طائرات بدون طيار إنتل الأوكرانية ضربت منشأة النفط 220 ميل في عمق روسيا
10 مايو 2024
وفقا للمخابرات التي كشف عنها الجيش الأوكراني [HUR]، كانوا مسؤولين عن حادث حارق في مصفاة نفط تقع في منطقة كالوغا الروسية في 10 مايو تم نقل هذه التفاصيل إلينا من خلال مصدرنا الموثوق به من صحيفة كييف إندبندنت.
حدد فلاديسلاف شابشا، القائم بأعمال حاكم منطقة كالوغا، أصل اندلاع الحريق الليلي لمركبة جوية بدون طيار تحطمت و على الرغم من أنه لم يكشف عن المصنع الدقيق الذي ضربه الحدث، إلا أن روايات شهود عيان محليين أشارت إلى الاشتعال في Pervyi Zavod –، المؤسسة البتروكيماوية الكبرى في منطقة كالوغا؛ المعلومات التي تم تأكيدها حسب الأصول من قبل قناة Telegram الروسية Mash.
تقع مصفاة النفط – على بعد حوالي 350 كيلومترًا [أي ما يقرب من 220 ميلًا] من حدود أوكرانيا – وتشارك في المعالجة المتقنة للنفط الخام وكذلك مكثفات الغاز.
وأكد عمدة موسكو، سيرجي سوبيانين، في وقت لاحق أن مدفعية الدفاع الروسية اعترضت و حيدت طائرة بدون طيار تتقدم نحو مدينة موسكو ولم يبلغ عن أي تقارير عن وقوع إصابات أو أضرار في البنية التحتية، مؤكدا تقريرنا السابق، الذي أكد تورط المخابرات العسكرية الأوكرانية في الحادث، مما يشير إلى استخدام طائرات بدون طيار انتحارية في الضربة.
أحدث هجمات الطائرات بدون طيار الأوكرانية
وكان مصنع First Plant قد تلقى بالفعل ضربة من القوات الأوكرانية في 15 مارس 2024 و مع حلول الربيع، دبرت الجيوش الأوكرانية سلسلة من ضربات الطائرات بدون طيار، وشحذت صناعة النفط الحيوية في روسيا و
كشفت مصادر لصحيفة كييف إندبندنت أنه في 9 مايو، استهدف جهاز الأمن الأوكراني [SBU] مصفاة نفط غازبروم نفتخيم سالافات الواقعة في جمهورية باشكورتوستان و زعمت المصادر نفسها أيضا أن مستودعين للنفط في منطقة كراسنودار كانوا في مرمى هجمات جهاز الأمن الأوكراني.
وعلى الرغم من التوترات المتصاعدة، لم يكبح المسؤولون الأمريكيون رفضهم لهجوم أوكرانيا الاستراتيجي على مصافي النفط ونبع قلق واشنطن من التأثير المحتمل الذي يمكن أن تحدثه هذه الضربات على سوق الطاقة العالمية، وهي حقيقة حذروا منها مرارا.
وفي مواجهة الانتقادات الأمريكية، وقف الرئيس فولوديمير زيلينسكي بحزم ودافع زيلينسكي عن حق أوكرانيا في الرد، مشيراً إلى أن الضربات ضد مصافي النفط الروسية كانت مجرد استخدام لأسلحتها الخاصة لأغراض انتقامية.
مصدر الصورة: AeroVironment