إعادة تصميم نظام أجهزة الرادار للقاذفة الاستراتيجية B-1

ابن تاشفين

التحالف يجمعنا🏅🎖
كتاب المنتدى
إنضم
15/1/19
المشاركات
34,895
التفاعلات
105,569

message-editor_1581676651452-2323.jpg

منحت شركة الطيران في أوغدن بولاية يوتا طلب خدمات هندسية بقيمة 2.6 مليون دولار لشركة Northrop Grumman Mission Systems في 11 فبراير ، ويوسع أمر الخدمة هذا دعم NGMS لمكتب برنامج نظام القاذفة الاستراتيجية B-1 التابعة للقوات الجوية الموجود في قاعدة Tinker الجوية في أوكلاهوما سيتي.

B-1 هي العمود الفقري لمهمة القاذفات بعيدة المدى الأمريكية وهي قادرة على حمل أكبر حمولة من الأسلحة الموجهة وغير الموجهة في مخزون القوات الجوية ، تم تطوير القاذفة B-1 ، والمعروفة أيضًا من قبل أفراد القوات الجوية باسم "العظم" "the bone” ، في البداية في السبعينيات كبديل لطائرة B-52 Stratofortress التي لا تزال مستخدمة حتى اليوم و بدأ تشغيل الطائرة B-1 في عام 1986 وسرعان ما أصبحت العمود الفقري لقوة القاذفات بعيدة المدى الأمريكية ومع ذلك ، كما هو الحال مع العديد من الطائرات القديمة ، أصبح من الصعب العثور على الشركات المصنعة لتقديم الدعم في الوقت المناسب للقاذفة، على وجه التحديد ، في عام 2018 ، تواصلت B-1 SPO مع DLA Aviation مع مخاوف بشأن تقليل مصادر التصنيع للمكونات داخل نظام أجهزة الرادار للطائرة.

يوفر الرادار المجهز بمعدات B-1 بيانات هندسية لمطوري الأجهزة / البرامج المتعاقد معهم ، مما يحسن للمرة الأولى جودة لجداول تطوير البرامج، و بدون هذه البيانات ، يتم إطالة عملية الحفاظ على أجهزة وبرامج الرادار القديمة في B-1 وتصبح أكثر تكلفة بسبب متطلبات اختبار الطائرات المتزايدة.

يبلغ عمر نظام الرادار 30 عامًا ، ونظام أجهزة الرادار الحالية يزيد عمرها عن 10 سنوات، و يقول فيل نجو ، مهندس في B-1 SPO ، إننا نقوم بتحديث نظام الأجهزة للتغلب على تحديات [تناقص مصادر التصنيع] بالإضافة إلى توفير مسار لجمع البيانات حول جهود الرادارات المستقبلية، ومضى Ngo ليقول إن هناك مشكلات مستمرة في DMS والتي إذا لم يتم حلها ستجعل من الصعب الحفاظ على نظام الرادارات.

f00bc5e610147da875dbe8874c37cb7a.jpg

"يعتبر رادار B-1 أمرًا بالغ الأهمية لمهمتها داخل سلاح الجو وقال إن الحفاظ على هذا النظام هو من أولوياتنا القصوى،و قال براد باجيانو ، مسؤول التعاقد مع شركة DLA Aviation في Ogden: "منحت شركة DLA Aviation عقد التكلفة الإضافية والرسوم الثابتة لشركة NGMS في بالتيمور بولاية ماريلاند ، لأن شركة Northrop Grumman هي سلطة التصميم الأصلية لنظام الرادار B-1".

"الطلب هو استمرار لعقد سابق منحته شركة DLA Aviation في ريتشموند ، فيرجينيا ، والذي تناول مبادرات رادار إضافية." سيوفر طلب خدمة الأجهزة تحديثات مطلوبة بشدة للنظام الحالي ، بما في ذلك أجهزة الكمبيوتر الجديدة ذات اللوحة الواحدة ، والبروتوكول القائم على الأنترنت ، وخطوط البيانات عالية السرعة ، ووحدات تجميع بيانات محرك الحالة الصلبة.

ويقول Ngo إن التحسينات في موثوقية جمع البيانات وقابلية الدعم والكفاءة من المتوقع أن يتم من خلال نظام الأجهزة المحدثة، و ستصل مجموعات نظام أجهزة الرادار المعاد تصميمها إلى قاعدة إدواردز الجوية بولاية كاليفورنيا ، موطن طائرتين مطورتين من طراز B-1 ، في أواخر عام 2021، ويقول Ngo ، يجب أن يوفر الإطار الزمني للتسليم وقتًا كافيًا خلال فترة أداء العقد الذي ينتهي في مايو 2022 لإجراء التثبيت الضروري وتسجيل المغادرة من RIS المحدثة على طائرة اختبار لدعم اختبار الطيران للقاذفة B-1.


B-1_bomber_to_get_new_radar_instrumentation_system.jpg


 
أعلى