طـائـرة الـتـدريـب الـمـتـقـدم والـهـجـوم الـخـفـيـف HURJET

عــمــر الـمـخــتــار

رئاسة الأركان العامة للجيش الليبي
عضو قيادي
إنضم
14/5/19
المشاركات
5,688
التفاعلات
30,121
بسم الله الرحمن الرحيم
1442/2/14 - 2020/10/1

DYXtQt1W4AACmjf.jpg


هورجيت HÜRJET هي طائرة تدريب متقدم/هجوم خفيف، مزودة بمحرك نفاث واحد، وبمقعد ترادفي، وبإلكترونيات طيران حديثة. تقوم هذه الطائرة بدور حاسم في تدريب الطيارين من خلال خصائص الأداء المتفوقة، كما أن النسخة القتالية توفر قوة مضاعفة من خلال مجموعة واسعة من قدرات المهمة والحمولة الثقيلة. لقد بدأ مشروع هذا المشروع لتلبية متطلبات القوات الجوية التركية من خلال استبدال طائرات T-38 و F-5 القديمة، وتم البدء بالمشروع في عام 2018، بهدف الحصول على أول رحلة طيران في عام 2022، ودخول الخدمة في 2025.

طائرة نفاثة للتدريب المتقدم / الهجوم الخفيف
ADVANCED JET TRAINER AND LIGHT ATTACK AIRCRAFT


165863-9f80c2bdc90d1e9776f180577085f13d.jpg

0x0-turkeys-hurjet-to-make-first-flight-in-2022-first-delivery-in-2025-1532282875213.jpg


الميزات FEATURES:

- إمكانية تحكم عالية في زاوية الهجوم AoA

- شاشة عرض علوية (HUD)

- شاشة مثبتة على الخوذة (اختياري)

- أدوات التحكم في الطيران إلكترونيا Digital Fly-by-Wire

- واجهة HMI الحديثة

- Intra & Inter datalink

ــ Carefree handling

- التزود بالوقود الجوي


الأدوار ROLES:

ــ طائرة تدريب متقدم

ــ هجوم خفيف (دعم جوي قريب)

ــ الشرطة الجوية (المسلحة وغير المسلحة)

ــ طائرة للعروض الجوية


gettyimages-1035848662-2048x2048.jpg

DialHlqW4AAWYkq.jpg


معلومات تقنية TECHNICAL DATA:

ــ باع الجناح: 9.8 م

ــ الطول: 13 م

ــ الارتفاع: 4.2 م

ــ مساحة الجناح: 24 م²

ــ الدفع: بقوة 19200 رطل


الأداء
PERFORMANCE :

ــ سقف الخدمة: 13716 م

ــ معدل التسلق: 35000 قدم/دقيقة

ــ المدى: 2592 كم

ــ سعة الحمولة: 2721 كجم

ــ السرعة القصوى: 1.4 ماخ

ــ
G Limits +8g / -3g



HURJET.png

DiNJnnFXkAAqPAI.jpg


في 22 يوليو 2019، تم الوصول إلى عتبة مهمة، حيث تم الإعلان على حساب تويتر الرسمي لـ SSB أن مرحلة مراجعة التصميم الأولي للمشروع قد اكتملت بنجاح، كما تم الإعلان في أبريل 2019 عن اكتمال مرحلة التصميم المفاهيمي (CDP)، كما سيتبع مرحلة PDR مراحل مراجعة التصميم الحرجة (CDR) ومراجعة الاستعداد للاختبار (TRR). من المقرر الانتهاء من مرحلة مراجعة الاستعداد للاختبار في عام 2021، ومن المقرر أن يتم تنفيذ أول نموذج أولي منها لأداء رحلتها الأولى في عام 2022.

1200x627-preliminary-design-review-phase-of-hurjet-complete-1563824329953.jpg

hc3bcrjet-didlba1wsaa7iyd.jpg


تسليح النسخة القتالية:

ــ قنابل ذكية من نوع LGK, KGK, HGK, TEBER, MB

ــ صاروخ مضاد للدبابات UMTAS


ــ صاروخ الجو جو BOZDPGAN و KOKDOGAN و AIM-9X

ــ لا أستبعد أيضا صاروخ SOM، بالإضافة إلى مختلف الذخائر العالمية

DiOD_0BWkAAbHy6.jpg

hürjet-3.jpg


قالت شركة صناعة الطيران التركية tusas إنها طورت أول جهاز محاكاة قائم على الذكاء الاصطناعي، حيث سيتم استخدامه في مراحل التصميم والتطوير لطائرة Hurjet؛ بهدف اكتشاف أخطاء التصميم في مرحلة التطوير. كما قالت الشركة إن جهاز المحاكاة "Hurjet 270" مصمم لجمع التعليقات من طياري الاختبار لجعل التصميم "أفضل وأكثر صلابة وكفاءة". وقال نائب المدير العام لشركة tusas لتصميم الطائرات، إن جهاز المحاكاة هذا سيساعد المهندسين على تحسين تصميم خوارزميات التحكم في الطيران وبرامج إلكترونيات الطيران بناءً على ردود الفعل من طياري الاختبار. سيؤدي الذكاء الاصطناعي الذي يقوم بمهام إعداد الطيار للقتال الجوي مع سيناريوهات التهديد المحتملة في الجو. سيساهم جهاز المحاكاة في تصميم الطائرة، وذلك من خلال التعليقات الواردة من طياري الاختبار، كما أن الجهاز تم تطويره باستخدام العمل الذي تم البدء به سابقًا لطائرة TFX، ويستطيع الطيار رؤية محيطه عند 135 درجة إلى اليمين واليسار.

hurjet-in-gelisimine-teknolojik-destek.jpg

DiNjlrNWkAIIpLp.jpg

قمرة القيادة

قبل أسبوعين، أعلنت Stirling Dynamics في موقعها أنها حصلت على عقد جديد من شركة صناعات الفضاء التركية (tusas) لتقديم المساعدة التقنية في مجالات الأحمال والمواد البلاستيكية الهوائية لبرنامج طائرة Hürjet. بموجب العقد الجديد ستدعم شركة Stirling Dynamics فريق tusas الهندسي أثناء عملهم من أجل مراجعة التصاميم الحرجة، بالإضافة إلى الدعم بعدة تنسيقات تشمل التدريب والتوجيه ومراجعة الخبراء وحزم العمل خارج الموقع، وتشمل المجالات الفنية ذات الاهتمام أحمال الطيران والاندفاع، واختبار الرفرفة، والتحقق من الأداء بشكل عام.

532_21303115-wagner.gif


الـمـحـــــرك

المدير العام لـ TUSAŞ صرح لموقع C4Defence أنه لم يتم اتخاذ قرار نهائي بشأن المحرك، ويمكن أن يكون المحرك F404-GE-102 من جنرال إلكتريك أو EJ200 من Eurojet.


DiKSceAWkAA_FQJ.jpg

1601545697401.png







tusas
en.c4defence

c4isrnet
defenceturkey
stirling-dynamics
c4defence





 
EqG6u6TXUAQmhd2.jpg


مقارنة بين طائرتي HURJET و F-16

HürjetF-16
الطول13 متر 14،52 متر
باع الجناح9،8 متر9،45 متر
الارتفاع4،2 م 5،09 م
مساحة منطقة الجناح24 م²27.87 م²

 

تم الكشف رسميًا عن محرك HÜRJET

HURJET-3-780x470.jpg



تم الإعلان رسميًا عن المحرك الذي سيتم استخدامه في HÜRJET Jet Evolution و Light Attack Aircraft التي طورتها شركة TAI .

سيتم استخدام محرك F404 Turbojet الذي تنتجه شركة General Electric بدلاً من EUROJET EJ200.

GE_F404_engine.jpg
 
تم الإعلان رسميًا عن المحرك الذي سيتم استخدامه في HÜRJET Jet Evolution و Light Attack Aircraft التي طورتها شركة TAI .

سيتم استخدام محرك F404 Turbojet الذي تنتجه شركة General Electric بدلاً من EUROJET EJ200.
هل من مصدر ؟
 


HURJET-TCG-ANDOLU-750x433.jpg


أدلى رئيس الصناعة الدفاعية أ.د. إسماعيل دمير بتصريحات مهمة عن "البعد الجديد" لمشروع HÜRJET بشأن إيجاد بديل لطائرة F-35B وذلك من أجل نشرها على برمائية الأناضول ANADOLU LHD. حيث أوضح إنه يتم التعامل مع طائرة HETRJET، وتجرى الدراسات حاليا ما إذا كان يمكنها القيام بالهبوط والإقلاع من السفينة.

defenceturk





 


مشاهدة المرفق 70572

أدلى رئيس الصناعة الدفاعية أ.د. إسماعيل دمير بتصريحات مهمة عن "البعد الجديد" لمشروع HÜRJET بشأن إيجاد بديل لطائرة F-35B وذلك من أجل نشرها على برمائية الأناضول ANADOLU LHD. حيث أوضح إنه يتم التعامل مع طائرة HETRJET، وتجرى الدراسات حاليا ما إذا كان يمكنها القيام بالهبوط والإقلاع من السفينة.

defenceturk





محتاجين دراسة لمعرفة انها لن تصلح ؟ ماهذا الطنز؟ :laugh:
 
#النفاثة_التركية "#حُرجيت" تدخل مرحلة الاختبارات 2022

طونجاي تشوبور مدير برنامج طائرات التدريب بشركة #توساش:
- البدء في عمليات التركيب والتجميع في نهاية العام الجاري
- راعينا في التصميم إمكانية استخدام الطائرة لأغراض متعددة


http://v.aa.com.tr/2212519



 


ستقوم شركة TAI بتسليم أول طائرة HURJET في عام 2025


أعلن تيميل كوتيل Temel Kotil أن طائرة التدريب النفاث والهجوم الخفيفة HÜRJET ستبدأ الاختبارات الأرضية في أوائل عام 2022، وأشار إلى أن الرحلة الأولى ستتم في عام 2022 بعد الاختبارات الأرضية. وقال كوتيل إنه سيتم تسليم أول طائرة تدريبة إلى قيادة القوات الجوية في عام 2025، وذكر أن العمل على النسخة المسلحة (HÜRJET-C) يمكن أن يستمر حتى عام 2027.


وردا على سؤال حول نشر هذه الطائرات في السفينة الهجومية البرمائية متعددة الأغراض ANADOLU، قال كوتيل إن الدراسات مستمرة، ومن الممكن إجراء تغيير في هيكل الجناح لتلك النسخة، وإن التكوينات المخطط العمل عليها هي: التدريب على الاستعداد للقتال، الهجوم الخفيف (الدعم الجوي القريب)، الدوريات الجوية (المسلحة وغير المسلحة)، الطائرات الاستعراضية البهلوانية، وكطائرة متوافقة مع حاملات الطائرات.

ضمن نطاق المشروع، من المخطط إنتاج طائرتين نموذجيتين قابلتين للطيران وطائرة واحدة ثابتة وطائرة اختبارواحدة للإجهاد لاستخدامها في أنشطة الاختبار. قبل اكتمال مرحلة التصميم الأولي، تم إجراء اختبارات نفق الرياح Static-1 بنجاح للتحقق من السطح الديناميكي الهوائي للطائرة. في هذه العملية، أولاً وقبل كل شيء تم تحديد تكوين طائرة Prototype-1 وعقدت اجتماعات مع جميع موردي النظام، وتم تسريع دراسات تخطيط النظام وبدأ تشكيل هيكل الطائرة، وبعد تنفيذ أنشطة التصميم والتحليل المهمة، تم الانتهاء بنجاح من مرحلة التصميم الحرج في نهاية فبراير 2021.

كما تم تسريع أنشطة نشر الرسم التفصيلي التي بدأت في يناير 2021، وبعد الانتهاء من مرحلة التصميم الحرج، من المخطط أن يتم إنتاج حوالي 80% من الأجزاء التي سيتم إنتاجها في هذا السياق بواسطة شركات الصناعة المساعدة المحلية و 20% بواسطة TAI.
وذكر كوتيل إن تثبيت أداة التجميع الأولى مستمرة، ومن المتوقع أن يبدأ التجميع على مستوى المكونات بحلول أغسطس 2021 ويكتمل بحلول مارس 2022. بعد ذلك، يتم التخطيط لتنفيذ أنشطة خط التجميع النهائي والاختبار الأرضي / الطيران بواسطة نائب المدير العام لشركة TAI للطائرات.


defenceturk


 
ـ مساعد المدير العام لــ TAI:

ــ طائرة HÜRJET قيد الإنتاج، وهناك الكثير من العمل على خط التجميع


ــ بعد إنتاج النموذج الأولي والقيام بالرحلة الأولى، سنقوم بمعالجة أوجه القصور ونبدأ الإنتاج التسلسلي

ــ هناك طلب من هونج كونج ومن الدول الصديقة / الشقيقة





 
FIvDmWCXwAAa2tg

FIvD7KVWQAEMaeG

FIvD8QBXEAYHsP2

FIvD9a1WUAI00g2


بدأت شركة صناعات الفضاء التركية TAI أنشطة الإنتاج والتجميع لطائرة HURJET

ضمن نطاق المشروع، من المخطط إنتاج طائرتين نموذجيتين قابلتين للطيران، وطائرة واحدة ثابتة، وطائرة واحدة لاختبار الإجهاد لاستخدامها في أنشطة الاختبار. "بحكم الواقع" بدأت الشركة أنشطة إنتاج طائرات الاختبار المذكورة أعلاه.




savunmasanayist



 

قرار الإنتاج التسلسلي لطائرة HÜRJET

FI5-q0HWQAAwN8W



اجتمعت اللجنة التنفيذية للصناعات الدفاعية برئاسة الرئيس رجب طيب أردوغان، قيل في البيان الصادر: "ستواصل تركيا المضي قدمًا بخطوات حازمة نحو أهدافها بتصميم وتطوير وإنتاج النظم والتكنولوجيات المحلية بغض النظر عن جميع العقبات". في الاجتماع الذي عقد في المجمع الرئاسي، تمت مناقشة قضايا إضافة أنظمة جديدة إلى الأنظمة المحلية المستخدمة من قبل القوات المسلحة التركية والوحدات الأمنية الأخرى، وتم اتخاذ قرار الإنتاج التسلسلي للمرحلة الأولى لـطائرة HURJET، والتي تم التخطيط لرحلتها الأولى في 2023.

وتم خلال الاجتماع تحديد مشاريع مختلفة في مجالات مختلفة مثل المنصات الجوية والبرية والبحرية المختلفة، وأنظمة الاتصالات والمعلومات، والذخيرة والصواريخ، والتحديث، واللوجستيات، والأمن السيبراني، والذكاء الاصطناعي. على وجه الخصوص، تم التأكيد في الاجتماع على أهمية البحث والتطوير و P&D في تطوير التقنيات الهامة والمتقدمة، وتم التأكيد على أن تطوير جميع أنواع التكنولوجيا المشتراة من الخارج هو ضرورة مطلقة لصناعة دفاعية مستقلة تمامًا في تركيا، وأن جهود القطاع في هذا المجال ستستمر في الدعم.




iletisim



 
تم الإعلان عن عدد طائرات HÜRJET التي سيتم إنتاجها للقوات المسلحة التركية

1644693831031.png

سيتم إنتاج 16 وحدة من طائرة التدريب وطائرة الهجوم الخفيف HÜRJET، والتي تهدف إلى مغادرة الحظيرة وبدء الاختبارات الأرضية في عام 2022.

في يناير 2022، في اجتماع اللجنة التنفيذية للصناعة الدفاعية برئاسة الرئيس رجب طيب أردوغان، تم اتخاذ قرار الإنتاج الضخم للمرحلة الأولى من HURJET، والتي كان من المقرر أن تقوم بأول رحلة لها في عام 2023. حل المدير العام لشركة صناعات الفضاء التركية الأستاذ الدكتور تيميل كوتيل ضيفًا على إذاعة "Gengenda Special" في A Haber. في حديثه عن مشروع HURJET، شارك كوتيل المعلومات التي تفيد بأنه سيتم شراء 16 وحدة في المرحلة الأولى من تدريب الطائرات النفاثة وطائرات الهجوم الخفيفة HURJET.
وقال كوتيل في كلمته: "طائرات هجوم خفيفة وطائرات تدريب نفاثة، لديها محرك نفاث بالداخل، إنه يطير بسرعة أعلى من سرعة الصوت بنسبة 40 في المائة،
نضع هذا قبل المقاتلة الوطنية (MMU)، وقد طلبت دولتنا 16 من هؤلاء، تركيا بحاجة إلى هذا النوع من الطائرات، كل من طائرات التدريب والهجوم. هذا يحمل حوالي 1 طن من المتفجرات، إنه يطير أسرع من الصوت وهو اقتصادي، إنها اقتصادية للغاية مقارنة بالطائرة F-16،
لها مكان في السوق العالمية، ستطير في عام 2023، هذه طائرة تفوق سرعة الصوت".

1644694040579.png


في الماضي، أعلنت HÜRJET أنها ستبدأ الاختبارات الأرضية في بداية عام 2022. مع الإشارة إلى أن الرحلة الأولى ستتم في عام 2022، بعد الاختبارات الأرضية، أعلن كوتيل في 18 مارس 2023 أن HÜRJET ستؤدي رحلة أكثر نضجًا. وقال إنه سيتم تسليم أول طائرة تدريب نفاثة إلى قيادة القوات الجوية في عام 2025، صرح كوتيل أن
العمل على النسخة المسلحة (HÜRJET-C) يمكن أن يستمر حتى عام 2027. ضمن نطاق المشروع، من المخطط إنتاج طائرتين طائرتين نموذج أولي للطائرة وطائرة اختبار ثابتة وطائرة اختبار إجهاد واحدة لاستخدامها في أنشطة الاختبار.

1644694156666.png


HÜRJET المدرب النفاث وطائرة الهجوم الخفيفة

سيتم تصميم HÜRJET للعمل بسرعة قصوى تصل إلى 1.4 ماخ وبارتفاع أقصى يصل إلى 45000 قدم، وسوف يضم أحدث أنظمة المهام والطيران. سيتم تسليح نموذج مقاتلة HÜRJET، بسعة حمولة 2721 كجم، سيكون مسلحًا لاستخدامه في مهام مثل الهجوم الخفيف، والدعم الجوي القريب، وأمن الحدود، ومكافحة الإرهاب، في القوات المسلحة للدول الصديقة والحليفة، جنبًا إلى جنب مع بلدنا.

خلال مرحلة التصميم التصوري الجارية للمشروع، سيتم تقييم بدائل المحرك الواحد والمحرك المزدوج في ضوء تحليل السوق، وسيتم تحديد عدد المحركات وتنفيذ دراسات التصميم المفاهيمي وفقًا لذلك. سيتم إنشاء حلول النظام من خلال التواصل مع الموردين فيما يتعلق بالأنظمة طويلة الأجل.

DEFENCE TURK

 
بدأت شركة صناعات الفضاء التركية TAI أنشطة الإنتاج والتجميع لطائرة HURJET

ظهر النموذج الأولي للطائرة باللونين الأبيض والأحمر، وذلك بعد انتهاء عمليات التركيب التجميع

FWxegjYXkAE1iCq.jpg





 
عودة
أعلى