أحدث مقاتلة أمريكية ثقيلة من طراز F-15EX تحصل على الاسم الرسمي: مقاتلة Eagle 2

[يوسف بن تاشفين]

​

تلقت المقاتلة الأمريكية ذات التسليح الثقيل F-15EX Advanced Eagle اسمها الرسمي و وفقًا لموقع defensenews.com ، أقيم حفل التسمية في قاعدة إيجلين الجوية و تم الإعلان عن الطائرة المقاتلة الأمريكية الجديدة تحت إسم F-15EX Eagle II ، من قبل رئيس المشتريات في القوات الجوية الأمريكية الفريق ديوك ريتشاردسون خلال حفل النشر والتسمية والدي أقيم في 7 أبريل 2021 في قاعدة إيجلين الجوية بولاية فلوريدا وأكد الجنرال أن مقاتلات F-15EX Eagle II الجديدة ستحل محل مقاتلات F-15-C/D الأقدم في سلاح الجو الأمريكي ، والتي يبلغ متوسط أعمارها بين 37 و 40 عامًا. ​

في المجموع ، ستتلقى القوات الجوية الأمريكية 144 من أحدث المقاتلات القادرة على حمل أسلحة تفوق سرعة الصوت كما ورد سابقًا ، ستشمل الدفعة الأولى من F-15EX ثمانية مقاتلات ، اثنان منها سيستقبلها سلاح الجو هذا الربيع (تم تسليم الأولى بالفعل) ، وستة المتبقية فقط في عام 2023.​

و سيتم نشر جميع الطائرات الثمانية في قاعدة Eglin للقوات الجوية في فلوريدا ، حيث سيشاركون في الاختبارات كما تم التخطيط لعمليات التسليم التسلسلية اعتبارًا من عام 2023. ​

وهي ستختلف عن الإصدارات السابقة من F-15EX في إلكترونيات الطيران الحديثة استنادًا إلى مفهوم "الصندوق الرقمي" وبنية أنظمة المهام المفتوحة (OMS) ، بما في ذلك سلسلة رادار Raytheon AN / APG-82 AESA و يقال إن الطائرة F-15EX قادرة على حمل ما يصل إلى 22 صاروخ جو-جو موجه أو "أسلحة تفوق سرعتها سرعة الصوت و يصل طولها إلى 22 قدمًا ويصل وزنها إلى 7000 رطل"و سيتم تسليم المقاتلات في نسخة ذات مقعدين فقط.​

U.S. Air Force names newest fighter jet ‘Eagle II’

U.S. Air Force named the F-15EX fighter jet ‘Eagle II’ during a naming ceremony at Eglin Air Force Base, April. 7. During the ceremony, the Air Force’s newest fighter aircraft has officially been named Eagle II. The official designation of F-15EX fighter aircraft announced Lt. Gen. Duke Z...

defence-blog.com

​

 

[المنشار]

القوات الجوية الأمريكية تسمي أحدث طائراتها المقاتلة F-15EX Eagle II

9 أبريل 2021
بواسطة منتدى التحالف لعلوم الدفاع

يصادف اليوم الكشف عن الاسم والدور الرسمي لأحدث مقاتلة في سلاح الجو F-15EX Eagle ll
احتفل الحفل بالوصول التاريخي للطائرة المقاتلة الجديدة الديناميكية. بدأت هذه العملية منذ عدة سنوات ، كجهد مشترك للقوات الجوية لتقديم أفضل قدرة على الاستجابة
قدم اللفتنانت جنرال ديوك ريتشاردسون ، مكتب مساعد السكرتير للقوات الجوية للاقتناء ، نائب مساعد لوجستيات التكنولوجيا الطائرة F-15EX Eagle II أثناء الإعلان

لم تهزم طائرة F-15 Eagle في القتال الجوي فقد جسدت التفوق الجوي في أذهان أعدائنا وحلفائنا والشعب الأمريكي لأكثر من 45 عامًا ولكن لم يكن من المفترض أن تطير إلى الأبد. قال ريتشاردسون: "سمعنا إشارة الطلب من مقاتلينا. "يسعدني أن أقول إننا استجبنا بجرأة وحسم من خلال منصة مثبتة تم تحديثها وتحسينها للحفاظ على التفوق الجوي الآن وفي المستقبل

منذ عام 1985 كان لطائرة F-15 موطنًا في الحرس والحرس طيارو هذه الطائرات المدهشة للدفاع عن الوطن وفي كل صراع دولي كبير منذ حرب الخليج الأولى في عام 1991 "، قال الجنرال مايكل لوه. مدير الحرس الوطني الجوي. "الآن هذا هو الإرث الذي تم اختباره في المعركة لطائرات Guard F-15 - أولاً في القتال ، ومستعد دائمًا وجاهز دائمًا.

توفر F-15EX فرصة فريدة للمشروع التجريبي لأنها أول طائرة تابعة للقوات الجوية يتم اختبارها بالكامل وإدخالها إلى الميدان من خلال جهود الاختبار التطويرية والتشغيلية المشتركة. يتمثل الدور الرسمي لطائرة F-15EX في تلبية متطلبات السعة مع توفير تقنيات متنوعة تضمن ملاءمة المنصة لعقود قادمة. من المقرر أن يبدأ الجناح 96 والثالث والخمسون جهود الاختبار والتقييم. سيعمل سرب الاختبار والتقييم الخامس والثمانين عن كثب مع سرب اختبار الطيران الأربعين لدمج الاختبار والبدء حتى النهاية

على الرغم من أنه من غير المتوقع أن تكون قابلة للبقاء على قيد الحياة ضد الدفاعات الجوية الحديثة إلا أن F-15EX يمكنها أداء دفاعات محلية وقاعدة جوية ونشر ذخائر المواجهة. ستشتري القوات الجوية الأمريكية ما يصل إلى 144 طائرة من طراز F-15EX من شركة Boeing لتحل محل طرازات F-15C / D. الهدف هو زيادة جاهزية أسطول مقاتلات F-15. يتماشى الجناح 173 المقاتل في قاعدة كينغسلي الميدانية الجوية للحرس الوطني ليكون أول وحدة تدريب رسمية من طراز F-15EX في عام 2024. وسيعمل أول سرب تشغيلي من طراز F-15EX في الحرس الوطني لولاية أوريغون الجوية للقيام بمهام التنبيه الدفاعية الداخلية الحرجة​

 

[المنشار]

​

 

[المنشار]

المقاتلة F-15EX Eagle II التابعة لسلاح الجو الأمريكي تنطلق إلى سماء ألاسكا لاختبار أعماق البحار

بعد أسابيع فقط من تسليمها إلى قاعدة إيجلين الجوية بولاية فلوريدا

انتقلت طائرة بوينج F-15EX - كلاهما 001 و 002 - إلى سماء ألاسكا في 21 من 3 إلى 14 مايو 2021
الغرض من مشاركة F-15EX في تهدف Northern Edge إلى السماح بإجراء اختبار فوري عميق في بيئة تشويش معقدة لجمع بيانات الاختبار الأساسية لما يصلح وما يحتاج إلى تحسين.
يعد هذا أمرًا بالغ الأهمية لفضح F-15EX لهذه البيئة الآن لإجراء تغييرات في وقت مبكر والسماح باختبار قوي والجدول الزمني الميداني.

قال الرائد آرون إشكنازي طيار F-15EX سرب الاختبار والتقييم رقم 85: "في Northern Edge ، نقوم بتقييم كيفية أداء F-15EX في بيئة التشويش ، لتشمل GPS والرادار والتشويش Link 16
الهدف الرئيسي الآخر هو تقييم قابلية التشغيل البيني لـ EX مع أصول الجيل الرابع والخامس مع وجود أكثر من 60 طائرة محمولة جواً خلال كل عام (فترة الضعف - الفترة الزمنية التي تكون فيها الطائرة عرضة للضرر) في نورثرن إيدج فإننا نضع الطائرة في الدور الذي ستؤديه بمجرد إرسالها إلى الميدان ونرى كيف يفعل حتى الآن كان أداؤه جيدًا حقًا

أثناء وجوده في Northern Edge
يقوم طيارو F-15EX ومهندسو الاختبار وغيرهم من كل من TES 85 و 53 و 40th Flight Test Squadr، 96th Test Wing بجمع نقاط بيانات الاختبار وتحقيق أهداف الاختبار لتشمل:
- أداء التطورات التكنولوجية والأنظمة الفرعية ، مثل نظام قمرة القيادة المتقدم ، وشاشات العرض ذات المساحة الكبيرة والخوذة الجديدة ونظام الإشارات الرقمية المثبت على الخوذة لـ F-15EX
-أداء نظام البقاء على قيد الحياة للتحذير السلبي النشط من Eagle الذي يدافع عن كل من F-15EX نفسها ومنصات الجيل الرابع والخامس المشتركة الأخرى
- أداء الرادار العام
- إمكانية التشغيل البيني مع المنصات الأخرى​

 

[المنشار]

يمكن لـ F-15EX أن تأتي إلى تمرين مثل Northern Edge والمشاركة بأمان في بيئة معقدة من الناحية التشغيلية وديناميكية لأنها ليست منصة جديدة تمامًا

​

تم إنجاز الكثير من الاختبارات الأولية المطلوبة عادةً على منصة جديدة أثناء اختبار الطيران للإصدارات الأخرى من F-15 وقد سمح ذلك أيضًا بالتكامل السلس بين الاختبار التطويري والتشغيلي بين الجناح 53 ، وجناح الاختبار 96 وسرب الاختبار والتقييم 84 التابع لقيادة الاحتياط الجوية.
خلال Northern Edge ، قام بعض الطيارين بقيادة F-15EX للمرة الثانية على الإطلاق مما يوضح مدى سلاسة الانتقال من F-15C إلى F-15EX.
علاوة على ذلك فإن F-15EX تطير مع Suite 9.1 "X" وهو إصدار من مجموعة برامج الطيران التشغيلي 9.1 والتي يمكن مقارنتها بالجناح 9.1 "RR" الذي تختبره طائرات F-15E و F-15Cs حاليًا وتستعد للعمل في الميدان.

كقوة جوية نحن مكلفون من قبل CSAF الجنرال براون ، لتسريع التغيير. من خلال إحضار F-15EX إلى Northern Edge بالفعل ، فإننا نحقق هذا الهدف "قال العقيد Ryan Messer ، قائد الجناح 53. "إن Northern Edge هو اختبار الجهد الأولي المثالي للمنصة ونحن نقوم بدمجها تمامًا مثل أي طائرة أخرى مشاركة. لا يتمثل الهدف من الاختبار التشغيلي في أن تسير الأمور على أكمل وجه ولكن تحديد ما يحتاج إلى تحسين وستُظهر لنا Northern Edge ، بفرصها لتكامل الجيل الخامس في بيئة نطاق معقدة ذلك بالضبط
إن NE21 عبارة عن تمرين للقيادة الأمريكية في المحيطين الهندي والهادئ مصمم لتوفير تدريب مقاتل حربي واقعي متطور ، وتطوير وتحسين إمكانية التشغيل البيني المشترك ، وتعزيز الاستعداد القتالي للقوات المشاركة. ويتم ذلك من خلال توفير مكان للتدريب على توظيف القوة الكبيرة والعمليات متعددة المجالات ؛ تدريب تكتيكي للطيف الكامل للصراع تنفيذ وتعزيز تكتيكات وتقنيات وإجراءات مشتركة أساسية تكيفية النهوض بالقدرات البناءة الحية والافتراضية ودعم المبادرات التجريبية للقيادة الأمريكية في المحيطين الهندي والهادئ. تدعم مشاركة F-15EX تطوير العديد من هذه الأهداف.​