تركيا تقتني 52 طائرة موشاك باكستانية ، وصلت أول ثلاث طائرات

[يوسف بن تاشفين]

أنقرة - قبل ما يقرب من خمس سنوات ، اتفقت أنقرة وإسلام أباد على بيع طائرات تدريب و يحتاج سلاح الجو التركي [TurAF] إليهم لتدريب الطيارين الجدد الذين سيطيرون بطائرة F-16 Fighting Falcon الأمريكية الصنع.

في عام 2017 ، كانت الصفقة تخص 52 طائرة تدريب أساسية بترخيص ثابت من طراز PAC MFI-17 Super Mushshak لقد أثرت جائحة Covid-19 في جميع أنحاء العالم أيضًا على هذا الترتيب ومن المنطقي تأخر الإنتاج والتسليم.

في نهاية الشهر الماضي ، أعلنت وزارة الدفاع التركية ان أول ثلاث طائرات من أصل 52 طائرة من طراز PAC MFI-17 Super Mushshak كانت موجودة بالفعل في تركيا و دخلت الطائرات بالفعل في مخزون الجيش التركي وهي قادرة على العمل ، وفقًا لرسالة على تويتر من وزارة الدفاع التركية، وقالت وزارة الدفاع التركية إن الطائرات الثلاث باكستانية الصنع موجودة في مطار يالوفا.

​

صفقة رئيسية مع باكستان​

يقول الخبراء أن هذه الصفقة أساسية و كان ذلك بمثابة زيادة في التعاون وكان نقطة تحول في العلاقات التركية الباكستانية في السنوات الأخيرة ، تعاونت تركيا وباكستان كثيرًا في مجال صناعة الدفاع وتجدر الإشارة إلى أن هذا التصدير من قبل باكستان يعد أيضًا أمرًا رئيسيًا ويتم تعريفه بوضوح على أنه ناجح لتطوير صناعة الأسلحة الباكستانية ومستقبلها.

بدأت باكستان في إنتاج طائرة التدريب هذه في أوائل الثمانينيات و يعتمد على تصميم Saab MFI-15 السويدية ، الذي تم بيع حقوقها من قبل السويديين إلى الباكستانيين في السبعينيات.

لا ينبغي الاستهانة بـ PAC MFI-17 على الإطلاق ، لا سيما في مجال طائرات التدريب و تعمل باكستان باستمرار على تحسين قدراتها وكذلك تطويرها لتلبية متطلبات كل من الجيش الباكستاني وعملائه من حيث العملاء ، باستثناء باكستان وتركيا ، فإن أذربيجان وإيران ونيجيريا وعمان وقطر والمملكة العربية السعودية هم مشغلو الطائرات الباكستانية.

وتؤكد المصادر أن الطائرة تحمل صواريخ مضادة للدبابات ، لقد تحسن نظام الأسلحة من قدرات الاستهداف ، واعتبارًا من عام 2019 ، أصبحت PAC MFI-17 مجهزة الآن بقدرات لحمل وإطلاق الصواريخ الموجهة بالليزر وتجدر الإشارة إلى حقيقة أن هذه الطائرة الباكستانية بها لوحة تحلق عمياء متكاملة blind-flying panel.

المزيد عن طائرات MFI-17​

يتم تشغيل PAC MFI-17 بواسطة محرك أمريكي وبحسب المصادر ، فإن حوالي 200 وحدة من هذه الطائرة تحلق حاليًا حول العالم وفقًا للأرقام الرسمية ، أنتج مجمع الطيران الباكستاني أكثر من 400 وحدة و يلبي PAC MFI-17 بشكل كامل العديد من المتطلبات الدولية ، ولا ينبغي إغفال حقيقة أن MFI-17 تلبي متطلبات المرافق والأيروباتيك للولايات المتحدة أي أن PAC MFI-17 حاصلة على شهادة FAR23.

يقول المصممون الباكستانيون للطائرة إن منتجهم صُنع ليكون آمنًا للتشغيل والإقلاع والهبوط في ظروف جوية سيئة مثل أداء عمليات الإقلاع والهبوط على "مدارج صعبة"،
قمرة القيادة في PAC MFI-17 مصنوعة من الزجاج ، مما يسمح للرؤية العالية من الطيار أثناء الطيران و تحتوي الطائرة على مقصورة شحن كبيرة كما تحتوي خزانات الوقود على 48 جالونًا من الوقود ، أثناء مهام الطوارئ ، لتجنب الصعوبات المحتملة ، تحتوي الطائرة على مضخة وقود كهربائية.

أخيرًا وليس آخرًا ، تتمتع هذه الطائرة بخيارات تسليح مختلفة على سبيل المثال ، يمكن تركيب جرابين صاروخيين عيار 75 ملم ، بالإضافة إلى مدفع عيار 7.62 بالإضافة إلى ذلك ، يمكن للطائرة "استيعاب" ستة صواريخ أخرى مضادة للدبابات وأربع كبسولات 68 ملم للصواريخ غير الموجهة و أكثر من 4 كم هو أقصى ارتفاع للرحلة ، ومدى خزانات الوقود المشحونة بالكامل يصل إلى 800 كم.