- إنضم
- 15/1/19
- المشاركات
- 64,154
- التفاعلات
- 181,754
في أغسطس 2021 ، تعهد الرئيس التركي رجب أردوغان بجعل بلاده رائدة على مستوى العالم في تكنولوجيا الطائرات بدون طيار أثناء إدخال أول مركبة قتالية جوية بدون طيار من طراز Akinci (UCAV) التي هي في الخدمة، بعد أقل من عامين ، قد تكون البلاد في طريقها لاحتلال هذا الصدارة.
Akinci ، التركية التي تعني "رايدر" ، هي طائرة بدون طيار على ارتفاعات عالية وتتحمل لفترة طويلة قادرة على أداء مهام هجوم جو-أرض وجو-جو.
أعلن رئيس وكالة الصناعة الدفاعية التركية على تويتر الشهر الماضي أن بايكار زود الجيش التركي بثلاث طائرات مسيرة أخرى من طراز Akinci.
وقال: "نواصل الإنتاج دون تباطؤ لزيادة هيمنة قواتنا الأمنية في السماء، أخيرًا ، قمنا بتسليم ثلاثة أكينشي أخرى ".
نظرًا لأن حرب الطائرات بدون طيار أصبحت جوهرية بشكل متزايد في ساحات القتال الحديثة ، كما هو موضح في الحرب الروسية الأوكرانية المستمرة ، فقد كانت تركيا تضع نفسها في موقع الريادة في تكنولوجيا الطائرات بدون طيار المتقدمة وتروج للطائرات بدون طيار القتالية للشركاء في جميع أنحاء العالم.
بعد النجاح القتالي الذي سجلته بيرقدار TB2 في وقت مبكر من الصراع في أوكرانيا ، تحول التركيز إلى Akinci الأكثر تقدمًا وقدرة على القتال.
و قال حساب تركي على تويتر ينشر بانتظام تحديثات عسكرية تركية مؤخرًا في تغريدة: "ستكون AKINCI أول طائرة بدون طيار في العالم تحمل رادار AESA وصواريخ جو-جو بعيدة المدى في اختبار اللقطة من AKINCI ، تم إصابة الهدف الذي يزيد عن 100 كيلومتر بأول صاروخ تركي أسرع من الصوت TRG-230-iHA ".
إنه لأمر رائع أن يتم تجهيز Akinci UCAV التركية برادار صفيف نشط ممسوح إلكترونيًا (AESA).
في نوفمبر 2022 ، كشف إسماعيل دمير عن رادار Aselsan AESA الجديد وذكر أن النظام سيعدل تحديثًا لمركبة Akinci الجوية بدون طيار (UAV) والطائرة التجريبية المقاتلة التركية (TF-X) / الطائرات القتالية الوطنية،
إن امتلاك طائرة بدون طيار مزودة برادار AESA سيعزز بشكل كبير قدرات الحرب الإلكترونية في البلاد.
توفر رادارات AESA فوائد كبيرة فيما يتعلق بسرعة الاستحواذ على الهدف ، والمسافة التي يمكن من خلالها تحديد التهديدات والتهديدات المحتملة ، ودقة ودقة المسارات الناتجة ، خاصة بالنسبة للأجسام الأصغر.
إنها أكثر موثوقية بشكل ملحوظ ، مما يؤدي إلى "وقت تشغيل أكبر" ومقاومة أفضل للتشويش ، انضمت تركيا الآن إلى الدول المختارة التي تصنع رادارات AESA محليًا و سيكون دمج هذا الرادار في طائراتها القتالية الواعدة بدون طيار بمثابة دفعة كبيرة لتصنيع وتصدير الطائرات بدون طيار.
علاوة على ذلك ، من المتوقع أيضًا أن يملأ هذا فجوة حرجة في القدرة العسكرية التركية التي خلفها استبعادها من كونسورتيوم F-35.
كما هو مذكور بالتفصيل فإن دمج رادار AESA في الطائرات المقاتلة F-16 C / D والطائرات بدون طيار سوف يسد الفجوة مع رافال في سلاح الجو اليوناني المنافس الذي يحتوي على رادار AESA متقدم.
هل أكينجي التركية جاهزة للمعركة المتطورة؟
يبلغ طول الطائرة القتالية بدون طيار Akinci 12.2 مترًا ، وارتفاعها 4.1 مترًا ، ويبلغ طول جناحيها 20 مترًا و يمكن أن تطير على ارتفاع 40.000 قدم (12192 مترًا) ، ويبلغ وزن إقلاعها 5500 كجم ، وتحمل حمولة قصوى تبلغ 1350 كجم.اقترح العديد من الخبراء العسكريين أن سعة الحمولة القتالية الأكبر لـ Akinci ، مقارنةً بـ Bayraktar TB2 ، التي تسعى إلى استبدالها ، ستجلب المزيد من الأسلحة الفتاكة ومفاهيم العمليات المرنة (CONOPS) إلى ساحة المعركة ومع ذلك ، فاقت الطائرة بدون طيار حتى كل هذه التوقعات.
في الشهر الماضي ، نجحت الطائرة بدون طيار Akinci في إختبار إطلاق النار لأول صاروخ أرض-أرض أسرع من الصوت في تركيا ، TRG-230 ، بعد إصابة هدف على مسافة تزيد عن 100 كيلومتر (62 ميلاً) و يمثل الاختبار أول صاروخ باليستي أسرع من الصوت يتم إطلاقه من جو إلى أرض ، و Akinci هي الطائرة بدون طيار الوحيدة التي حققت هذا الإنجاز.
بعد بضعة أيام ، بعد تحقيق هذا الإنجاز ، خضعت Akinci لاختبار إطلاق باستخدام مجموعة توجيه من الجيل الجديد، ضربت الطائرة بدون طيار الهدف المحدد بدقة متناهية بقنبلة MK-83 زنة 1000 رطل أو 455 كيلوغرام مزودة بمجموعة التوجيه المسماة Gökçe.
منذ ذلك الحين ، خضعت Akinci أيضًا لاختبار باستخدام مجموعة توجيه ليزر Aselsan ، وضربت الهدف بدقة بالغة، أثناء إطلاق الاختبار ، تم دمج مجموعة التوجيه بالليزر مع قنبلة MK-82 التي طورتها شركة Aselsan،
بالإضافة إلى الرادار المتقدم والذخيرة الدقيقة ، يمكن أيضًا استخدام UCAV كسفينة أم لهجمات حشود الطائرات بدون طيار.
على سبيل المثال ، في عام 2019 ، نشر البروفيسور إسماعيل دمير ، رئيس الرئاسة التركية للصناعات الدفاعية (SSB) ، محاكاة على حسابه على تويتر تصور الطائرات بدون طيار الأصلية `` Alpagu '' kamikaze التي أصدرتها طائرة Akinci بدون طيار.
في مارس 2022 ، كشف الرئيس التنفيذي لشركة Baykar ، هالوك بيرقدار ، أن الشركة كانت تُبرم عقدي تصدير لطائرة Akinci بدون تحديد الدول ومع ذلك ، يُفهم أن الحليفين المقربين لتركيا ، أذربيجان وباكستان ، هما أول من قام بتأمين التسليم.
في أكتوبر 2022 أصدرت إدارة العلاقات العامة في القوات الجوية الباكستانية (PAF) مقطع فيديو يظهر العديد من الطائرات وأنظمة الأسلحة داخل أسطول القوات الجوية الباكستانية ، بما في ذلك الطائرات المقاتلة التركية بدون طيار Akinci وتعد الطائرة غير المأهولة أكثر تقدمًا من طائرة Bayraktar TB2 التابعة للشركة ، والتي تم بيعها إلى دول من بينها أوكرانيا وبولندا.
لطالما اعتبرت القدرة على تحمل التكاليف والنجاحات القتالية نقطة بيع للطائرات التركية بدون طيار ، خاصة بالنسبة للدول التي لا تستطيع إنفاق مبالغ ضخمة على شراء الطائرات بدون طيار الغربية و من المؤكد أن تركيا ستطرح Akinci للتصدير ، لكن المزيد من التفاصيل قد تظهر لاحقًا.
