أستراليا تتعاقد على مروحيات AH-64E Apache

عــمــر الـمـخــتــار

طاقم الإدارة
مشرف عام
إنضم
14/5/19
المشاركات
3,088
التفاعلات
16,509
EruSYLeUYAE-Ph2.jpeg.jpg


أستراليا تستبدل أسطول طائرات الهليكوبتر Tiger ARH بمروحيات AH-64E Apache


في إطار برنامج كومنولث LAND 4503، اختارت أستراليا طائرات هليكوبتر هجومية من طراز Boeing AH-64E Apache Guardian لتحل محل أسطول طائرات الهليكوبتر Tiger ARH والتي يبلغ عددها 22 مروحية. لقد تم إجراء عملية الشراء بقيمة 4.5 مليار دولار أسترالي لـ 29 مروحية، وتتوقع الحكومة تسليم طائرات الهليكوبتر الجديدة اعتبارًا من عام 2025، وستصل القدرة التشغيلية الكاملة بحلول عام 2029.


airrecognition


 

تيمورلنك

التحالف بيتنا
عضو مميز
إنضم
3/9/20
المشاركات
1,126
التفاعلات
3,941
التايجر مروحيه فاشله جدا
استراليا ستجد فرق كبير مع الاباتشي
(بعيدا عن قيمه الصفقه الفلكيه كعاده استراليا )
لماذا التايجر فاشله وهيا تخدم في المانيا وفرنسا
 

عــمــر الـمـخــتــار

طاقم الإدارة
مشرف عام
إنضم
14/5/19
المشاركات
3,088
التفاعلات
16,509
لماذا التايجر فاشله وهيا تخدم في المانيا وفرنسا

علقت القوات المسلحة الألمانية جميع رحلات طائرات الهليكوبتر الهجومية الحديثة tiger في المخزون لأسباب احترازية، وربما يرجع هذا إلى حقيقة أن الجزء الذي يلعب دورًا مهمًا في إدارة الدوار من المحتمل أن يكون لديه أخطاء؛ مما قد يتسبب في سقوط المروحية في أسوأ الحالات.


قال ثلاثة نواب متقاعدين من ذوي الخلفيات العسكرية: يجب استبدال مروحية تايغر بأخرى أمريكية الصنع. واقترح المشرعون أن تكلفة مروحية تايقر لكل رحلة تضاعفت مقارنة بالمنصات الأمريكية الصنع. كما صرح النائب الليبرالي فيليب طومسون قوله أن مروحية أباتشي يمكن أن تكون خيارًا لأستراليا وأضاف إن الأباتشي التي تم اختبارها في الحرب هي ما نحتاجه، كما أننا لم نتمكن من استخدام مروحيات تايقر في أفغانستان لأننا لم نستطع توفير المعدات اللازمة. يعتقد النائب الآخر لوك جوسلينج أن مروحية Viper ستكون خيارًا أفضل لأستراليا، لأنها مقاومة للمياه المالحة والرطوبة.

c4defence


 

AKS

منتدى التحالف
عضو قيادي
إنضم
23/4/20
المشاركات
1,116
التفاعلات
5,038

الجامح

التحالف يجمعنا
صقور التحالف
إنضم
13/4/19
المشاركات
462
التفاعلات
2,424
لماذا التايجر فاشله وهيا تخدم في المانيا وفرنسا

التايجر تعاني من مشاكل على مستوى الأنظمة

تكلفة تطوير التايجر الأسترالية كانت سوف تبلغ حوالي 1.5 مليار دولار ( دخلت الخدمة بشكل كامل في عام 2015 )
 

الجامح

التحالف يجمعنا
صقور التحالف
إنضم
13/4/19
المشاركات
462
التفاعلات
2,424
ال AH-64 E فازت بعد مناقصة من طرف :

Bell AH-1Z المقدمة من طرف Bell-BAE system Australia

Tiger AHR المطورة من طرف ايرباص

وزيرة الدفاع ذكرت ان الأباتشي تمتلك افضل اجهزت الاستشعار و الاستهداف و القابلية القتالية و ايضا التسليحية

الشركات الأسترالية سوف تشارك في عملية الدعم و الصناعة و قطع الغيار

ذكرت الوزيرة نقطة مهمة و هي الاستفادة الكاملة من المشاكل التي واجهتها أستراليا في AHR

 

ابن تاشفين

مهتم بالشؤون العسكرية
كتاب المنتدى
إنضم
15/1/19
المشاركات
30,471
التفاعلات
90,625

e455a60198465f43435de9270af846a8.jpg

مروحية النمر Tiger الأسترالية​

إنه تحول كامل حدث للتو في أستراليا ، فقد اختارت كانبيرا مروحية أباتشي Boeing AH-64E BlockIII "Apache Guardian لتلبية احتياجات طائرات الاستطلاع المسلحة (ARH) اعتبارًا من عام 2025.

في الواقع ، سيتم استبدال مروحية إيرباص هليكوبتر H655 "تايجر" الحالية بطائرة أباتشي الأمريكية،و يتطلب مشروع استبدال النمر ، المحدد بالمشروع 4503 ، وهو ادخال 29 مرو5 "أباتشي" لتحل محل الـ 22 "نمر" Tiger العاملة حاليًا، وقالت وزيرة الدفاع ليندا رينولدز: "ستعزز قدرات طائرات الإستطلاع المسلحة ARH الجديدة قوة استطلاع الجيش الأسترالي لتشكيل بيئتنا الاستراتيجية بشكل أفضل وردع الإجراءات التي تتعارض مع مصلحتنا الوطنية".

Hélicoptère-Tigre-8C.jpg

مروحية النمر غير مجدية​

نشرت كانبيرا طلبًا للحصول على معلومات حول "مروحيات الاستطلاع" في 2018 لدعم العمليات الخاصة، و يهدف المشروع إلى استبدال الأسطول الحالي لطائرات الهليكوبتر الاستطلاعية المسلحة من طراز Airbus Tigre ARH، وعلى الرغم من حداثة أسطول طائرات الهليكوبتر الأسترالية "تايجر" إلا أنه لا يلبي متطلبات الجيش الأسترالي.​

في فبراير 2016 ، كان الجيش الأسترالي يتحدث بالفعل عن استبدال ARH Tigers ، إذا كان أداؤها لا يفي بمتطلبات القتال والصيانة، بالنسبة لأستراليا ، أثبتت الصيانة أنها معقدة وتستغرق وقتًا طويلاً ويصعب تطبيقها في القتال الحقيقي ، ولا تلبي المروحية متطلبات القتال اليوم.​

أظهر تقرير الدفاع السنوي لأستراليا أن مروحيات تايجر حلقت 3000 ساعة في فترة 12 شهرًا ، أي أقل بكثير من 6000 ساعة، وكان الجيش الاسترالي يستنكر على وجه الخصوص أن تكلفة تشغيل Turbomeca MTR للطائرة المروحية أعلى من المتوقع،هدا و إشتكت أستراليا من صعوبة الحصول على قطع الغيار ، كما لوحظت عدة حوادث دخان في قمرة القيادة.​

تشكك كانبرا في برنامج التحسين المطبق مع المستخدمين مثل : فرنسا وألمانيا وإسبانيا،أما بالنسبة للأستراليين ، لا يذهب هذا البرنامج بعيدًا بدرجة كافية ولن يلبي الاحتياجات المحددة حاليًا.​

 
التعديل الأخير:

ابن تاشفين

مهتم بالشؤون العسكرية
كتاب المنتدى
إنضم
15/1/19
المشاركات
30,471
التفاعلات
90,625

3419900133.jpeg

البديل​

طلبت وزارة الدفاع ، التي تم إصدارها في 25 سبتمبر 2018 ، معلومات عن طائرات الهليكوبتر أثناء الخدمة "المُحسَّنة للبيئات الحضرية الكثيفة" والتي يمكن نشرها بواسطة وسائل النقل الاستراتيجية من طائرة النقل من طراز Boeing C-17.​

يجب أن تكون المروحية مجهزة بأنظمة متطورة وأنظمة استخبارات ومراقبة واستطلاع (ISR) بسيطة ومثبتة، بالإضافة إلى ذلك ، يجب أن تكون الطائرة الجديدة قادرة على دعم عمليات القوات الخاصة ، كما هو مطلوب في الكتاب الأبيض للدفاع الأسترالي.​

492023973.jpeg

المتنافسون :​

مع هذا الطلب من الأستراليين ، كان من المرجح أن تلبي العديد من الآلات الطلب على طائرة بوينج AH-6 "ليتل بيرد" ذات المحرك الواحد ، إيرباص H125M. أما فيما يتعلق بالمروحيات ذات المحركين ، وجدنا طائرة بوينج مع AH-64E “Apache” ، Bell مع AH-1Z.​

498268420.jpeg

Tiger افضل ولكن​

ومع ذلك ، فإن المروحية "تايجر" تعمل بشكل أفضل منذ التحسينات التي أدخلت ، لكن الخلاف الذي يعود إلى عدة سنوات بين طائرات إيرباص هليكوبتر والجيش الأسترالي كسر بشكل واضح ما بقي من الثقة، وتشير وزارة الدفاع إلى أن الدروس المستفادة من مروحيات "النمر" وغيرها من عمليات الاستحواذ "قد شكلت استراتيجية للبحث عن قدرة استبدال ARH مؤكدة وناضجة".​

"تعد مروحية Apache Guardian الخيار الأكثر دموية والأكثر مرونة والأقل خطورة ، حيث تلبي جميع متطلبات الدفاع الخاصة بالسعة والدعم مدى الحياة والأمن والشهادة" ، يقول رينولدز من بوينغ AH-64 E BlockIII "أباتشي": تقدم AH-64E "Apache" العديد من التحسينات ، بما في ذلك المزيد من القوة في قوة المحرك. لديها شفرات مركبة جديدة،كما لديها الكترونيات الطيران ونظام سلاح محسن،و يتمتع الجهاز بإمكانية تشغيل تفاعلي أفضل مع الأنظمة الجوية غير المأهولة (الطائرات بدون طيار) وهذا بفضل شبكات النظام (Net Centric Warfare).​

تشتمل AH-64E على بنية اتصالات جديدة من نوع JTRS (نظام راديو تكتيكي مشترك) ، وأدوات تحكم كهربائية جديدة ، ورادار AN / APG-78 الجديد "Longbow" Block III للتحكم في إطلاق النار، و يحتوي الجهاز أيضًا على سعة شبكة تتيح الاتصال بجميع الأصول الجوية والأرضية.​

عندما يتعلق الأمر بالصيانة ، تسمح الأنظمة بتخفيض التكاليف ، لا سيما من حيث وفرة قطاع الغيار​

 
التعديل الأخير:

ابن تاشفين

مهتم بالشؤون العسكرية
كتاب المنتدى
إنضم
15/1/19
المشاركات
30,471
التفاعلات
90,625

أباتشي تفوز في مسابقة طائرات الهليكوبتر الهجومية الأسترالية

76193_apacheaustralia_867106.jpg

اختارت كانبرا مروحية Boeing AH-64E Apache Guardian لتلبية متطلبات طائرات الاستطلاع المسلحة (ARH) اعتبارًا من عام 2025.

القرار سيشهد استبدال أباتشي بطائرة إيرباص هليكوبتر تايجر ، التي تعمل حاليًا مع الجيش الأسترالي.

تظهر بيانات أساطيل Cirium أن قرار كانبرا سيجعل أستراليا سابع مستخدم لمروحيات AH-64 في منطقة آسيا والمحيط الهادئ، المستخدمون الآخرون لهذا النوع في المنطقة هم الهند وإندونيسيا واليابان وسنغافورة وكوريا الجنوبية وتايوان.

"بوينغ تقدر ثقة الكومنولث الأسترالي في اختيار مروحية AH-64E Apache ، التي أثبتت جدواها ، وقدرتها الموثوقة وذات القيمة مقابل المال" ، كما تقول الشركة الأمريكية.

"توفر AH-64E Apache لأستراليا قدرة منخفضة المخاطر ومتكاملة تمامًا ومثبتة في المعركة والتي يمكن تشغيلها مع الحلفاء الأساسيين لأستراليا وهي مدعومة بخط إنتاج نشط وخطة تحديث للجيش الأمريكي حتى أواخر الأربعينيات من القرن الحالي ، وبالتالي ضمان أن تظل المنصة هي القدرة الاستطلاعية الهجومية الرائدة حتى عام 2050 وما بعده.

 
أعلى