أستراليا تتعاقد على مروحيات AH-64E Apache

[عــمــر الـمـخــتــار]

أستراليا تستبدل أسطول طائرات الهليكوبتر Tiger ARH بمروحيات AH-64E Apache


في إطار برنامج كومنولث LAND 4503، اختارت أستراليا طائرات هليكوبتر هجومية من طراز Boeing AH-64E Apache Guardian لتحل محل أسطول طائرات الهليكوبتر Tiger ARH والتي يبلغ عددها 22 مروحية. لقد تم إجراء عملية الشراء بقيمة 4.5 مليار دولار أسترالي لـ 29 مروحية، وتتوقع الحكومة تسليم طائرات الهليكوبتر الجديدة اعتبارًا من عام 2025، وستصل القدرة التشغيلية الكاملة بحلول عام 2029.


airrecognition


​

 

[AKS]

التايجر مروحيه فاشله جدا
استراليا ستجد فرق كبير مع الاباتشي
(بعيدا عن قيمه الصفقه الفلكيه كعاده استراليا )

 

[عبدالملك ابن مروان]

الاسلحة الامريكية اصبحت فاحشة الغلاء اباتشي بما يقارب 150 مليون دولار بففف

 

[تيمورلنك]

التايجر مروحيه فاشله جدا
استراليا ستجد فرق كبير مع الاباتشي
(بعيدا عن قيمه الصفقه الفلكيه كعاده استراليا )

لماذا التايجر فاشله وهيا تخدم في المانيا وفرنسا

 

[عــمــر الـمـخــتــار]

لماذا التايجر فاشله وهيا تخدم في المانيا وفرنسا

علقت القوات المسلحة الألمانية جميع رحلات طائرات الهليكوبتر الهجومية الحديثة tiger في المخزون لأسباب احترازية، وربما يرجع هذا إلى حقيقة أن الجزء الذي يلعب دورًا مهمًا في إدارة الدوار من المحتمل أن يكون لديه أخطاء؛ مما قد يتسبب في سقوط المروحية في أسوأ الحالات.

قال ثلاثة نواب متقاعدين من ذوي الخلفيات العسكرية: يجب استبدال مروحية تايغر بأخرى أمريكية الصنع. واقترح المشرعون أن تكلفة مروحية تايقر لكل رحلة تضاعفت مقارنة بالمنصات الأمريكية الصنع. كما صرح النائب الليبرالي فيليب طومسون قوله أن مروحية أباتشي يمكن أن تكون خيارًا لأستراليا وأضاف إن الأباتشي التي تم اختبارها في الحرب هي ما نحتاجه، كما أننا لم نتمكن من استخدام مروحيات تايقر في أفغانستان لأننا لم نستطع توفير المعدات اللازمة. يعتقد النائب الآخر لوك جوسلينج أن مروحية Viper ستكون خيارًا أفضل لأستراليا، لأنها مقاومة للمياه المالحة والرطوبة.

c4defence


​

 

[Zaid1990]

الاسلحة الامريكية اصبحت فاحشة الغلاء اباتشي بما يقارب 150 مليون دولار بففف

١٥٠ مليون لمروحية ? صاروخ قصير المدي يسقطها

 

[AKS]

الاسلحة الامريكية اصبحت فاحشة الغلاء اباتشي بما يقارب 150 مليون دولار بففف

+الصفقات الاستراليه بتكون اسعارها فلكيه دائما

 

[Mit]

+الصفقات الاستراليه بتكون اسعارها فلكيه دائما

لماذا أخي

 

[الجامح]

لماذا التايجر فاشله وهيا تخدم في المانيا وفرنسا

التايجر تعاني من مشاكل على مستوى الأنظمة

تكلفة تطوير التايجر الأسترالية كانت سوف تبلغ حوالي 1.5 مليار دولار ( دخلت الخدمة بشكل كامل في عام 2015 )

 

[الجامح]

ال AH-64 E فازت بعد مناقصة من طرف :

Bell AH-1Z المقدمة من طرف Bell-BAE system Australia

Tiger AHR المطورة من طرف ايرباص

وزيرة الدفاع ذكرت ان الأباتشي تمتلك افضل اجهزت الاستشعار و الاستهداف و القابلية القتالية و ايضا التسليحية

الشركات الأسترالية سوف تشارك في عملية الدعم و الصناعة و قطع الغيار

ذكرت الوزيرة نقطة مهمة و هي الاستفادة الكاملة من المشاكل التي واجهتها أستراليا في AHR

Apache chosen as armed helicopter replacement - Australian Defence Magazine

Defence has selected the Boeing Apache Guardian to replace Army’s Armed Reconnaissance Helicopter (ARH) from 2025 under Land 4503.

www.australiandefence.com.au

 

[AKS]

لماذا أخي

لا اعلم
لكن الحقيقه ان اغلب صفقاتهم تحتوي علي نقل تقنيه ولكن هناك صفقات لا تشمل نقل تقنيه وتكلفتها فلكيه بلا مبرر

 

[ابن تاشفين]

مروحية النمر Tiger الأسترالية​

إنه تحول كامل حدث للتو في أستراليا ، فقد اختارت كانبيرا مروحية أباتشي Boeing AH-64E BlockIII "Apache Guardian لتلبية احتياجات طائرات الاستطلاع المسلحة (ARH) اعتبارًا من عام 2025. ​

في الواقع ، سيتم استبدال مروحية إيرباص هليكوبتر H655 "تايجر" الحالية بطائرة أباتشي الأمريكية،و يتطلب مشروع استبدال النمر ، المحدد بالمشروع 4503 ، وهو ادخال 29 مرو5 "أباتشي" لتحل محل الـ 22 "نمر" Tiger العاملة حاليًا، وقالت وزيرة الدفاع ليندا رينولدز: "ستعزز قدرات طائرات الإستطلاع المسلحة ARH الجديدة قوة استطلاع الجيش الأسترالي لتشكيل بيئتنا الاستراتيجية بشكل أفضل وردع الإجراءات التي تتعارض مع مصلحتنا الوطنية".​

مروحية النمر غير مجدية​

​

نشرت كانبيرا طلبًا للحصول على معلومات حول "مروحيات الاستطلاع" في 2018 لدعم العمليات الخاصة، و يهدف المشروع إلى استبدال الأسطول الحالي لطائرات الهليكوبتر الاستطلاعية المسلحة من طراز Airbus Tigre ARH، وعلى الرغم من حداثة أسطول طائرات الهليكوبتر الأسترالية "تايجر" إلا أنه لا يلبي متطلبات الجيش الأسترالي.​

في فبراير 2016 ، كان الجيش الأسترالي يتحدث بالفعل عن استبدال ARH Tigers ، إذا كان أداؤها لا يفي بمتطلبات القتال والصيانة، بالنسبة لأستراليا ، أثبتت الصيانة أنها معقدة وتستغرق وقتًا طويلاً ويصعب تطبيقها في القتال الحقيقي ، ولا تلبي المروحية متطلبات القتال اليوم.​

أظهر تقرير الدفاع السنوي لأستراليا أن مروحيات تايجر حلقت 3000 ساعة في فترة 12 شهرًا ، أي أقل بكثير من 6000 ساعة، وكان الجيش الاسترالي يستنكر على وجه الخصوص أن تكلفة تشغيل Turbomeca MTR للطائرة المروحية أعلى من المتوقع،هدا و إشتكت أستراليا من صعوبة الحصول على قطع الغيار ، كما لوحظت عدة حوادث دخان في قمرة القيادة.​

تشكك كانبرا في برنامج التحسين المطبق مع المستخدمين مثل : فرنسا وألمانيا وإسبانيا،أما بالنسبة للأستراليين ، لا يذهب هذا البرنامج بعيدًا بدرجة كافية ولن يلبي الاحتياجات المحددة حاليًا.​

 

[ابن تاشفين]

البديل​

طلبت وزارة الدفاع ، التي تم إصدارها في 25 سبتمبر 2018 ، معلومات عن طائرات الهليكوبتر أثناء الخدمة "المُحسَّنة للبيئات الحضرية الكثيفة" والتي يمكن نشرها بواسطة وسائل النقل الاستراتيجية من طائرة النقل من طراز Boeing C-17.​

يجب أن تكون المروحية مجهزة بأنظمة متطورة وأنظمة استخبارات ومراقبة واستطلاع (ISR) بسيطة ومثبتة، بالإضافة إلى ذلك ، يجب أن تكون الطائرة الجديدة قادرة على دعم عمليات القوات الخاصة ، كما هو مطلوب في الكتاب الأبيض للدفاع الأسترالي.​

المتنافسون :​

​

مع هذا الطلب من الأستراليين ، كان من المرجح أن تلبي العديد من الآلات الطلب على طائرة بوينج AH-6 "ليتل بيرد" ذات المحرك الواحد ، إيرباص H125M. أما فيما يتعلق بالمروحيات ذات المحركين ، وجدنا طائرة بوينج مع AH-64E “Apache” ، Bell مع AH-1Z.​

Tiger افضل ولكن​

ومع ذلك ، فإن المروحية "تايجر" تعمل بشكل أفضل منذ التحسينات التي أدخلت ، لكن الخلاف الذي يعود إلى عدة سنوات بين طائرات إيرباص هليكوبتر والجيش الأسترالي كسر بشكل واضح ما بقي من الثقة، وتشير وزارة الدفاع إلى أن الدروس المستفادة من مروحيات "النمر" وغيرها من عمليات الاستحواذ "قد شكلت استراتيجية للبحث عن قدرة استبدال ARH مؤكدة وناضجة".​

​

"تعد مروحية Apache Guardian الخيار الأكثر دموية والأكثر مرونة والأقل خطورة ، حيث تلبي جميع متطلبات الدفاع الخاصة بالسعة والدعم مدى الحياة والأمن والشهادة" ، يقول رينولدز من بوينغ AH-64 E BlockIII "أباتشي": تقدم AH-64E "Apache" العديد من التحسينات ، بما في ذلك المزيد من القوة في قوة المحرك. لديها شفرات مركبة جديدة،كما لديها الكترونيات الطيران ونظام سلاح محسن،و يتمتع الجهاز بإمكانية تشغيل تفاعلي أفضل مع الأنظمة الجوية غير المأهولة (الطائرات بدون طيار) وهذا بفضل شبكات النظام (Net Centric Warfare).​

تشتمل AH-64E على بنية اتصالات جديدة من نوع JTRS (نظام راديو تكتيكي مشترك) ، وأدوات تحكم كهربائية جديدة ، ورادار AN / APG-78 الجديد "Longbow" Block III للتحكم في إطلاق النار، و يحتوي الجهاز أيضًا على سعة شبكة تتيح الاتصال بجميع الأصول الجوية والأرضية.​

عندما يتعلق الأمر بالصيانة ، تسمح الأنظمة بتخفيض التكاليف ، لا سيما من حيث وفرة قطاع الغيار​

L’Australie remplace le Tigre par l’Apache !

C’est un complet retournement de situation qui vient de se produire en Australie, Canberra a choisi l’hélicoptère AH-64E BlockIII...

psk.blog.24heures.ch

 

[ابن تاشفين]

أباتشي تفوز في مسابقة طائرات الهليكوبتر الهجومية الأسترالية​

​

اختارت كانبرا مروحية Boeing AH-64E Apache Guardian لتلبية متطلبات طائرات الاستطلاع المسلحة (ARH) اعتبارًا من عام 2025.​

القرار سيشهد استبدال أباتشي بطائرة إيرباص هليكوبتر تايجر ، التي تعمل حاليًا مع الجيش الأسترالي.​

تظهر بيانات أساطيل Cirium أن قرار كانبرا سيجعل أستراليا سابع مستخدم لمروحيات AH-64 في منطقة آسيا والمحيط الهادئ، المستخدمون الآخرون لهذا النوع في المنطقة هم الهند وإندونيسيا واليابان وسنغافورة وكوريا الجنوبية وتايوان.​

"بوينغ تقدر ثقة الكومنولث الأسترالي في اختيار مروحية AH-64E Apache ، التي أثبتت جدواها ، وقدرتها الموثوقة وذات القيمة مقابل المال" ، كما تقول الشركة الأمريكية. ​

"توفر AH-64E Apache لأستراليا قدرة منخفضة المخاطر ومتكاملة تمامًا ومثبتة في المعركة والتي يمكن تشغيلها مع الحلفاء الأساسيين لأستراليا وهي مدعومة بخط إنتاج نشط وخطة تحديث للجيش الأمريكي حتى أواخر الأربعينيات من القرن الحالي ، وبالتالي ضمان أن تظل المنصة هي القدرة الاستطلاعية الهجومية الرائدة حتى عام 2050 وما بعده.​