حصري أول غواصة تستخدم تقنية التخفي الجديدة : Dreadnought-Class

The Lion of ATLAS

التحالف بيتنا 🥉
كتاب المنتدى
إنضم
5/10/20
المشاركات
6,000
التفاعلات
15,949
8461B5A3-69CF-44E2-ADF2-E932181A9A50.jpeg


تعد غواصة Dreadnought Class الجديدة التابعة للبحرية الملكية بأن تكون الأكثر قدرة على التخفي حتى الآن. أول غواصات ، HMS Dreadnought و HMS Valiant ، قيد الإنشاء بالفعل.

القول المأثور بأن التخفي هو دفاع رئيسي للغواصة صحيح اليوم وغدًا. يمكن أن تساعد السرعة والعمق والإجراءات المضادة في الهروب من الغواصة ، ولكن عدم رؤيتك في المقام الأول هو أفضل طريقة للبقاء على قيد الحياة.
لذلك ليس من المستغرب أن تكون الغواصات التي يتم بناؤها اليوم أكثر قدرة على التخفي من الغواصات الموجودة بالفعل في الخدمة.

بالتأكيد في قيادة "البحرية النووية" مثل البحرية الأمريكية والبحرية الفرنسية والبحرية الروسية.
وبالطبع البحرية الملكية البريطانية.
تتضمن فئة Dreadnought Class الجديدة ، قيد الإنشاء حاليًا ، ميزات مبتكرة تعد بنقل التسلل إلى مستوى جديد.

يتم بناء أربع غواصات من طراز Dreadnought Class لتحل محل الأسطول الحالي من Vanguard Class. وسيتم تسليحهم بصواريخ ترايدنت D5 لمواصلة ردع المملكة المتحدة المستمر في عرض البحر.
ستكون الفئة الجديدة أكبر قليلاً ، لتتضمن بشكل أساسي عددًا من ميزات التخفي الجديدة.
في الساحة تحت الماء ، يعني التخفي بشكل أساسي أن تكون هادئًا ، لذلك يمكننا أن نتوقع أن تكون الغواصات الجديدة هي الأكثر هدوءًا حتى الآن.


اللعبة الهادئة: Royal Navy Stealth

تركيز البحرية الملكية على التخفي واضح بالفعل في المظهر الخارجي لغواصاتهم.
منذ الثمانينيات من القرن الماضي ، تم تركيب البلاط الذي يعمل على تقليل الصوت "عديم الصدى". والجيل الحالي من Astute Class مصمم بطلاء عديم الصدى.
وهذا يؤدي إلى ملاءمة أفضل وأداء مثالي مقارنة بإضافة البلاط بعد بنائه.
هيكل Astute مغطى بالكامل بالبلاط عديم الصدى. يمكنك رؤية عدة أنواع من البلاط الموضوعة على الهيكل ، أحيانًا في طبقات ، لتقليل قوة صدى الهدف على النحو الأمثل. يضاف إلى ذلك وجود عمود فقري مميز يركض حول القوس ويتم زوايا الهيكل العلوي والشراع (الزعنفة) لتقليل انعكاسات السونار.
تصميم هيكل جديد جذري

يأخذ فصل Dreadnought هذا الأمر إلى أبعد من ذلك. تُظهر الرسومات الرسمية المستخدمة من قبل شركة البناء ، BAE Systems ، العمود الفقري يمتد على طول الهيكل.
هذا تلميح قوي لأسلوب جديد تمامًا لتصميم الغواصات. يغطي الهيكل الخارجي الرقيق ، مثل الغلاف الممتد ، الهيكل الأسطواني الداخلي بالكامل. هذا يسمح للجوانب المنحدرة بالتمدد أسفل الهيكل بدلاً من أن تقتصر على الهيكل العلوي.
سيكون الهيكل الخارجي لمدرعة المدرعة أخف بكثير من البناء الحقيقي "للبدن المزدوج" النموذجي للغواصات الروسية.

والغرض منه مختلف.
نعلم من مقصورة الصواريخ الشائعة ، والتي ستكون هي نفسها المستخدمة في فئة كولومبيا التابعة للبحرية الأمريكية ، أن هيكل الغواصة يظل من النوع أحادي الهيكل. هذا يعني أن لديها حلقات تقوية (تسمى الإطارات) من الداخل.
تحتوي الغواصات الروسية على هذه الأطر من الخارج ، بين الهيكلين ، وتستخدم الهيكل الخارجي كجزء من هيكلها. على المدرعة الهيكل الخارجي يدور حول التخفي.

تتبنى بعض الغواصات الأخرى أيضًا هذا التصميم الجديد لغواصة مزدوجة الهيكل.
سيشتمل الطراز الألماني 212CD المصمم على هيكل خارجي بزاوية أكثر وضوحًا. ومع ذلك ، لا يوجد ما يشير إلى أن التصميم البريطاني يستعير من الغواصات الألمانية. ومن المحتمل أن يكون العلاج المعقد متعدد الطبقات عديم الصدى فريدًا.
سيقدم الهيكل الخارجي أيضًا بعض المزايا ، مما يخلق مساحة أكبر تحت الغلاف.
يمكننا التكهن بأن هذا يمكن أن يستوعب أجهزة الاستشعار المستقبلية والمركبات غير المأهولة تحت الماء (UUVs) والإجراءات المضادة. ويبدو أيضًا أن السونار المصفوف الخاص بجناح القارب سيتم تثبيته على نحو متوازٍ مع الهيكل الخارجي. سيكون هذا أنظف من الغواصات البريطانية والأمريكية الحالية التي تمت إضافتها.

"بنيت بكل فخر في Barrow" - أحدث قطعة من Dreadnought تتحرك. سيتم بناء أربع غواصات من فئة Dreadnought-Class في بارو لتحل محل Vanguard-Class التي تعمل حاليًا مع البحرية الملكية.


 

The Lion of ATLAS

التحالف بيتنا 🥉
كتاب المنتدى
إنضم
5/10/20
المشاركات
6,000
التفاعلات
15,949
التحسينات الأخرى على التخفي ستكون داخلية. لسنوات عديدة ، ولا يزال في بعض القوات البحرية الرائدة الأخرى ، كان التركيز الرئيسي لجعل الغواصة متخفية في جعل الدفع أكثر هدوءًا. تعتبر غواصات البحرية الملكية بالفعل هادئة للغاية في هذا الصدد.
لكن ستدمج محرك Turbo-Electric الجديد.
تستخدم المحركات التوربينية الكهربائية المفاعل النووي لتوليد الكهرباء. يعمل هذا على تشغيل محرك كهربائي يدفع الدافع. يجب أن يكون هذا أكثر هدوءًا من قيادة عمود المروحة مباشرة.
بينما تم استخدام المحركات التوربينية الكهربائية على متن الغواصات النووية من قبل ، ستكون هذه (جنبًا إلى جنب مع فئة كولومبيا التابعة للبحرية الأمريكية) هي المرة الأولى التي يتم استخدامها في غواصات الإنتاج التسلسلي. وعلى المدرعة المدرعة ، ستقود دافعًا محسنًا وأكثر هدوءًا ونفاثًا.

مثل أكثر الغواصات الموجودة تخفيًا ، ستحتوي Dreadnought على طرق للحماية من الكشف والتتبع الكهرومغناطيسي.

ويمكننا التكهن بأن السطح الخارجي سيكون بلون مختلف عن الإصدارات السابقة.
ربما أزرق ، لتحسين التخفي البصري عندما تكون بالقرب من السطح.
على الرغم من أن هذا لا يمثل مصدر قلق في الموائل الطبيعية لـ SSBN في المياه العميقة لمنطقة شمال المحيط الأطلسي.
Dreadnought هي مهمة ضخمة للصناعة في المملكة المتحدة. لكن البحث والاستثمار في تقنيات الغواصات ، على مدى سنوات عديدة ، يجب أن يؤتي ثماره. بالطبع لن يتم تأكيد الكثير من هذا حتى يتم إخراج الغواصات من السقيفة. هناك ميل طبيعي للسرية المحيطة بتصميم الغواصة. وغالبًا ما تتم إضافة الميزات أو طرحها أثناء الإنشاء ، غالبًا لأسباب تتعلق بالتكلفة. ومع ذلك ، بناءً على ما نعرفه حاليًا ، نتوقع أن تنتقل فئة Dreadnought إلى المستوى التالي.
 
أعلى