أسوأ كوارث الغواصات في التاريخ غرق الغواصة يو إس إس ثريشر (SSN-593)"تحطمت إلى 5 قطع"

عبدالله أسحاق

التحالف يجمعنا
طاقم الإدارة
مشرف
إنضم
17/9/22
المشاركات
6,955
التفاعلات
15,680
1718615594394.png


البحرية مذعورة: غواصة نووية "تحطمت إلى 5 قطع"

غرقت الغواصة يو إس إس ثريشر (SSN-593)، وهي غواصة هجومية تعمل بالطاقة النووية تابعة للبحرية الأمريكية، في أبريل 1963 أثناء اختبارات الغوص العميق قبالة سواحل ماساتشوستس، مما أدى إلى فقدان 129 بحارًا وطاقمًا. تحطمت الغواصة إلى خمس قطع وأربكت الخبراء.

غواصة تابعة للبحرية الأمريكية

- على الرغم من التحقيقات المكثفة، لا يزال السبب الدقيق للكارثة غير محدد. في البداية، كان يُعتقد أن عطلًا في نظام أنابيب الغواصة هو السبب في وقوع الحادث، لكن تم رفض هذه النظرية إلى حد كبير.

- تعتبر الغواصة Thresher واحدة من أسرع وأهدأ الغواصات في عصرها، وقد تم تصميمها لمواجهة الغواصات السوفيتية بأنظمة السونار والأسلحة المتقدمة. ولا تزال هذه المأساة واحدة من أسوأ كوارث الغواصات في التاريخ.

يو اس اس ثريشر: كارثة الغواصات القاتلة التي لا تزال تحير الخبراء

قبل أكثر من ستة عقود، غرقت غواصة تعمل بالطاقة النووية تابعة للبحرية الأمريكية في قاع المحيط. تفاقمت المأساة وراء غرق السفينة USS Thresher (SSN-593) بسبب عدم وجود أدلة محددة حول الخطأ الذي حدث بالضبط.
الحادث

في عام 2020، أصدرت البحرية وثائق إضافية تحيط بالتحقيق في الحادث، على الرغم من أن الخدمة أشارت أيضًا إلى أنه لا يمكن الكشف عن سوى القليل من التفاصيل الجديدة من خلال النتائج الجديدة.

رفع الكابتن المتقاعد جيمس براينت دعوى قضائية ضد البحرية في عام 2019، مما أجبر الخدمة على نشر وثائق التحقيق غير السرية التي توضح تفاصيل الغوص الأخير لـ Thresher.

في البداية، رفضت البحرية الموافقة على طلب براينت للحصول على السجلات بموجب قانون حرية المعلومات. يعتقد النقيب المتقاعد أنه يمكن استخلاص دروس قيمة من التحقيق في السبب الدقيق لغرق الغواصة. أمر قاضي المحكمة الجزئية الأمريكية تريفور مكفادين البحرية بالإفراج عن أكثر من 3600 صفحة من الوثائق المتعلقة بالغرق.

ومع ذلك، لم يتم اكتشاف تفسير ملموس لما حدث من خطأ.

تقديم USS Thresher (SSN-593)

تم تسميته على اسم سمكة القرش Thresher، وكان SSN-593 هو القارب الرئيسي لفئتها من الغواصات الهجومية التي تعمل بالطاقة النووية في البحرية.

صُممت Thresher في الأيام الأولى من الحرب الباردة لتحديد موقع الغواصات السوفيتية والقضاء عليها، وكانت تعتبر أسرع وأهدأ سفينة تدخل الخدمة مع أي بحرية في جميع أنحاء العالم.

غواصة تابعة للبحرية الأمريكية

بالإضافة إلى سرعتها وتخفيها، كانت الدراس مسلحة حتى الأسنان. من استخدام أحدث صواريخ SUBROC المضادة للغواصات في الخدمة إلى السونار السلبي والنشط الذي كانت تمتلكه، كانت Thresher هي الغواصة الهائلة تمامًا.

جمعت SSN بشكل فعال بين قدرات السفن الهجومية والسفن القاتلة، مما يجعلها مثالية لنظيراتها السوفيتية. ومن الجدير بالذكر أن Thresher كان لها هيكل على شكل سيجار ومزودة بـ BBQ-2، والذي كان يعتبر أكثر السونار تقدمًا على الإطلاق الذي تم تركيبه في غواصة.

أوضح المعهد البحري الأمريكي بالتفصيل كيف يمكن لأنابيب الطوربيد الأربعة في Thresher إطلاق أحدث الطوربيدات المضادة للغواصات والسفن، وستكون لاحقًا قادرة على إطلاق الصاروخ المضاد للغواصات ARSOC من تلك الأنابيب.

نظرة عامة على حادثة غرق Thresher

في 30 أبريل 1961، انطلقت السفينة يو إس إس ثريشر لبدء تجاربها البحرية الأولية من حوض بناء السفن البحري في بورتسموث في ولاية ماين.

وبعد مرور عامين تقريبًا، ستبحر الغواصة مرة أخرى من ماين باتجاه ساحل ماساتشوستس لإجراء اختبارات الغوص العميق. في 9 أبريل 1963، نجحت الغواصة في إجراء تجارب أثناء النهار وغمرتها طوال الليل. في صباح اليوم التالي، تمكنت Thresher من إعادة الاتصالات مع سفينة إنقاذ الغواصات USS Skylark Penguin-class. بعد القيام بذلك، واصلت الغواصة تجاربها في أعماق البحار، حيث غاصت ببطء في نمط دائري. بحلول الوقت الذي وصلت فيه الدراس إلى عمق 1300 قدم تقريبًا، تلقت سكايلارك رسالة مثيرة للقلق: "... صعوبات طفيفة. لديك زاوية إيجابية. محاولة التفجير..." وورد بلاغ آخر غير واضح يتضمن الرقم 900.

غواصة تابعة للبحرية الأمريكية

1718615812966.png
.

بعد المحاولات الفاشلة للتواصل مع Thresher، بدأت Skylark في إسقاط القنابل اليدوية كإشارة للغواصة بالظهور في حالة فشل الاتصالات. وبعد فترة وجيزة، بدأ فريق إنقاذ ضخم من القوات الجوية والسطحية في البحث عن الغواصة المفقودة.

قررت البحرية إغراق غواصة تم التخلص منها مسبقًا (تورو) في نفس المنطقة التي اختفت فيها الغواصة ثريشر من أجل تحديد كيفية تأثير التيارات على الجسم الغارق. وفي نهاية المطاف، تم انتشال بعض الحطام والقطع الصغيرة من الغواصة. ومع ذلك، لم يتم اكتشاف بقية بقايا Thresher إلا بعد أن أرسلت البحرية سفينة الأعماق Trieste II.

يعتقد الخبراء إلى حد كبير أن حادث الفيضانات ربما تسبب في غرق الغواصة. وأكدت البحرية أن عطلًا في نظام الأنابيب، في غرفة المحرك على الأرجح، هو السبب المحتمل وراء الحادث. بمرور الوقت، تم رفض هذا التأكيد على نطاق واسع نظرًا لأن مشكلة الأنابيب التي كان من الممكن أن تؤدي إلى غمر السفينة في دقيقة واحدة لم تكن لتمنح الدراس وقتًا كافيًا لنقل رسالة "المشكلة البسيطة".

غواصة تابعة للبحرية الأمريكية

وبغض النظر عن كيفية غرق السفينة Thresher، فإن حياة 129 بحارًا وطاقمًا قد لقوا حتفهم بشكل مأساوي أثناء غرقها.
 
عودة
أعلى