- إنضم
- 5/3/21
- المشاركات
- 266
- التفاعلات
- 1,126
السلام عليكم و رحمة الله
بعد أن تم وضعهما في شبه جزيرة القرم في عام 2020 ، من المتوقع أن يتم تشغيل حاملتي Project 23900 Class قيد الإنشاء حاليًا في البحرية الروسية في عامي 2025 و 2027. مع عدم قيام روسيا بوضع سفن بحجم المدمرة أو الطراد لقواتها البحرية منذ انهيار الاتحاد السوفيتي ، تمثل الناقلتان المسماة إيفان روجوف وميتروفان موسكالينكو أكثر برامج بناء السفن السطحية طموحًا منذ ثلاثة عقود. تم توقيع العقد بين وزارة الدفاع الروسية والمؤسسة المتحدة لبناء السفن في مايو 2020 ، وبلغت قيمته 1.36 مليار دولار فقط لكلتا الناقلتين. كان انخفاض السعر نتيجة لضعف الروبل الروسي بالنسبة للدولار الأمريكي في ذلك الوقت ، فضلاً عن حقيقة أنه من المتوقع أن يتم تغطية بعض المعدات لتجهيز السفن مثل الأسلحة الدفاعية بموجب عقد منفصل. ما يلفت الانتباه بشكل خاص حول السفن الحربية هو حجمها الكبير ، حيث تشرد كل منها ما يقرب من 44000 طن وفقًا لمسؤول رفيع في وزارة الدفاع. من غير المؤكد ما إذا كان هذا يمثل حجمها المحمّل بالكامل أم لا ، ومع وجود مجموعة كاملة من الطائرات والمركبات المدرعة والمشاة البحرية والأسلحة ، يمكن للسفن إزاحة 46000 طن أو أكثر.
لوضع حجم الناقلات الروسية الجديدة في نصابها الصحيح ، تزيح حاملة الطائرة Wasp Class التابعة للبحرية الأمريكية والتي كانت تُعتبر سابقًا أكبر فئة حاملة هجومية في العالم ما يقرب من 40.000 طن ، بينما تزيح سفن America Class الأحدث حوالي 45000 طن لكل منها عند تحميلها قتاليًا. يُعتقد أيضًا أن حاملات الطائرات الهجومية الصينية الجديدة من النوع 075 تزيح حوالي000 40 ألف طن لكل منها ، بينما تزيح سفن ميسترال ودوكدو كلاس التي تنتجها فرنسا وكوريا الجنوبية على التوالي حوالي 20 ألف طن فقط. وبالتالي ، من المحتمل أن تكون فئة Project 23900 أكبر حاملة هجوم في العالم - أكثر من معظم حاملات الطائرات بما في ذلك أثقل حاملات الطائرات في أوروبا القارية 40.000 طن Charles De Gaulle وأثقل وزن ياباني من Izumo Class والذي يبلغ 27000 طن. تم التأكيد على حجم السفن الروسية الجديدة من قبل نائب وزير الدفاع الروسي أليكسي كريفوروتشكو في مقابلة مع المنفذ الإخباري الرسمي للجيش الروسي كراسنايا زفيزدا.
بعد أن تم وضعهما في شبه جزيرة القرم في عام 2020 ، من المتوقع أن يتم تشغيل حاملتي Project 23900 Class قيد الإنشاء حاليًا في البحرية الروسية في عامي 2025 و 2027. مع عدم قيام روسيا بوضع سفن بحجم المدمرة أو الطراد لقواتها البحرية منذ انهيار الاتحاد السوفيتي ، تمثل الناقلتان المسماة إيفان روجوف وميتروفان موسكالينكو أكثر برامج بناء السفن السطحية طموحًا منذ ثلاثة عقود. تم توقيع العقد بين وزارة الدفاع الروسية والمؤسسة المتحدة لبناء السفن في مايو 2020 ، وبلغت قيمته 1.36 مليار دولار فقط لكلتا الناقلتين. كان انخفاض السعر نتيجة لضعف الروبل الروسي بالنسبة للدولار الأمريكي في ذلك الوقت ، فضلاً عن حقيقة أنه من المتوقع أن يتم تغطية بعض المعدات لتجهيز السفن مثل الأسلحة الدفاعية بموجب عقد منفصل. ما يلفت الانتباه بشكل خاص حول السفن الحربية هو حجمها الكبير ، حيث تشرد كل منها ما يقرب من 44000 طن وفقًا لمسؤول رفيع في وزارة الدفاع. من غير المؤكد ما إذا كان هذا يمثل حجمها المحمّل بالكامل أم لا ، ومع وجود مجموعة كاملة من الطائرات والمركبات المدرعة والمشاة البحرية والأسلحة ، يمكن للسفن إزاحة 46000 طن أو أكثر.
لوضع حجم الناقلات الروسية الجديدة في نصابها الصحيح ، تزيح حاملة الطائرة Wasp Class التابعة للبحرية الأمريكية والتي كانت تُعتبر سابقًا أكبر فئة حاملة هجومية في العالم ما يقرب من 40.000 طن ، بينما تزيح سفن America Class الأحدث حوالي 45000 طن لكل منها عند تحميلها قتاليًا. يُعتقد أيضًا أن حاملات الطائرات الهجومية الصينية الجديدة من النوع 075 تزيح حوالي000 40 ألف طن لكل منها ، بينما تزيح سفن ميسترال ودوكدو كلاس التي تنتجها فرنسا وكوريا الجنوبية على التوالي حوالي 20 ألف طن فقط. وبالتالي ، من المحتمل أن تكون فئة Project 23900 أكبر حاملة هجوم في العالم - أكثر من معظم حاملات الطائرات بما في ذلك أثقل حاملات الطائرات في أوروبا القارية 40.000 طن Charles De Gaulle وأثقل وزن ياباني من Izumo Class والذي يبلغ 27000 طن. تم التأكيد على حجم السفن الروسية الجديدة من قبل نائب وزير الدفاع الروسي أليكسي كريفوروتشكو في مقابلة مع المنفذ الإخباري الرسمي للجيش الروسي كراسنايا زفيزدا.
