- إنضم
- 15/1/19
- المشاركات
- 63,914
- التفاعلات
- 181,273
تل أبيب -كلفت الحكومة الإسرائيلية مزودي الطائرات بدون طيار المحليين بتطوير طائرات بدون طيار مسلحة ذات مدى أطول وأعلى سرعة ، حيث تدرس تل أبيب خياراتها المحتملة لشن ضربات ضد إيران في المستقبل ، حسبما أفادت مصادر دفاعية لموقع Breaking Defense.
ما لا يقل عن ثلاث طائرات بدون طيار مسلحة هي الآن في مراحل تطوير مختلفة و بعضها يخضع لترقيات لأنظمة التشغيل الحالية ، بينما البعض الآخر عبارة عن تصميمات جديدة تمامًا و يتركز الجهد في المقام الأول على التحمل الأطول ، فضلاً عن تقليل توقيع الأنظمة على سبيل المثال ، يتم تشغيل Hermes-450 بواسطة محرك Rotax ، وهو صاخب جدًا ؛ هذه ليست مشكلة عند استخدامها فوق غزة أو الضفة الغربية ولكنها قد تكون مشكلة في سيناريوهات بعيدة المدى .
(منذ بضع سنوات ، قامت IAF مع كاتمات الصوت Elbit بتوصيل المحرك لخفض توقيع الصوت ، لكن هذا ليس كافيًا ، وقد يتم تشغيل الإصدارات الجديدة بواسطة أنواع أخرى من المحركات.)
بعيدًا عن المسافة والتخفي ، كانت المصادر غير راغبة في مشاركة تفاصيل متعمقة حول ما تسعى إليه وزارة الدفاع الإسرائيلية إلى تحقيقه من الصناعة ومع ذلك ، يبدو أن قائمة الرغبات تتضمن حمولات خاصة من شأنها أن تتيح ترقية تفاصيل المهمة بينما تكون المنصة "بعيدة جدًا جدًا" عن إسرائيل ، وفقًا لمصدر صناعي واحد.
أنظمة الأسلحة الخاصة الخفيفة والتي تحمل رؤوسًا حربية "قوية جدًا" وخيار التزود بالوقود الجوي للطائرات بدون طيار المسلحة "مطروح أيضًا" ، وفقًا لمصدر ثانٍ مطلع على المناقشات.
كان امتلاك إسرائيل لطائرات بدون طيار مسلحة محليًا سرًا مكشوفًا لسنوات ، لكن الحكومة لم ترفع سوى أمر حظر النشر الذي يفرض الرقابة على أي نقاش حول الأنظمة سوى في يوليوز الماضي و و فقًا لمصادر متعددة ، جاءت هذه الخطوة نتيجة للضغط المتزايد من الصناعة العسكرية المحلية في إسرائيل ، التي تأمل في الاستفادة من الأنظمة مع الأسواق الخارجية ؛ كما يقول أحد مصادر الصناعة لموقع Breaking Defense إن هناك بالفعل مناقشات "جارية" مع العملاء المحتملين.
الطائرتان المسلحتان بدون طيار المعروفتان علناً هما Hermes-450 ، من صنع شركة Elbit Systems و Heron-TP من إنتاج شركة Israel Aerospace Industries (IAI) و يبلغ وزن الإقلاع Hermes-450 حوالي 550 كيلوجرامًا وحمولة أقصاها 180 كيلوجرامًا ، وتحمل 17 ساعة وأقصى ارتفاع 18.000 قدم كما يبلغ وزن الإقلاع الأقصى لمركبة Heron -TP حوالي 5670 كجم ، وحمولة قصوى تبلغ 2700 كجم ، و 30 ساعة من التحمل ، وأقصى ارتفاع 45.000 قدم.
ومع ذلك ، قالت مصادر دفاعية إسرائيلية إن هاتين الطائرتين بدون طيار ليستا سوى "قمة جبل الجليد" وأن سلاح الجو الإسرائيلي يستخدم منصات إضافية مجهزة بحمولات خاصة وأنظمة أسلحة خاصة ومع ذلك ، يتم تصنيف تفاصيل هذه الطائرات بدون طيار بدرجة عالية حتى أثناء قيامهم بمهام بشكل شبه يومي.
وقال أحد المصادر: "قدرات هذه الطائرات بدون طيار ضخمة ، وتمكن إسرائيل من تنفيذ هجمات بعيدة المدى بدقة على أهداف في جميع أنحاء الشرق الأوسط".
ووقعت آخر حادثة وفقا للمصادر يوم الثلاثاء عندما هاجمت طائرة بدون طيار زعمت أنها إسرائيلية قافلة شاحنات كانت في طريقها من إيران إلى سوريا.
وزعمت التقارير مقتل 15 شخصًا في القافلة وتدمير الشاحنات والصهاريج و تعرضت القافلة للهجوم في أبو الكمال ، وهي بلدة حدودية كثيرا ما تستخدم كنقطة شحن من قبل المنظمات المتشددة المرتبطة بالحرس الثوري الإيراني.
يفسر الاستخدام اليومي تقريبًا للطائرات بدون طيار ، وبعضها مسلح بمجموعة متنوعة من الأسلحة ، حقيقة أن 80 ٪ من إجمالي عدد ساعات الطيران التي يقوم بها سلاح الجو الإسرائيلي تستخدم أنواعًا مختلفة من الطائرات بدون طيار.
و قال تال إنبار ، محلل دفاعي إسرائيلي ، لموقع Breaking Defense ، إن الطلب العالمي على الطائرات بدون طيار المسلحة آخذ في الارتفاع وأشار إلى أن "إسرائيل طورت بعضًا من أكثر الطائرات بدون طيار المسلحة تقدمًا والذخائر المخصصة" ، لكنه أكد أن سلاح الجو الإسرائيلي قد استثمر بحكمة الكثير من العمل في تطوير الإجراءات التشغيلية التي تهدف إلى الحصول على أفضل النتائج من تشغيل هذه الأنظمة.
