- إنضم
- 15/1/19
- المشاركات
- 64,073
- التفاعلات
- 181,570
جهاز محاكاة الطيران ومنشأة التدريب eVTOL الغامرة بالكامل من شركة BETA ALIA.
منحت القوات الجوية الأمريكية أول موافقة على صلاحية الطائرات للطيران لطائرة كهربائية مأهولة لشركة BETA Technologies ، الشريكة في برنامج AFWERX Agility Prime
Agility Prime و هو برنامج غير تقليدي يسعى إلى تسريع السوق التجاري لمركبات التنقل الجوي المتقدمة (أي "السيارات الطائرة").
ALIA VTOL
قد تكون هذه طائرات إقلاع وهبوط رأسية كهربائية (eVTOL) أو قد تتضمن دفعًا كهربائيًا أو هجينًا غير تقليدي للتشغيل المأهول أو غير المأهول ، مع طيار على متن الطائرة أو طيار عن بعد أو تحكم مستقل و يمكّن منح العقد اليوم ل BETA من بدء طيران طائرات ALIA الخاصة بها، و تعتبر جائزة صلاحية الطيران من سلاح الجو أحدث إنجاز في برنامج اختبار BETA بعد دخولها مؤخرًا مرحلتها التالية من اختبار الطيران.
و قال كامرون جوثري من بيتا: "أمضى مهندسو القوات الجوية أكثر من عام في فحص طائرات بيتا ALIA ، وتقييم تصميمها وقدرات طيرانها وفقًا لمعيار المتطلب MIL-HDBK-516C "، و قام أفراد القوات الجوية الأمريكية والخبراء المتخصصون بتقييم متطلبات تصميم وصيانة الطائرة جنبًا إلى جنب مع عمليات الشركة وخطط اختبار الطيران، "الطيران الكهربائي هو أولوية للأمن القومي ولحسن الحظ تم الاعتراف بذلك في وقت مبكر من قبل القوات الجوية و قال كايل كلارك ، مؤسس BETA ومديرها التنفيذي ، إن سرعة وكفاءة برنامج Air Force Agility Prime لدعم الطيران الكهربائي المستدام كانت رائعة.
"إن الأشخاص والخبرات التي جلبتها القوات الجوية لصناعة الطيران الكهربائي وتحديداً برنامج ALIA الخاص بنا تعمل على تسريع تطوير طائرات قادرة بشكل لا يصدق وآمنة وموثوق بها " و بموجب عقد جديد سيتم توقيعه في يونيو ، ستتمتع القوات الجوية بإمكانية الوصول إلى أول طائرة كهربائية من فئة مأهولة يبلغ وزنها 7000 رطل ، وهي الأولى من نوعها لمحاكاة eVTOL الغامرة الموجودة في واشنطن العاصمة وسبرينجفيلد ، أوهايو.
و قال العقيد ناثان ديلر ، مدير AFWERX: "ستمكّن هذه الاتفاقية المتخصصين في الاستحواذ بالقوات الجوية من اتخاذ قرارات تستند إلى البيانات بناءً على تقييمات حقيقية للمرافق العسكرية" و تسمح مرافق محاكاة الطائرات والتدريب في BETA لطياري القوة الجوية والمهندسين بتجربة مستقبل الطيران الرأسي الكهربائي من خلال التمرين واختبار طائرة ALIA في مجموعة متنوعة من مجموعات المهام والسيناريوهات المحتملة.
يوفر جهاز محاكاة تكنولوجيا التنقل الجوي المتقدم في المناطق الحضرية بالقرب من مختبر أبحاث القوات الجوية في سبرينغفيلد ، أوهايو ، وصولاً سهلاً إلى أعظم الخبراء التقنيين وخبراء الاستحواذ بالقوات الجوية كما يوفر مرفق واشنطن العاصمة مكانًا مثاليًا لمطوري المفاهيم التشغيلية المستقبلية عبر القوات الجوية والقوات المشتركة والوكالات المشتركة لإجراء البحوث وتقييم فرص المستقبل الكهربائي.
تعتمد أجهزة المحاكاة الحديثة هذه على الفيزياء وتشمل الطقس والتعامل مع الطوارئ وسيناريوهات المهام مع طائرات متعددة و تسعى أجيليتي برايم إلى توسيع مسارات التحول التكنولوجي لتسريع الأسواق الناشئة ذات الاستخدام المزدوج من خلال الاستفادة من الموارد الحكومية من أجل الوصول إلى الميدان بسرعة وبأسعار معقولة.
في ترتيب هو الأول من نوعه ، استخدم مهندسو AFRL معدات فريدة وقدرات تحليل لإجراء اختبار هيكلي على طائرة ALIA و ستعمل هذه البيانات القيمة على تطوير برنامج اختبار الطيران بأمان مع توفير نظرة ثاقبة للقوات الجوية حول تصميم طائرة فريدة وجديدة و قال ديلر: "تدور أجيليتي برايم حول إنشاء مسار جديد لاعتماد التقنيات المتقدمة في وزارة الدفاع من خلال العمل مع شركات مبتكرة مثل BETA بطرق تتيح أسواقًا جديدة".
"يتمتع المتخصصون في الهندسة والاختبار والاستحواذ في قيادة العتاد بالقوات الجوية بخبرة هائلة للمساعدة في تسريع هذا السوق والأسواق الناشئة الأخرى " في مارس ، تقدمت BETA إلى المرحلة التالية من برنامج اختبار الطيران الخاص بها ، حيث أكملت رحلة بين الولايات مع ALIA من منشأة اختبار المطار الرئيسية في بلاتسبرج ، نيويورك إلى مقر الشركة بالقرب من مطار بيرلينجتون الدولي في فيرمونت.
UPS BETA
للالتزام ببروتوكولات وكالة الطيران الفيدرالية المتعلقة برحلة الطائرات التجريبية خارج مناطق الاختبار المعينة ، أكملت BETA اختبارات صارمة لضمان أداء موثوق ويمكن التنبؤ به للطائرة و في نفس الأسبوع الذي حلقت فيه ALIA بأول رحلة لها بين الولايات ، سجلت BETA أيضًا رقمًا قياسيًا جديدًا للمدى والارتفاع في ALIA يبلغ 130 ميلًا بحريًا و 8000 قدم على التوالي و أضافت BETA إلى قائمة عملائها المتزايدة اتفاقيات مع BLADE و UPS لطائرات ALIA ومحطات الشحن و يشمل شركاء BETA الآن القطاعات الطبية واللوجستية والدفاعية والركاب.
www.defenseworld.net
منحت القوات الجوية الأمريكية أول موافقة على صلاحية الطائرات للطيران لطائرة كهربائية مأهولة لشركة BETA Technologies ، الشريكة في برنامج AFWERX Agility Prime
Agility Prime و هو برنامج غير تقليدي يسعى إلى تسريع السوق التجاري لمركبات التنقل الجوي المتقدمة (أي "السيارات الطائرة").
ALIA VTOL
قد تكون هذه طائرات إقلاع وهبوط رأسية كهربائية (eVTOL) أو قد تتضمن دفعًا كهربائيًا أو هجينًا غير تقليدي للتشغيل المأهول أو غير المأهول ، مع طيار على متن الطائرة أو طيار عن بعد أو تحكم مستقل و يمكّن منح العقد اليوم ل BETA من بدء طيران طائرات ALIA الخاصة بها، و تعتبر جائزة صلاحية الطيران من سلاح الجو أحدث إنجاز في برنامج اختبار BETA بعد دخولها مؤخرًا مرحلتها التالية من اختبار الطيران.
و قال كامرون جوثري من بيتا: "أمضى مهندسو القوات الجوية أكثر من عام في فحص طائرات بيتا ALIA ، وتقييم تصميمها وقدرات طيرانها وفقًا لمعيار المتطلب MIL-HDBK-516C "، و قام أفراد القوات الجوية الأمريكية والخبراء المتخصصون بتقييم متطلبات تصميم وصيانة الطائرة جنبًا إلى جنب مع عمليات الشركة وخطط اختبار الطيران، "الطيران الكهربائي هو أولوية للأمن القومي ولحسن الحظ تم الاعتراف بذلك في وقت مبكر من قبل القوات الجوية و قال كايل كلارك ، مؤسس BETA ومديرها التنفيذي ، إن سرعة وكفاءة برنامج Air Force Agility Prime لدعم الطيران الكهربائي المستدام كانت رائعة.
"إن الأشخاص والخبرات التي جلبتها القوات الجوية لصناعة الطيران الكهربائي وتحديداً برنامج ALIA الخاص بنا تعمل على تسريع تطوير طائرات قادرة بشكل لا يصدق وآمنة وموثوق بها " و بموجب عقد جديد سيتم توقيعه في يونيو ، ستتمتع القوات الجوية بإمكانية الوصول إلى أول طائرة كهربائية من فئة مأهولة يبلغ وزنها 7000 رطل ، وهي الأولى من نوعها لمحاكاة eVTOL الغامرة الموجودة في واشنطن العاصمة وسبرينجفيلد ، أوهايو.
و قال العقيد ناثان ديلر ، مدير AFWERX: "ستمكّن هذه الاتفاقية المتخصصين في الاستحواذ بالقوات الجوية من اتخاذ قرارات تستند إلى البيانات بناءً على تقييمات حقيقية للمرافق العسكرية" و تسمح مرافق محاكاة الطائرات والتدريب في BETA لطياري القوة الجوية والمهندسين بتجربة مستقبل الطيران الرأسي الكهربائي من خلال التمرين واختبار طائرة ALIA في مجموعة متنوعة من مجموعات المهام والسيناريوهات المحتملة.
يوفر جهاز محاكاة تكنولوجيا التنقل الجوي المتقدم في المناطق الحضرية بالقرب من مختبر أبحاث القوات الجوية في سبرينغفيلد ، أوهايو ، وصولاً سهلاً إلى أعظم الخبراء التقنيين وخبراء الاستحواذ بالقوات الجوية كما يوفر مرفق واشنطن العاصمة مكانًا مثاليًا لمطوري المفاهيم التشغيلية المستقبلية عبر القوات الجوية والقوات المشتركة والوكالات المشتركة لإجراء البحوث وتقييم فرص المستقبل الكهربائي.
تعتمد أجهزة المحاكاة الحديثة هذه على الفيزياء وتشمل الطقس والتعامل مع الطوارئ وسيناريوهات المهام مع طائرات متعددة و تسعى أجيليتي برايم إلى توسيع مسارات التحول التكنولوجي لتسريع الأسواق الناشئة ذات الاستخدام المزدوج من خلال الاستفادة من الموارد الحكومية من أجل الوصول إلى الميدان بسرعة وبأسعار معقولة.
في ترتيب هو الأول من نوعه ، استخدم مهندسو AFRL معدات فريدة وقدرات تحليل لإجراء اختبار هيكلي على طائرة ALIA و ستعمل هذه البيانات القيمة على تطوير برنامج اختبار الطيران بأمان مع توفير نظرة ثاقبة للقوات الجوية حول تصميم طائرة فريدة وجديدة و قال ديلر: "تدور أجيليتي برايم حول إنشاء مسار جديد لاعتماد التقنيات المتقدمة في وزارة الدفاع من خلال العمل مع شركات مبتكرة مثل BETA بطرق تتيح أسواقًا جديدة".
"يتمتع المتخصصون في الهندسة والاختبار والاستحواذ في قيادة العتاد بالقوات الجوية بخبرة هائلة للمساعدة في تسريع هذا السوق والأسواق الناشئة الأخرى " في مارس ، تقدمت BETA إلى المرحلة التالية من برنامج اختبار الطيران الخاص بها ، حيث أكملت رحلة بين الولايات مع ALIA من منشأة اختبار المطار الرئيسية في بلاتسبرج ، نيويورك إلى مقر الشركة بالقرب من مطار بيرلينجتون الدولي في فيرمونت.
UPS BETA
للالتزام ببروتوكولات وكالة الطيران الفيدرالية المتعلقة برحلة الطائرات التجريبية خارج مناطق الاختبار المعينة ، أكملت BETA اختبارات صارمة لضمان أداء موثوق ويمكن التنبؤ به للطائرة و في نفس الأسبوع الذي حلقت فيه ALIA بأول رحلة لها بين الولايات ، سجلت BETA أيضًا رقمًا قياسيًا جديدًا للمدى والارتفاع في ALIA يبلغ 130 ميلًا بحريًا و 8000 قدم على التوالي و أضافت BETA إلى قائمة عملائها المتزايدة اتفاقيات مع BLADE و UPS لطائرات ALIA ومحطات الشحن و يشمل شركاء BETA الآن القطاعات الطبية واللوجستية والدفاعية والركاب.
First Human Flight under U.S.A.F.’s Electric “Flying Cars” Project Okayed
First Human Flight under U.S.A.F.’s Electric “Flying Cars” Project Okayed
www.defenseworld.net
