اقتصادية ضعيفة بالفعل ".
أقساط ضخمة
في وقت ما من هذا الأسبوع ، كان التجار يدفعون أقساطًا تصل إلى 160 دولارًا للطن - أكثر من 20 دولارًا للبرميل - للحصول على حمولة مادية من وقود الطرق في أوروبا. هذه علامة على وجود مخزونات ضيقة. يقارن بـ 24 دولارًا للطن في الشهر السابق.
في نيويورك ، السوق المادية ضيقة للغاية لدرجة أن الأقساط ارتفعت هناك أيضًا. كان السوق في نمط تداول صعودي متخلف منذ أغسطس الماضي. يعني الهيكل أن البائعين يخسرون المال عندما يحتفظون بالإمدادات.
يتعلق بضربات الديزل في وضع الفوضى في ضربة جديدة للاقتصاد العالمي
غالبًا ما ينقلب السوق إلى كونتانغو - على عكس التخلف حيث تكون الأسعار المستقبلية أعلى - في منتصف العام ، مما يحفز الموردين على تكوين مخزون في الصيف قبل موسم الحصاد والتدفئة.
الديزل هو محرك الاقتصاد العالمي. يتم استخدامه للنقل والتدفئة والعمليات الصناعية ، مما يعني أن ارتفاع الأسعار يمكن أن يرفع كل شيء من سعر تدفئة المنزل إلى تكلفة السلع الجاهزة.
قال مارك ويليامز ، مدير الأبحاث للزيوت قصيرة الأجل في WoodMackenzie Ltd. "على مستوى الاقتصاد الكلي ، يؤدي ارتفاع عملية النفط إلى زيادة التضخم وتقليل النمو الاقتصادي". وتكاليف التدفئة. مع ارتفاع أسعار الديزل ، ترتفع كذلك تكاليف البضائع التي يتم تمريرها بشكل عام إلى المستهلكين ".
مقلق
قد تدق حالة السوق أجراس الإنذار في برلين وباريس - وحتى في موسكو. حتى في الشهر الماضي ، حصلت أوروبا على خمسي وارداتها من الديزل من روسيا. من جانبها ، تواصل روسيا إرسال نحو 80٪ من شحناتها من الوقود إلى أوروبا.
مع نقص الناقلات المتخصصة المعززة بالجليد والتي يمكنها التصدير من موانئ بحر البلطيق الروسية في فصل الشتاء ، هناك أيضًا سؤال حول مدى سهولة سلسلة التوريد الخاصة بصناعة البترول والتي ستتمكن من إيصال هذه الإمدادات إلى الأسواق البديلة.
كان السوق في حالات مختلفة من الفوضى منذ أن أثار غزو أوكرانيا حالة من عدم اليقين بشأن ما يمكن أن يحدث لتدفقات الديزل. لكن مع اقتراب حظر الاتحاد الأوروبي - وهو عقاب على حرب فلاديمير بوتين - لم تكن الإضرابات في فرنسا هي ما تحتاجه السوق.
ساء الإضراب ، الذي بدأ في أواخر سبتمبر ، لدرجة أن الحكومة الفرنسية طلبت من العمال المضربين لتوزيع الوقود. واجه ما يقرب من ثلث محطات الوقود في البلاد نقصًا في وقت ما هذا الأسبوع.
وظهرت بوادر ارتياح يوم الجمعة حيث خفت حدة الإضراب. أوقف العاملون في المصانع الفرنسية التابعة لشركة Exxon Mobil Corp. عملهم ، على الرغم من أن مصفاة TotalEnergies SE في نورماندي لا تزال مغلقة.
لا يمكن أن يأتي الاستئناف قريبًا بما يكفي للمشترين.
قال هيلج أندريه مارتينسن ، كبير محللي النفط في DNB Bank ASA: "الديزل ضيق للغاية بالفعل". "يمكن أن ينتهي بنا الأمر بسهولة مع ضغط في الشتاء."
www.bloomberg.com
ومرة أخرى ، بدأت سوق الديزل العالمية تظهر بوادر الفوضى ، مما يقوض الاقتصاد العالمي بنوبة جديدة من الضغوط التضخمية.
من خلال تشغيل الشاحنات والقطارات والسفن التي تقود الصناعة ، فإن الوقود يستحوذ على أقساط ضخمة لشرائه الآن في أوروبا. في ظل إضرابات العمال بسبب الأجور في مصافي النفط الفرنسية التي استمرت لأكثر من ثلاثة أسابيع ، تكافح القارة لتكون جاهزة لفرض حظر على الواردات من روسيا ، المورد الرئيسي الذي يبعد 3 أشهر ونصف. تمتلك الولايات المتحدة أدنى مخزونات موسمية من البيانات التي بدأت في عام 1982 حتى الشتاء.
ديزل ديسكورد
وانكمشت حصة السولار الروسي الوافد إلى أوروبا إلى 41٪ في سبتمبر
المصدر: Vortexa Ltd.
تتضمن البيانات تدفقات الديزل وزيت الغاز اعتبارًا من 14 أكتوبر
الفوضى هي آخر ما تحتاجه أوروبا إلى جانب أسعار الطاقة المرتفعة للغاية ، ولكن قد يكون هناك ما هو أسوأ في المستقبل. ضغط المسؤولون في إدارة بايدن على منتجي الوقود لتقليص الصادرات الخارجية وعاقبوهم بسبب انخفاض مخزونات الديزل.
قال جاري روس ، مستشار النفط المخضرم الذي تحول إلى مدير صندوق التحوط في شركة بلاك جولد إنفستورز ذ.م.م: "إنها ضيقة للغاية ، وأسهم المستخدم النهائي منخفضة للغاية". "لا أعرف من أين تأتي إعادة الإمداد. الديزل هو المنتج الصناعي للعالم ، لذلك لن يساعد في بيئة اقتصادية ضعيفة بالفعل ".
أقساط ضخمة
في وقت ما من هذا الأسبوع ، كان التجار يدفعون أقساطًا تصل إلى 160 دولارًا للطن - أكثر من 20 دولارًا للبرميل - للحصول على حمولة مادية من وقود الطرق في أوروبا. هذه علامة على وجود مخزونات ضيقة. يقارن بـ 24 دولارًا للطن في الشهر السابق.
في نيويورك ، السوق المادية ضيقة للغاية لدرجة أن الأقساط ارتفعت هناك أيضًا. كان السوق في نمط تداول صعودي متخلف منذ أغسطس الماضي. يعني الهيكل أن البائعين يخسرون المال عندما يحتفظون بالإمدادات.
يتعلق بضربات الديزل في وضع الفوضى في ضربة جديدة للاقتصاد العالمي
غالبًا ما ينقلب السوق إلى كونتانغو - على عكس التخلف حيث تكون الأسعار المستقبلية أعلى - في منتصف العام ، مما يحفز الموردين على تكوين مخزون في الصيف قبل موسم الحصاد والتدفئة.
الديزل هو محرك الاقتصاد العالمي. يتم استخدامه للنقل والتدفئة والعمليات الصناعية ، مما يعني أن ارتفاع الأسعار يمكن أن يرفع كل شيء من سعر تدفئة المنزل إلى تكلفة السلع الجاهزة.
قال مارك ويليامز ، مدير الأبحاث للزيوت قصيرة الأجل في WoodMackenzie Ltd. "على مستوى الاقتصاد الكلي ، يؤدي ارتفاع عملية النفط إلى زيادة التضخم وتقليل النمو الاقتصادي". وتكاليف التدفئة. مع ارتفاع أسعار الديزل ، ترتفع كذلك تكاليف البضائع التي يتم تمريرها بشكل عام إلى المستهلكين ".
مقلق
قد تدق حالة السوق أجراس الإنذار في برلين وباريس - وحتى في موسكو. حتى في الشهر الماضي ، حصلت أوروبا على خمسي وارداتها من الديزل من روسيا. من جانبها ، تواصل روسيا إرسال نحو 80٪ من شحناتها من الوقود إلى أوروبا.
مع نقص الناقلات المتخصصة المعززة بالجليد والتي يمكنها التصدير من موانئ بحر البلطيق الروسية في فصل الشتاء ، هناك أيضًا سؤال حول مدى سهولة سلسلة التوريد الخاصة بصناعة البترول والتي ستتمكن من إيصال هذه الإمدادات إلى الأسواق البديلة.
كان السوق في حالات مختلفة من الفوضى منذ أن أثار غزو أوكرانيا حالة من عدم اليقين بشأن ما يمكن أن يحدث لتدفقات الديزل. لكن مع اقتراب حظر الاتحاد الأوروبي - وهو عقاب على حرب فلاديمير بوتين - لم تكن الإضرابات في فرنسا هي ما تحتاجه السوق.
ساء الإضراب ، الذي بدأ في أواخر سبتمبر ، لدرجة أن الحكومة الفرنسية طلبت من العمال المضربين لتوزيع الوقود. واجه ما يقرب من ثلث محطات الوقود في البلاد نقصًا في وقت ما هذا الأسبوع.
وظهرت بوادر ارتياح يوم الجمعة حيث خفت حدة الإضراب. أوقف العاملون في المصانع الفرنسية التابعة لشركة Exxon Mobil Corp. عملهم ، على الرغم من أن مصفاة TotalEnergies SE في نورماندي لا تزال مغلقة.
لا يمكن أن يأتي الاستئناف قريبًا بما يكفي للمشترين.
قال هيلج أندريه مارتينسن ، كبير محللي النفط في DNB Bank ASA: "الديزل ضيق للغاية بالفعل". "يمكن أن ينتهي بنا الأمر بسهولة مع ضغط في الشتاء."
Malfunction Hits Shell Pernis Refinery Unit Amid Fuel Crunch
Europe’s largest oil refinery suffered a malfunction, a potential source of jitters for the continent’s refined fuels market where supply has already been hit by industrial action.
www.bloomberg.com
- إنضم
- 5/10/20
- المشاركات
- 23,517
- التفاعلات
- 63,338
المواضيع المشابهة
