- إنضم
- 15/1/19
- المشاركات
- 63,415
- التفاعلات
- 180,349
بدأت Severnaya Verf ، أحد أحواض بناء السفن الرئيسية الواقعة بالقرب من سانت بطرسبرغ ، في إعادة صياغة كورفيت المشروع 20386 لأسطول البحر الأسود الروسي و يحدث هذا بعد أسبوعين فقط من قبول هذه السفينة رسميًا في الخدمة في 13 مايو و تسمى السفينة ميركوري ولها بدن رقم 535.
رصيد الصورة: Twitter
بسبب إعادة العمل التي بدأت ، من المرجح أن تعاد السفينة إلى تكوين أسطول البحر الأسود العام المقبل لكن بعض المصادر في روسيا تقول إن عودتها قد تتأخر لسنة أخرى ، أي 2025 سنة.
وفقًا للمنشورات في وسائل الإعلام الروسية ، ستعيد Severnaya Verf تطوير الحلول المبتكرة المطبقة على هذه السفينة ، لم تحدد وسائل الإعلام بالضبط ما سيتم إعادة تصميمه ، لكنها نقلت عن مصدر لم يذكر اسمه قوله "إعادة التصميم ضرورية".
على الرغم من عدم تأكيد أحد رسميًا ، إلا أن هناك العديد من "الحلول المبتكرة" الممكنة لإعادة صياغتها ومنها تقنية الشبحية وهده واحدة منها ، كما ذكرنا سابقًا ، هذه هي أولى السفن الشبحية بالكامل للبحرية الروسية، هناك احتمال حقيقي بأن هذه التكنولوجيا ليست متطورة بشكل جيد في الهندسة البحرية وسوف تتطلب التغيير.
رصيد الصورة: البحرية الأمريكية
تؤكد المعلومات الواردة في وسائل الإعلام الروسية أيضًا فرضية أن هذه هي أول سفينة تم بناؤها شبحية بالكامل حتى الآن ، استخدمت روسيا هذه التقنية في بناء السفن ، ولكن جزئيًا - لعناصر معينة ، وليس للمنصة البحرية بأكملها.
الاحتمال الآخر هو إعادة تصميم شبكة رادار Mercury و من المعروف ، وفقًا للخصائص الصادرة عن موسكو ، أن هذه السفينة بها رادار Zaslon رئيسي متعدد الأغراض وثمانية رادارات AESA و نعلم من تطوير أول مقاتلة شبحية روسية ، S-57 ، أنه تم استخدام رادار AESA لأول مرة في هذه الطائرة ، أي أن هذه التكنولوجيا جديدة أيضًا ، سواء بالنسبة للقوات الجوية أو البحرية.
الاحتمالات الأخرى التي يمكن العمل عليها هي الاتصال المشفر بين carob والطائرة المقاتلة لروسيا ، بالإضافة إلى نظام توجيه الصواريخ المضادة للطائرات و هذا النظام جديد أيضًا وتتمثل وظيفته الرئيسية في توجيه 16 صاروخًا مضادًا للطائرات من طراز 9K96.2 Redut" في وقت واحد ضد أهداف مختلفة.
تم تطوير رادارات AESA الثمانية الموجودة على Mercury وفقًا لمبدأ الهوائيات النشطة ذات اللوحة المسطحة التي تعمل في نطاقي X و S ، يتم دمج هذه الرادارات ، إلى جانب رادار Zaslon ، في سفينة حربية روسية لأول مرة ، لتحل محل رادار Furke-2 S-band بهوائي دوار سلبي.
هناك فرصة "علاقات عامة أو دعاية" بحتة ، أي منذ أن تم بناء السفينة بالقرب من سانت بطرسبرغ ، ولكنها جزء من أسطول البحر الأسود ، فلا يمكنها الانضمام إليها في الوقت الحالي ، السبب واضح - تركيا أغلقت مضيق البوسفور ، وفقًا لاتفاقية مونترو ، لا يمكن لتركيا فتح مضيق البوسفور إلا لسفينة حربية تعود إلى القاعدة الرئيسية للأسطول ، لكن Mercury لم تذهب أبدًا إلى البحر الأسود ، وعلى الرغم من أنه وفقًا للوثائق ، يجب أن تكون هناك ، في الواقع ، لم تشارك أبدًا في الإبحار في أي مكان.
هذا هو السبب في أنه ليس من الواضح متى ستكون السفينة قادرة على الانضمام إلى أسطول البحر الأسود ولهذا السبب ، يُفترض [أو يُعرف] أنه من المرجح أن تنضم السفينة إلى أسطول البحر الأسود ليس في عام 2024 ، ولكن في عام 2025.
من الممكن تمامًا أنه في حالة استمرار الحرب بين روسيا وأوكرانيا لفترة أطول ، سيتم إيقاف تشغيل كورفيت ميركوري الشبحية من أسطول البحر الأسود وتشغيلها في أسطول البلطيق الروسي في هذه الحالة ، سيكون من الممكن استخدام واحدة للمهام العسكرية ، حيث لن تضطر إلى عبور مضيق البوسفور.
ميركوري هي سفينة حربية من فئة كورفيت Gremyashchiy و هذه هي أحدث فئة من السفن الحربية التابعة للبحرية الروسية، أدت هذه الفئة إلى ظهور التصميم الشبحي للسفن الحربية الروسية ، تم تشغيل السفينة الرئيسية Gremyashchiy برقم بدن 337 رسميًا في عام 2020 كجزء من الأسطول الروسي في المحيط الهادئ.
يبلغ حجم الإزاحة القياسي للسفينة Mercury [535] 1800 طن وإزاحة كاملة تبلغ 2200 طن و يبلغ طولها أكثر من 104 أمتار و تتكون وحدة الطاقة من مجموعة مولدات ديزل 380/220 فولت تيار متردد ، و 50 هرتز ، و 4 × 630 كيلو واط ، ويتكون دفعها من عمودين كوداد ، و 4 كولومنا 16D49 أنواعًا من الديزل بقوة 23664 حصانًا [17.6 ميجاوات]، السرعة القصوى التي يمكن للسفينة الإبحار بها هي 27 عقدة.
إن كورفيت ميركوري من فئة Gremyashchiy مسلحة بمدفع A-190 Arsenal عيار 100 مم أو عيار 130 مم من A-192 ، كما يوجد على متن الكورفيت نظام واحد من طراز Kashtan CIWS-M [المشروع 20380] بالإضافة إلى ثمانية صواريخ كروز Kh-35 [SS-N-25].
يتكون الدفاع الجوي من 12 قاذفة من خلايا Redut VLS [مشروع 20381] واثنين من AK-630M CIWS للأهداف المنخفضة والقريبة.
ستقوم السفينة بمواجهة الغواصات باستخدام ثمانية أنابيب طوربيد 330 ملم لـ Paket-NK، تحتوي السفينة على منصة هليكوبتر ، ومن المقرر استخدام المروحية Ka-25 على وجه التحديد ، ميركوري لديها قاذفة طائرات بدون طيار Orlan-10.