حصري ظهور أول مقاتلة ذات مقعدين من طراز Chengdu J-20

[يوسف بن تاشفين]

لأول مرة، تم نشر صور طائرة مقاتلة من طراز Chengdu J-20 ذات مقعدين، في حين أن تسمية الطائرة غير معروفة سواء باسم J-20B أو J-20S وفقًا للبعض ، فإن أسئلة التطوير الفريدة تطرح عددًا من الأسئلة التي لا تزال بدون إجابة في الوقت الحالي.

النسخة المرتقبة للغاية تم الإبلاغ عن الإصدار الجديد من J-20 لعدة أشهر ، حيث لا تخلو من الاهتمام ، حيث إنها في الواقع أول طائرة مقاتلة شبحية ذات مقعدين في العالم، في الواقع في سياق صراع رقمي كبير في المستقبل ، ستتوفر كميات هائلة من المعلومات كما سيتم تثبيت ملاح قتالي أهميتها في سياق المهام المخصصة لمعالجة أجهزة كشف العدو وتحييدها.

في الهجوم البري ، يمكن للطيار الثاني أن يقدم مساعدة كبيرة و يبقى أن نرى كيف ستقوم PLAAF بدمج J-20 مع J-31 ، وهي أيضًا متخفية ، ولكنها أصغر في الحجم و لكن لماذا ؟

لماذا إذن ابتكرت الجيل الخامس من مقعدين ، على الرغم من أن الطائرات الحديثة تقدم مساعدات إلكترونية ، وخاصة مع الذكاء الاصطناعي ، وهو أمر لا يمكن مقارنته بالطائرات القديمة ، هل هذا تحديدًا نقطة ضعف صينية نموذجية؟

ليس بالضرورة إذن ، هل هي أداة مساعدة من الطراز القديم لتدريب الطيارين؟ ربما ، ولكن مع العلم أن الطائرات الحديثة أسهل في الطيران بفضل المساعدات الإلكترونية ، فإن الأخيرة ستكون عندئذٍ ضئيلة للغاية و ربما ينبغي البحث عن الحاجة في مكان آخر ، على سبيل المثال مع إمكانية أن يتولى الطيار الثاني إدارة بعض أجهزة الاستشعار أو الأنظمة مثل الطائرات بدون طيار أو تتبع المعلومات وفرزها في بيئة أسرع من أي وقت مضى.

إدارة المعلومات أمر بالغ الأهمية ، يمكن أن تصبح J-20 عنصر كشف متقدم مثل F-35 في الغرب، ثم يأخذ الطيار الثاني دور مدير الموقف ، خاصة أثناء العمليات الهجومية، الخيار الأخير ، ستكون J-20 قادرة على تنفيذ عمليات هجوم أرضي ، في هذا الدور ، يمكن للطيار الثاني أن يعتني بالأهداف وأيضًا إدارة دفاعات العدو في عمليات المسافات الطويلة مع العلم أن J-20 صممت من أجلهم لفترة طويلة.

D-20 "Weilong"

تعتبر Chengdu J-20 "Weilong (التنين العظيم) واحدة من أكثر الطائرات المقاتلة تقدمًا وفقًا لتصنيع الطائرات الصينية، من المفترض أن تكون الطائرة قادرة على الرد على الطائرة الأمريكية F-22، تم تجهيز J-20 بجناح من نوع دلتا وطائرة كانارد في المقدمة ، وتحتوي على مثبتين عموديين متحركين قطريًا في قطعة واحدة ومع ذلك ، لا يوجد ذيل أفقي متحرك ، والأجزاء المتحركة من جناح دلتا ووحدتي ذيل قطريين كافية للتحكم الأمثل.

تم تجهيز الطائرة بدفع متجه ، مما يزيد من قدرتها على المناورة في هذا الوقت ، لم يُعرف بعد النموذج الدقيق لمحرك WS-10 الذي يشغل J-20، يجادل البعض في الصين أنه يمكن أن يكون محرك WS-10-T2 و من ناحية أخرى ، يبدو أن إصدار WS-10 مشتق من WS-10B والذي يتضمن التحسينات التي أدخلتها WS-10G (14200 كجم) ، لا سيما على مستوى هيكل الدفع و الضاغط ويقدر الدفع بـ 14 طنًا مع الاحتراق اللاحق.

تحتوي الطائرة على فتحة بطنية للتسلح بطول يقدر بـ 4.5 متر وبعرض 3 أمتار ، ويبدو أن الطائرة قادرة على حمل أربعة صواريخ جو - جو من صواريخ جو-جو متوسطة المدى PL-15، من ناحية أخرى ، توجد صواريخ جو - جو قصيرة المدى على مستوى المخابئ الجانبية الصغيرة على كل جانب من جسم الطائرة بالقرب من مداخل الهواء التي يمكن لكل منها تلقي صاروخ جو-جو PL-10.

يبلغ طول J-20 المقاتلة 20.3 مترًا ويبلغ طول جناحيها 12.9 مترًا إنه مصنوع من سبائك متطورة ، ويبلغ وزنها الفارغ حوالي 19000 كجم لكتلة قصوى تبلغ 32000 كجم كما يبلغ سقف الطائرة 20 كم وبسرعة قصوى أعلى من 2 ماخ (2470 كم / ساعة) ، قدرت تكاليف البحث والتطوير لـ J-20 بأكثر من 30 مليار يوان (4.4 مليار دولار) ، بتكلفة 100 إلى 110 مليون دولار لكل طائرة.